中國經(jīng)濟網(wǎng)北京11月14日訊(記者李喬宇)截至三季度末，社?；鹪贏股持股個股錄得574只，創(chuàng)出單個報告期內(nèi)的A股持股數(shù)量新高。有業(yè)內(nèi)人士表示，社保基金被視為“A股風(fēng)向標”， 持股數(shù)量的上升表明了社?；鹂春檬袌龅膽B(tài)度，這無疑透露出了積極信號。

然而即使維持著穩(wěn)健的風(fēng)格，社?；鹨踩匀浑y免踩雷。繼獐子島扇貝離奇失蹤后，北大醫(yī)藥被曝大股東涉嫌幕交易，社?；鹬貍}的中國南車也因墨西哥突然取消高鐵項目中標結(jié)果受到影響。

三季度調(diào)倉路線圖

數(shù)據(jù)顯示，相比二季度末，社?；鸪止蓴?shù)量增加了近20%，持股量增加13.57億元，環(huán)比增幅約12%。從持股市值來看，三季度末，社?；鸪止墒兄禐?293.16億元，比起二季度末的數(shù)字增加了266.3億元，環(huán)比增幅約26%。

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，社?；鹑径葍?nèi)新進個股多達206只，并對141只早前已進駐的個股進行了增持。具體來看，三季度社?；鹪鰝}最多的個股為中國南車，持股總數(shù)達到3億股。排在第二至第五位的為保利地產(chǎn)、方正證券、伊利股份、和華僑城A，分別增倉10999.90萬股、9097.62萬股、7127.04萬股和6038.26萬股。三季度社保基金增倉數(shù)量排在2至5位的為保利地產(chǎn)[微博]、方正證券、伊利股份和華僑城A，分別增倉10999.90萬股、9097.62萬股、7127.04萬股和6038.26萬股。

社?；鹑径葘?61家上市公司進行了減持，減持數(shù)量排在前兩位的分別為中國石化和萬科A，分別達到12661.15萬股和10846.67萬股，且全部減持完畢，而減持數(shù)量達到1000萬股的達到26家。

截至三季度末，社?；鹎拔宕笾貍}行業(yè)分別為制造業(yè)、信息技術(shù)業(yè)、采礦業(yè)、建筑業(yè)和金融業(yè)。而各大行業(yè)中唯一被減持的就是采礦業(yè)，其他行業(yè)持有市值均有不同程度上升。

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者觀察，被社?；鹬貍}持有的大部分是大盤藍籌股，涉及消費、能源、金融等行業(yè)。今年三季末，社保基金持倉市值最多的分別為伊利股份、中國建筑、中國石油、大秦鐵路和農(nóng)業(yè)銀行等大盤藍籌股。而上季度獲社?；鹪龀值膫€股中，長源電力、桂東電力、利源精制、新疆眾和、牧原股份、大湖股份等，均來自電力、農(nóng)林牧漁、有色等傳統(tǒng)行業(yè)。

事實上，社保基金風(fēng)格一向偏于穩(wěn)健，它對大盤藍籌股的鐘愛也因此顯得合情合理。近期，在國企改革、滬港通推出在即等一系列因素的影響下，藍籌股迎來利好。社?；鸪钟械囊恍┕善币灿休^好表現(xiàn)。

以蘭石重裝為例，這只股票創(chuàng)下24個漲停板，一個月內(nèi)漲幅近十倍。截至11月12日，蘭石重裝收盤21.67元，而上市首日開盤價僅為2.02元。數(shù)據(jù)顯示，三季度末，49家持有蘭石重裝的機構(gòu)中，有5家為社?；穑止蓴?shù)量為43.48萬股，占流通股比例0.45%。無獨有偶，社保基金上季度的新進股騰信股份十月以來有實現(xiàn)了高達60%的漲幅。

社保基金再次踩雷

然而即使高舉藍籌大旗，堅持穩(wěn)健風(fēng)格，社?；疬€是難免有被卷入了黑天鵝事件的時候。

10月31日，獐子島集團股份有限公司在三季報中表示，受冷水團影響，該公司即將進入收獲期的底播蝦夷扇貝幾近絕收，在第三季度虧損8.123億元。截至三季度末，獐子島的十大股東中，出現(xiàn)了三只社?；?，分別為全國社?；鹚囊凰慕M合、全國社?；鹨涣惆私M合和全國社?；鹨灰涣憬M合。其中，全國社?；鹚囊凰慕M合為三季度新進股東，全國社?；鹨涣惆私M合持股數(shù)量與上季度相比不變，全國社?；鹨灰涣憬M合對其增持119萬余股。據(jù)統(tǒng)計，三只社?；鸷嫌嫵止沙^2600萬股，持有市值則超過4億元。據(jù)計算，上述三只社?；鸾M合在獐子島事件中累計虧損或達7000余萬元。

獐子島事件過去剛剛不久，高鐵項目中標結(jié)果被取消事件就再次讓社?；鹪馐艽驌簟?1月7日下午，墨西哥宣布取消此前由中國南車和中國鐵建聯(lián)合競得的高鐵項目的中標結(jié)果。中國鐵建和中國中鐵兩只股票隨之下跌近5%，而處于停牌狀態(tài)的中國南車前景則不明朗，而社?；鹨脖粻砍镀渲?。

具體來看，截至9月30日，全國社會保障基金理事會轉(zhuǎn)持三戶持有中國鐵建2.45億股，全國社會保障基金理事會轉(zhuǎn)持三戶持有中國中鐵4.68億股，全國社會保障基金理事會轉(zhuǎn)持二戶持有中國南車3億股。按11月7日收盤價計算，僅中國中鐵和中國鐵建兩股，社保基金合計持股市值36.21億元，而兩股因為利空消息導(dǎo)致的股價下跌，令社?；饟p失便達到1.85億元以上。

近日，有消息稱墨西哥將會針對取消招標結(jié)果事宜給予補償，補償金額將不超過4400萬美元。此外，墨西哥高鐵招標程序?qū)⒃谠碌字貑?。有業(yè)內(nèi)人士稱，中國高鐵技術(shù)過硬，在安全性能、工程質(zhì)量以及價格方面具有優(yōu)勢，因此中國高鐵仍有中標機會。