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鐵道部新聞發(fā)言人王勇平8日在接受新華網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，中國(guó)高鐵建設(shè)將按照科學(xué)發(fā)展的要求，“該快建的要快建，該調(diào)整的要調(diào)整，該完善的要完善?！币ㄟ^(guò)利用資本市場(chǎng)等多種方式來(lái)保障鐵路建設(shè)資金。今年內(nèi)鐵路將全面實(shí)施網(wǎng)絡(luò)訂票，高鐵車(chē)票近期將全面實(shí)行實(shí)名制購(gòu)買(mǎi)。

王勇平強(qiáng)調(diào)，在高鐵發(fā)展過(guò)程中，需要一定的建設(shè)規(guī)模和速度，但決不能片面追求規(guī)模和速度，不能盲目追求規(guī)模大、速度快。高鐵建設(shè)多大的規(guī)模、運(yùn)行多高的速度，前提是符合科學(xué)發(fā)展的要求，在安全技術(shù)條件可行的前提下，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和各地實(shí)際、市場(chǎng)需求相適應(yīng)?！鞍凑者@一原則，規(guī)劃設(shè)計(jì)具體的項(xiàng)目，該快建的要快建，該調(diào)整的要調(diào)整，該完善的要完善，使之與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平及市場(chǎng)需求相適應(yīng)，與國(guó)家‘十二五’總體規(guī)劃相一致。 ”

對(duì)于中國(guó)鐵路是否存在債務(wù)危機(jī)，王勇平引述鐵道部部長(zhǎng)盛光祖的表示稱(chēng)，鐵路要發(fā)展，有一些負(fù)債，是正常的，目前在安全范圍內(nèi)。高鐵項(xiàng)目在初期財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)安排上是穩(wěn)健的。其資本金的比例不低于總投資的50%，在債務(wù)期限結(jié)構(gòu)上充分考慮了未來(lái)現(xiàn)金流的平衡。高鐵具有良好的收益預(yù)期，能夠?qū)崿F(xiàn)良性和可持續(xù)發(fā)展。2010年底鐵路企業(yè)總資產(chǎn)約33000億，負(fù)債約18000億，負(fù)債率約56%。

對(duì)于鐵路建設(shè)資金的保障問(wèn)題，王勇平表示，一是中央和地方政府的支持，對(duì)鐵路投資逐年增加。二是通過(guò)鐵路運(yùn)輸企業(yè)自身挖潛提效，增收節(jié)支，加強(qiáng)管理，增加企業(yè)資金積累。三是積極推進(jìn)鐵路投融資體制改革，全面推進(jìn)合資建路，推進(jìn)既有鐵路股份制改革，吸引大量社會(huì)資金投資鐵路建設(shè)。截至目前，大概有134家的民間資本投資了60多個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，協(xié)議投資總額達(dá)到1600億。四是充分利用資本市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新融資方式與工具，多渠道、低成本融資