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鐵道部部長盛光祖（資料圖）

新華網(wǎng)北京3月8日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平做客新華網(wǎng)，就中國鐵路建設(shè)發(fā)展等問題與廣大網(wǎng)民進行交流。

主持人：高鐵安全有沒有保證？我想問一下發(fā)言人，你出門坐高鐵嗎？

王勇平：說實在話，高鐵由于速度快、密度大，一旦出了事故，后果是不堪設(shè)想的。正因為深刻認識到這一點，鐵路部門始終把確保高鐵安全作為最關(guān)鍵、最核心、最重要的工作來抓，建立了一整套高鐵運營安全保障體系。這套保障體系涵蓋固定設(shè)施、運載裝備、運行控制、運營維護、人員素質(zhì)、安全監(jiān)控等各個方面，經(jīng)過了科學(xué)的和反復(fù)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運營檢驗，安全性、舒適度等各項指標處于穩(wěn)定。我國高鐵運營三年多來，已經(jīng)安全運行4億多公里，安全運送旅客6億多人，目前還沒有發(fā)生安全事故。

當(dāng)然，說高鐵安全有保障，并不是說我們就可以高枕無憂了。事實上，包括高鐵在內(nèi)的整個鐵路安全形勢，容不得絲毫松懈，許多工作都必須加強。鐵道部新班子一上來首要的就是抓安全，特別是高鐵安全，在全路范圍內(nèi)開展了安全大檢查，切實解決各類安全隱患，鞏固和發(fā)展安全成果。在"兩會"上有代表建議，應(yīng)當(dāng)進一步加強對高鐵安全突發(fā)事件的風(fēng)險防范和應(yīng)急管理，構(gòu)建高鐵運營安全風(fēng)險防控體系，合理確定高鐵最佳運行速度。這都很有價值。我們堅信，只要把工作做好了，中國高鐵安全是完全有保障的。

有趣的是，在“兩會”上，也有記者問盛光祖部長坐不坐高鐵，盛部長笑著稱“不坐，那還能叫鐵道部長？”至于我本人，與許多鐵路職工一樣，會帶著一種自豪的心情經(jīng)常乘坐高鐵。