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    中國進(jìn)入“兩會時間”:政協(xié)提案扎堆“新常態(tài)”


    來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

    農(nóng)工黨中央提出建立財政協(xié)同投入機(jī)制、實施“京津援冀治污工程”,可參照對口援藏、援疆模式,實施“京津援冀治污工程”。目前,全國有依托場站(公路港)、互聯(lián)網(wǎng)(類似打車軟件),以及資本為紐帶的模式3種物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級形式。

    一年一度的“兩會時間”再次開啟。

    剛剛過去的2014年,中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組確定的80個重點改革任務(wù)基本完成,改革力度之大,前所未有。

    在此基礎(chǔ)上,2015年被賦予了更多的希望,同時也面臨更大的挑戰(zhàn)。今年是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年,同時也是“十二五”、“十三五”承前啟后的一年,如何適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)?深化改革如何趟過深水區(qū)?中國如何重構(gòu)增長新動力?

    所有的備受關(guān)注的議題,在“打頭陣”的政協(xié)提案中已露端倪。

    核心摘要

    隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步從高速增長步入中高速的新常態(tài)時期,各民主黨派和全國工商聯(lián)的提案和大會發(fā)言,不少與適應(yīng)“新常態(tài)”有關(guān)。全國工商聯(lián)提案涉及到了民企走出去、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面;民革中央提案涉及到三農(nóng)改革、環(huán)境資源,以及降低融資成本等內(nèi)容;農(nóng)工黨中央在醫(yī)療健康發(fā)展,以及京津冀環(huán)保等方面著墨較多;致公黨提案集中在創(chuàng)新創(chuàng)客,深化教育、促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融等方面;民盟中央則在“一帶一路”、高校改革、京津冀協(xié)同發(fā)展方面有重要提案。

    本報記者定軍北京報道

    徐冠巨一直在思考。

    作為全國政協(xié)委員、工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長,他想到的是小米用互聯(lián)網(wǎng)整合了制造業(yè),阿里用互聯(lián)網(wǎng)整合了零售業(yè),那么15年前其投身進(jìn)去的物流業(yè),也該用互聯(lián)網(wǎng)整合。

    “我們的事情要提前10年謀劃,提前10年想,提前5年干。”3月2日,徐冠巨在發(fā)布今年擬提交全國政協(xié)的《關(guān)于加快發(fā)展以信息化武裝的現(xiàn)代物流體系助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級》提案時說。

    21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道獲悉,今年各民主黨派以及工商聯(lián)擬定提交全國政協(xié)的提案和書面發(fā)言也緊扣“新常態(tài)”,集中在如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)量增質(zhì)優(yōu)、可持續(xù)發(fā)展的議題上。

    其中,全國工商聯(lián)提案涉及到了民企走出去、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面;民革中央提案涉及到三農(nóng)改革、環(huán)境資源,以及降低融資成本等內(nèi)容;農(nóng)工黨中央在醫(yī)療健康發(fā)展,以及京津冀環(huán)保等方面著墨較多;致公黨提案集中在創(chuàng)新創(chuàng)客、深化教育、促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融等方面;民盟中央則在“一帶一路”、高校改革、京津冀協(xié)同發(fā)展方面有重要提案。

    聚焦轉(zhuǎn)型升級,為小微減負(fù)

    21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道獲悉,隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步從高速增長步入中高速的新常態(tài)時期,各民主黨派和全國工商聯(lián)的提案和大會發(fā)言,不少與適應(yīng)“新常態(tài)”有關(guān)。

    民盟中央報全國政協(xié)的32個提案中,就有涉及到大學(xué)生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)環(huán)境、推動非公有制企業(yè)走出去,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),發(fā)揮云南、黑龍江分別向西開放、沿邊開放,以及推動京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展等內(nèi)容。

    民盟中央提交的推動傳統(tǒng)媒體和新興媒體融合發(fā)展,以及促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法修訂等提案,也與目前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形勢有關(guān)。

    全國政協(xié)新聞發(fā)言人呂新華在3月2日舉行的全國政協(xié)十二屆三次會議首場新聞發(fā)布會上透露,政協(xié)會議期間有3場發(fā)布會,其中有2個主題就是“主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展”,“促進(jìn)民生改善與社會和諧穩(wěn)定”等。

    根據(jù)了解,呂新華在3月2日新聞會上被提問比較多的,也集中在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、三大區(qū)域戰(zhàn)略和深化改革等議題。比如一帶一路建設(shè)方面,呂新華稱自己也是新成立的“南南合作”促進(jìn)會的會長,外交部是主管單位,目的是幫助中國企業(yè)“走出去”。他指出,“一帶一路”從互聯(lián)互通做起,倡導(dǎo)成立絲路基金和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,為周邊國家和區(qū)域合作提供更多的公共產(chǎn)品,是“南南合作”區(qū)域合作的新模式。

    呂新華還透露,2014年全國政協(xié)、全國工商聯(lián)把大力支持中小微企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新作為調(diào)查研究的重點。還將此議題列入雙周協(xié)商座談會的計劃,圍繞這個問題,全國工商聯(lián)組成6個調(diào)研組,深入15個省市,召開77場座談會,走訪135家企業(yè),訪談287家企業(yè)的出資人和管理人員。

    呂新華介紹,中小微企業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)超過了65%,稅收貢獻(xiàn)占到了50%以上,出口超過了68%,吸收了75%以上的就業(yè)。“所以,中小微企業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)增長的重要的推動力量,要適應(yīng)新常態(tài),實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級就要依靠技術(shù)創(chuàng)新。”

    而根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道了解,今年仍有大量的提案把為小微企業(yè)減負(fù),實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展作為核心議題。

    改革,還是改革

    至于如何適應(yīng)新常態(tài)變化,今年各民主黨派以及全國工商聯(lián)等提出的提案和發(fā)言,大多強(qiáng)調(diào)了通過改革來推動問題解決的思路。

    比如以民革中央的多個提案就涉及到農(nóng)村土地承包法的修改,以及承認(rèn)農(nóng)村承包地的抵押權(quán)等方面。民革中央“三農(nóng)”委員會副主任蔡永飛指出,“按道理承包權(quán)和經(jīng)營權(quán)可能都可以抵押,但是具體情況可能還是具體分析,下一步法律有關(guān)土地承包經(jīng)營權(quán)的內(nèi)涵待界定完善。”

    致公黨中央提出了建立以租為主的保障房供給體系提案,建議保障房要以公租房和廉租房為主,限制發(fā)展產(chǎn)權(quán)型保障房。

    農(nóng)工黨中央提出建立財政協(xié)同投入機(jī)制、實施“京津援冀治污工程”,可參照對口援藏、援疆模式,實施“京津援冀治污工程”。

    民盟中央提出了建立校企創(chuàng)業(yè)合作機(jī)制,建議減少大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的進(jìn)入壁壘,促進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的建議。工商、稅務(wù)部門通過降低企業(yè)注冊資本、公安部門應(yīng)出臺相關(guān)政策,解決創(chuàng)業(yè)大學(xué)生的戶口和自由流動問題;人事部門應(yīng)提供人事檔案存放和職稱評定服務(wù)等。

    此外,還有不少提案和大會發(fā)言提出要推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

    徐冠巨提交的提案建議,可以把公路港作為交通基礎(chǔ)設(shè)施納入規(guī)劃,按照公共基礎(chǔ)設(shè)施項目待遇,探索適應(yīng)這一模式發(fā)展特點的、政府扶持下的市場化運營新模式。同時把公路港城市物流中心列入國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃以及“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃,并推動各省市納入城市發(fā)展規(guī)劃,以加快推進(jìn)建設(shè)。

    另外,要充分利用國家交通運輸物流公共信息平臺,加快推進(jìn)物流園區(qū)互聯(lián)應(yīng)用,在更大范圍內(nèi)整合各類物流園區(qū)信息資源,實現(xiàn)互聯(lián)互通和網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。

    傳化集團(tuán)目前在全國100多個城市實施公路港建設(shè),并實施聯(lián)網(wǎng),其最終目標(biāo)是整合3000萬貨司機(jī),將全國物流納入統(tǒng)一的平臺。

    目前,全國有依托場站(公路港)、互聯(lián)網(wǎng)(類似打車軟件),以及資本為紐帶的模式3種物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級形式。

    國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長汪鳴認(rèn)為,可能這三者都會成功。“我們也希望這其中至少有一種能夠獲得成功,最后把整個國家的物流資源能夠充分整合。”汪鳴表示,我國物流業(yè)隨著增速放緩,將進(jìn)入以網(wǎng)絡(luò)化、組織化服務(wù)為主的“新常態(tài)”。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)打造全新的模式,是企業(yè)在“群雄逐鹿”中脫穎而出的重要對策。

    (編輯:肖欣欣)

    相關(guān)專題:2015兩會:創(chuàng)時代

    [責(zé)任編輯:aijx]

    標(biāo)簽:政協(xié)提案 政協(xié)會議 新形勢

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