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    查處Uber后 廣州市想要復制一個Uber


    來源:pingwest

    查處Uber 后,廣州市準備推自己的約租平臺了。

    根據(jù)《南方日報》報道,不久的將來,廣州市將會出現(xiàn)一個由廣州市交委牽頭搭建的約租車平臺——“如約”。而就在一周前,廣州市交委剛剛查處了約租車平臺“鼻祖”Uber 的廣州分公司。

    在廣州市交委的設想中,市民點開“如約”軟件臨時約車,在中心城區(qū)只需要5—8 分鐘的平均等待時間,約租車就能到達指定地點。

    區(qū)別于傳統(tǒng)出租車,“如約”上的約租車將采用中高檔車輛運營。司機是正式雇傭員工,僅提供駕駛服務,不需要承擔經(jīng)營風險,也無需繳納車輛使用“份子錢”等。同時,廣州市交委表示,與Uber 等“私租車”服務不同,“如約”平臺上的約租車是經(jīng)過審核、擁有許可牌照的運營車輛。

    也就是說,如約是一個由政府機構主導的“官方正規(guī)”約租車平臺。但實際上,如約只是另一個“披著專車羊皮”的出租車平臺。

    據(jù)了解,去年底廣州市交委組織了聽證會,計劃投放2950 輛約租車。1 月份完成招投標,結(jié)果顯示,2950 輛約租車指標全部由廣州交通、白云、廣駿、麗新4 家國有出租車公司中標。

    2 月初“如約”平臺開始內(nèi)部測試,參與內(nèi)測的司機大部分都是之前的出租車司機。經(jīng)過測算,約租車內(nèi)測價格是普通出租車的3 倍,是目前人民優(yōu)步等專車價格的5 倍以上。不過,司機收入并不與價格相對等,應聘者發(fā)現(xiàn)一個月最少要完成10000 元的固定營業(yè)額,才可能拿到4900 元的收入。

    你會發(fā)現(xiàn),廣州市交委的思路是:招個標,國有出租車公司們就搖身一變成為了專車公司,出租車司機們換一個高端點的車就變成了專車司機。但其實,Uber 等專車公司的核心并不是公司名加上“專車”倆字,而是提供服務者、服務模式、司機收入來源等等一系列的市場經(jīng)濟化。

    換句話說,查處了一個市場經(jīng)濟體制下的Uber,廣州市想復制一個計劃經(jīng)濟版Uber。

    那么問題來了:約嗎?

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    [責任編輯:wangws]

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