“十二五規(guī)劃期間力爭成為世界五百強(qiáng)！”浙江吉利控股集團(tuán)總裁楊健，11日在2011“天下經(jīng)濟(jì)論壇”上接受鳳凰網(wǎng)等媒體采訪時高調(diào)表示決心。

去年3月，浙江吉利控股集團(tuán)通過18億美元的價格買下了擁有80年歷史的沃爾沃(Volvo)車廠百分之百股權(quán)，成為中國第一家汽車業(yè)成功并購歐美汽車品牌的案例，格外引人注目。

談到吉利的成功秘訣，楊健稱關(guān)鍵就在吉利對創(chuàng)新和人才的把握，創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在技術(shù)更新上，也體現(xiàn)在發(fā)展性、創(chuàng)造性和突破性的新思想和新方法。他認(rèn)為傳統(tǒng)的弱肉強(qiáng)食式的競爭方式已經(jīng)受到挑戰(zhàn)，現(xiàn)代競爭追求的是和而不同，是廣泛合作，競爭的方式也從價格競爭、產(chǎn)品競爭、品牌競爭向體系競爭轉(zhuǎn)變。

吉利的成功還在于未雨綢繆的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，早在2007年，正值國家宏觀調(diào)控和國際金融危機(jī)的雙重壓力，吉利便開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，放棄價格戰(zhàn)，從“低價取勝戰(zhàn)略向技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變”，從而把握住了今天的機(jī)會。

海外并購的關(guān)鍵是什么？楊健用“天時地利人和”六個字告訴即將參與海外并購的中國企業(yè)。

并購沃爾沃，讓吉利集團(tuán)的全球化部署進(jìn)一步加速。“今年將是吉利集團(tuán)全面邁出全球化的第一年?！睏罱「嬖V鳳凰網(wǎng)，未來吉利集團(tuán)的國內(nèi)份額與國際份額將各占50%。

一方面邁向國際市場，但中國本土巨大的市場也是吉利必須堅守的陣地。今年年初，北京開始實行限購令來解決城市交通擁堵問題，楊健表示目前北京的限購令尚未對吉利的銷售造成直接影響，因為吉利在北京市場的銷售份額有限。但他也表示如果其他城市也效仿北京此舉，純粹以限制汽車這一舉動來解決城市規(guī)劃問題，是比較消極的政策。不僅僅影響汽車產(chǎn)業(yè)，還將影響維修業(yè)、運(yùn)輸站等其他相關(guān)行業(yè)。

盡管北京這樣的大城市采取限購令等政策，但楊健表示國內(nèi)二三線城市的消費潛力巨大。而吉利集團(tuán)的銷售網(wǎng)點已經(jīng)達(dá)到1000多個。

楊健還透露今年吉利集團(tuán)將會有超過10個新產(chǎn)品上市， 2011年銷售目標(biāo)為49.1萬輛，要比去年增長18.1%。

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