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    攜程拿下藝龍OTA結(jié)盟是否還有后續(xù) 業(yè)內(nèi)呼吁“大一統(tǒng)”


    來源:華夏時報

    本報記者王瀟雨北京報道

    這是個很多人都猜到過,但卻仍感到突然的結(jié)局。

    中國OTA(Online Travel Agent)市場多年以來最大的兩個對手攜程旅行網(wǎng)(下稱攜程)和藝龍旅行網(wǎng)(下稱藝龍)在經(jīng)過多年市場搏殺與罵戰(zhàn)之后,在傳出合并的“緋聞”將要散盡之時,忽然宣布走到了一起。

    暗度陳倉

    5月22日下午,顯然早有準備,在收購傳言傳出不到兩小時的時間內(nèi),攜程官方對媒體發(fā)布了正式消息,宣布收購美國在線旅游公司Expedia所持藝龍部分股權(quán)。

    根據(jù)Expedia所發(fā)布的相關(guān)消息顯示,攜程出價4億美元收購了其所持有的藝龍37.6%股份。

    根據(jù)并購雙方發(fā)布的消息證實,收購后攜程將成為藝龍的最大股東,騰訊仍然持有藝龍的股份。而藝龍的董事會就此發(fā)生變化,Expedia董事將退出董事會,攜程以及其他的投資人指定的董事,和新的獨立董事將進入藝龍的董事會。

    按照攜程方面的說法,這筆交易是戰(zhàn)略投資,并購完成后藝龍仍將保持獨自上市并獨自運營的發(fā)展策略。

    攜程此次并非單獨發(fā)起收購行動,其官方消息表明收購是“和另外兩家公司”共同以現(xiàn)金收購股份,而其中一家鉑濤酒店集團則在下午很快通過其官方微信公眾平臺確認了這一消息。

    鉑濤酒店集團是7天連鎖酒店創(chuàng)始人鄭南雁以及天使投資人何伯權(quán)聯(lián)合多家投資基金在2013年組建的多品牌酒店聯(lián)合體。值得注意的是,雖然鄭南雁為“攜程系”出身,但在其創(chuàng)立7天連鎖酒店品牌之后就堅持走自建會員與預訂體系的道路,并獲得成功。

    就在這筆交易達成之前,整個OTA業(yè)界都知道攜程正在試圖通過并購重構(gòu)行業(yè)格局,但外界猜測的對象早已從此前的藝龍變成了攜程的新冤家去哪兒網(wǎng)。

    “Expedia想出手藝龍已經(jīng)很久了,但最近大家關(guān)注的重心似乎已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了攜程和去哪兒的恩恩怨怨之中,或許就在這樣的局面之下攜程與Expedia悄悄談妥,”一位OTA行業(yè)資深從業(yè)人士5月22日接受本報記者采訪時表示,“OTA市場亂戰(zhàn)已久,這樣下去對誰都沒有好處,因此必須有一些巨大的變化。”

    并購未完

    攜程兩年前曾經(jīng)在OTA市場后來者的“圍攻”中顯得難于招架,特別是在移動端較為緩慢的應對能力使得創(chuàng)始人梁建章不得不回歸公司重新執(zhí)掌管理事務。

    但長達十年占據(jù)中國在線旅游市場頭把交椅而積攢的資金以及資源優(yōu)勢顯然成為攜程抗擊后來者的資本。在創(chuàng)始人回歸之后這家公司忽然變得進攻性十足。

    根據(jù)攜程此前披露的一份投資報告顯示,其手中持有包括如家、華住以及7天在內(nèi)的三大連鎖快捷酒店的股份,同時還持有包括汽車租賃公司、酒店批發(fā)商、移動酒店預訂公司等多個上下游相關(guān)業(yè)態(tài)企業(yè)。同時又接連投資了途牛旅行網(wǎng)、同程旅行網(wǎng)在內(nèi)規(guī)模較小的同類企業(yè),同時高調(diào)將業(yè)務線擴張至景區(qū)、郵輪以及旅游社區(qū)等全產(chǎn)業(yè)鏈領域,打造出了“攜程系”。

    甚至一度傳出攜程內(nèi)部希望成為互聯(lián)網(wǎng)第四極,從而為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)打造出一個BATX體系的傳言。

    但在OTA行業(yè)混亂而無序的競爭之下,不管是中小型企業(yè)還是大如攜程的行業(yè)巨頭,都已經(jīng)被無休止的價格戰(zhàn)、口水戰(zhàn)以及各種爭端攪得不勝其煩,下定決心重構(gòu)行業(yè)生態(tài)似乎也是必然之勢。

    有意思的是,在此前一場行業(yè)內(nèi)部會議中,華住酒店集團董事長兼創(chuàng)始人季琦便直言,“假設把中國的OTA合為一家,就沒有人去折騰了。”

    彼時華住酒店集團剛剛宣布停止與攜程、藝龍以及去哪兒的業(yè)務合作,這也是供應商與OTA之間無數(shù)矛盾與爭端的一個插曲。

    季琦更是在行業(yè)會議上當著臺下諸多OTA以及供應商代表坦言,“希望OTA理性競爭,但是不理性的時候,最好是要有一個統(tǒng)一的指令。比如說給阿里控股了,或者是攜程控股了,都挺好了,控股大家就不會去扯,最好形成一家,不會亂扯,這樣我們說話也好弄。”如今看來似乎意有所指。

    “按照攜程的風格,如果下一步并購去哪兒網(wǎng)顯然也不奇怪,畢竟這是個覬覦已久的目標,”一位曾供職過國內(nèi)主要OTA的人士對本報記者表示,“或許在經(jīng)歷漫長的戰(zhàn)國時代之后,中國的OTA行業(yè)將步入統(tǒng)一。”

    [責任編輯:lanln]

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