斯太爾1月29日晚間發(fā)布2014年業(yè)績預(yù)告。2014年全年，公司預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤950萬元-1100萬元，同比增長179%-223%。

公司表示，報告期內(nèi)，公司專有技術(shù)對外許可產(chǎn)生的收益，以及柴油發(fā)動機(jī)樣機(jī)的銷售是形成當(dāng)期業(yè)績大幅增長的主要原因。

公告稱，2014年，非公開發(fā)行募集資金到位后，公司全面推進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程，1月完成對武漢斯太爾100%股權(quán)收購，吸收了奧地利斯太爾在高端柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)儲備；5月生產(chǎn)基地正式落戶常州，為柴油發(fā)動機(jī)大規(guī)模批量生產(chǎn)提供了保障；10月底，一期一段標(biāo)準(zhǔn)廠房改造完成；11月中旬，M14和M16兩條SKD生產(chǎn)線組裝完畢，初步具備了生產(chǎn)及裝配的能力；11月底，首批國產(chǎn)化樣機(jī)正式下線并點火成功。

報告期內(nèi)，公司受柴油發(fā)動機(jī)行業(yè)“國Ⅲ”轉(zhuǎn)“國Ⅳ”政策因素的影響，以及國內(nèi)一線城市提前執(zhí)行“國Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致公司原定戰(zhàn)略方向、研發(fā)計劃及生產(chǎn)計劃發(fā)生變化，使公司發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程產(chǎn)生延遲。同時，公司原有管理體系適用性不足、中奧雙方研發(fā)團(tuán)隊的磨合、發(fā)動機(jī)方面配套人才短缺等諸多因素，也使2014年公司柴油發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化未達(dá)到預(yù)期效果。