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福特福克斯的車主吳先生投訴，在去年?？怂拐倩亟o車輛升級電腦之后，他發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)很多新問題。首先是怠速時轉數(shù)較高，以前基本車輛啟動1分鐘后，轉速降至1000轉/分一下，現(xiàn)在啟動五分鐘后，怠速仍保持在1100轉/分；另外車輛起步速度過快，需要頻繁踩制動；第三在行駛時收油，車輛幾乎不減速。車輛電腦升級后，油耗明顯升高，由之前百公里9升增長到現(xiàn)在11升左右。車主曾經到4S店做過兩次檢測，重新升級電腦，但問題仍沒有解決，希望能將電腦恢復到剛出廠時狀態(tài)，但被廠家拒絕。同時也發(fā)現(xiàn)也有一些其他?？怂管囍鳎谏壓笠灿蓄愃频那闆r發(fā)生，希望廠家能夠引起重視并進行解決。

點評：召回對于一個企業(yè)而言，本應是提升自身形象，對消費者負責的行為。而消費者選擇召回也是為了把自己車輛的問題完全解決。這原本是一次雙方增加信任感的機會，但是如果廠家的召回不僅不能解決問題，反而帶來更大的問題，就會把好事變成壞事，對于處于弱勢的消費者，無疑是有一次信任感的傷害。中國是一個口碑重于廣告的市場，從細節(jié)做起，認真做產品，誠心待顧客，相信一定會得到市場的認可。