據(jù)新華社北京3月8日電（記者齊中熙、于文靜）我國航班正點率到底有多少？全國政協(xié)委員、航空運輸協(xié)會理事長李軍8日在政協(xié)經(jīng)濟(jì)界別分組討論時說，2014年，我國民航航班正點率為68％，比上一年的72％有所降低。

李軍說，除天氣等原因外，我國現(xiàn)行的空域管理體制是造成航班延誤的主要原因之一。“一方面，舊的空域管理體制影響了民航業(yè)的發(fā)展，另一方面，直接影響了航班正常率，的確到了‘不改不行，非改不可’的地步。”

據(jù)悉，2015年，國家空管委將在全國推開低空空域管理改革。民航局將加強(qiáng)通用航空管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，統(tǒng)籌行業(yè)資源，探討大通航管理模式，制定通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃，開展通用航空綜合改革試點。