鳳凰財經(jīng)綜合訊 據(jù)香港經(jīng)濟日報報道，深港通漸行漸近，深圳證券交易所昨于官方網(wǎng)站披露方案設計3大原則，透露出相較滬港通將擴大投資范圍、更為市場導向的特點，而基本架構及模式則與滬港通不變。相較滬港通密謀兩年多，深港通呈現(xiàn)出市場導向的新特色，深交所明言將“根據(jù)市場需求進行方案設計”。理事長訪港了解投資者想法

深交所披露，舵手吳利軍理事長日前訪港，拜會特區(qū)政府、金管局、證監(jiān)會及港交所（00388）之余，亦與部分在港市場機構進行了會談。

香港經(jīng)濟日報記者昨日已報道，據(jù)與會業(yè)界人士透露，深交所希望了解國際投資者的投資興趣，因深交所設有主板、中小板及創(chuàng)業(yè)板三層架構，且以中小市值股份為主。

滬港通運行兩個月有余，投資界呼吁將投資范圍由中大市值股份擴至小市值，并且擴大投資類型至交易所買賣基金、債券以至衍生產品。

針對這些市場訴求，深交所昨日聲明皆予以回應，指深港通標的證券（注：可投資股份）“突出深港市場多層次、多品種特色，考慮在目前滬港通基礎上拓展標的范圍，落實更高層次和更大范圍的總體要求。”

港交所：正就細節(jié)進行探討

港交所指，和深交所目前正在對深港通方案的細節(jié)進行完善，待完成之后將呈交兩地監(jiān)管機構批準；“三大原則”乃大原則，雙方仍在就相關細節(jié)進行探討。

財庫局局長陳家強昨出席立法會財經(jīng)事務委員會時也指出，上海、深圳是內地兩大投資市場，正與中央相關部委擴展深港通等的互聯(lián)互通。

陳家強指出，滬港通推出后，有助鞏固本港國際金融中心及離岸人民幣中心的地位，而中港兩地已安排優(yōu)化制度，如推出沽空機制，解決投資者面對的問題。他續(xù)稱，設計滬港通時，為免市場頻密停止交易，因而設定較高額度，現(xiàn)時兩地投資者漸熟習安排，交投量也見增加。

滬港通機制不斷優(yōu)化，港交所網(wǎng)站昨日起將每分鐘更新一次滬港通最新成交額，公眾可于香港交易所網(wǎng)站瀏覽。