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    葉青:代表身份護我批評公車

    2012年03月01日 09:52
    來源:新京報 作者:楊萬國

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    葉青:代表身份護我批評公車

    2月24日,葉青在湖北潛江等地調(diào)研。 圖片來源:新京報

    葉青:代表身份護我批評公車

    人大代表葉青 圖片來源:新京報

    - 人物

    葉青

    全國人大代表,湖北省統(tǒng)計局副局長

    連續(xù)8年建議,要求進行“公車改革”,解決城市交通擁堵問題。他被稱為“最具個性官員”,“最敢說官員”

    - 履職

    調(diào)研湖北家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況

    調(diào)研中部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題,已初步形成了5個議案

    我喜歡出名。但這個名要看為誰而出,如果是為了老百姓說話,為了納稅人節(jié)約錢財,這樣的出名是知識分子和人大代表的責任。 ——葉青

    葉青喜歡飆車。

    2月23日,葉青給自己安排了一個“兩會”前的調(diào)研,考察湖北家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況。

    24日一天,他以全國人大代表的身份到湖北潛江、漢川、紅安三地考察。當晚趕回武漢。丘陵地帶的高速路,多有彎曲起伏。葉青說:“你看這路,限速是有道理的?!?/p>

    這個小個子的福建人,是武漢越野俱樂部的顧問,他喜歡開快車,但也有作為統(tǒng)計專家的精確和理性:“我最多只超速10%?!?/p>

    作為兩屆人大會上最知名的代表之一,葉青的建議受關(guān)注似乎源于他作為汽車發(fā)燒友的特質(zhì)——熱愛并把握分寸。

    調(diào)研三地產(chǎn)業(yè)園

    2月23日下午開完會,葉青驅(qū)車從武漢出發(fā),趕赴潛江。

    “我習慣晚上出差,這樣能節(jié)省很多時間。”葉青的車內(nèi)常備著餅干,當晚,他一邊開車一邊吃掉半袋餅干當晚餐。

    24日上午,葉青來到潛江華中家具產(chǎn)業(yè)園考察。當天,正趕上產(chǎn)業(yè)園與東莞外貿(mào)家居協(xié)會簽訂占地面積4000畝、投資50多億的簽字儀式。葉青被邀請講話。面對來自東莞的60多位家具行業(yè)老板,他介紹了湖北的投資環(huán)境后,婉拒了午飯,又驅(qū)車趕赴漢川。

    中午抵達漢川,匆匆吃過午飯,他去參觀了中國金鼓城家具產(chǎn)業(yè)園。

    投資的老板向他講述了產(chǎn)業(yè)的前景,以及目前用地指標的困窘?!皣乙С种胁酷绕穑胁砍袚鷸|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,卻不增加用地指標。豈不是空中樓閣?”葉青傾聽著企業(yè)主的意見,構(gòu)思他兩會建議的內(nèi)容。

    當天下午,葉青又趕赴紅安縣。這個縣有20萬外出務(wù)工人員從事家具制造工作。目前,縣里正在規(guī)劃興建一個占地上萬畝的家具產(chǎn)業(yè)園。葉青開車直達工地。開發(fā)企業(yè)向他提出三點要求:一是,紅安是革命老區(qū),希望葉青幫忙聯(lián)系申請產(chǎn)業(yè)補貼;二是,希望給產(chǎn)業(yè)園掛一個中國家具協(xié)會紅安產(chǎn)業(yè)園的牌子;三是土地指標太緊張,希望幫忙呼吁。

    “百聞不如一見?!比~青說,他和這些產(chǎn)業(yè)園一直有聯(lián)系,但為了做好“兩會”議案,他堅持到一線考察。葉青說,針對中部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題,他已初步形成了5個議案。

    建言批評的方向

    2月24日,葉青調(diào)研一天,每到一處,習慣性地拿起手機拍照,發(fā)微博。

    葉青自2009年開始使用微博,他在5家網(wǎng)站開通了認證微博,已發(fā)微博2萬多條,5個微博粉絲有205萬。為了讓不同網(wǎng)站的網(wǎng)友看到他的言論,部分微博在5個賬號重復(fù)發(fā)。

    除了開微博,葉青還堅持寫博客。2006年2月,他開通強國博客。到現(xiàn)在,已寫了2208篇,幾乎一天一博。葉青有“三不主義”: 不拒絕采訪,不拒絕約稿,不拒絕講座。

    “我喜歡出名?!比~青說?!暗@個名要看為誰而出,如果是為了老百姓說話,為了納稅人節(jié)約錢財,這樣的出名是知識分子和人大代表的責任?!?/p>

    “如果有一天我當上副省長,我的微博可能就要關(guān)掉。如果要選擇當官和說話,我寧愿選后者?!?/p>

    在作為人大代表履職期間,葉青被稱為“最敢說官員”。

    他不僅持續(xù)8年抨擊公車浪費,而且“兩會”上給政協(xié)委員發(fā)電腦,他也直言批評;人大代表討論財政預(yù)算冷場,他會抨擊預(yù)算報告太晦澀?!拔遗u對事不對人。比如我抨擊公車浪費,但我不會對著我們局長說?!?/p>

    葉青說,許多代表上會只舉手不說話,不接受記者采訪。而一些農(nóng)民工人代表敢于講話,但是不善于提煉出制度層面問題,講話針對個人。

    在他看來,針對個人只是宣泄情緒,代表應(yīng)關(guān)注的是制度建設(shè)。

    最幸福的時刻

    去年3月5日上午,人民大會堂,溫家寶總理正在作政府工作報告,葉青的手機收到一名記者的短信:“公車改革已經(jīng)寫進政府工作報告,你的呼吁沒有白費。祝賀你。”

    “那一瞬間,是我人生最幸福的時刻?!苯衲?月24日,葉青駕車途中,回憶這一幕,依然激動。

    從8年前第一個呼吁公車改革,到終于寫進了政府工作報告。在葉青看來,這是他作為一名知識分子和人大代表的最大成就。

    2003年,首次當選全國人大代表,一組數(shù)據(jù)和案例擺在他面前:全國的公車每年開支約2000億;有地方一部車一年維修花了10萬塊錢;一部公車一年換了40個輪胎。隨后,葉青就盯上了公車?!袄速M太嚴重了?!?/p>

    “我是研究財政學的,博士是財政史。我深知一個國家公務(wù)員如果不珍惜納稅人的錢,這個國家就很危險了?!?/p>

    此后8年,葉青不斷呼吁。這一年,他調(diào)入湖北省統(tǒng)計局當副局長,又身體力行,放棄了副廳級的專車待遇,他自己買輛夏利車上下班。為此,他又遭遇非議和冷眼。

    “感謝有這樣一個帽子戴我頭上。”葉青說。“如果我沒這頂官帽,只是個教授,我喊車改,別人會認為是學術(shù)研究,不會有廳官這么大關(guān)注度;如果我是完全意義上的官,沒有人大代表和教授身份,談這個,在單位或許會受到非議?!?/p>

    “官員的身份讓我得到關(guān)注,人大代表的身份讓我受到‘保護’?!比~青說。

    - 問政

    微博+博客=調(diào)研窗口

    1 過去一年,你在征求民意方面做了哪些工作?

    葉青:以前沒開博客時,每年的調(diào)研時間很有限,而現(xiàn)在一大半的議案、建議線索來自網(wǎng)友,我的微博、博客就是進行社會調(diào)研的窗口。遇到我關(guān)注的問題,我也會在微博向網(wǎng)友公開征詢。

    幾乎每個月,我都要到各地講課幾次,給企業(yè)家講,給軍人講,也給轉(zhuǎn)業(yè)軍官講,在講課的互動中,也在收集民意。

    2 履職期間,哪個建議印象最深刻,為什么?

    葉青:中部崛起的建議。2002年,我就在關(guān)注“中部塌陷”的問題。2004年兩會上,我正式提交關(guān)于“中部崛起”的建議,希望國家在鼓勵珠江三角洲、長江三角洲和環(huán)渤海區(qū)域的發(fā)展之外,多給予華中地區(qū)政策優(yōu)勢以帶動這一區(qū)域的整體發(fā)展。

    這一建議獲得了很大反響,經(jīng)過呼吁,到2006年4月中央文件出來了,提出中部崛起戰(zhàn)略。中部崛起終于成為國家的區(qū)域戰(zhàn)略。

    3 履職一般會遇到哪些阻力,你會怎么辦?

    葉青:經(jīng)常會遇到上訪的民眾找我反映問題,很多是司法不公。我也幫忙反映上去,但很少有改變。相關(guān)部門也表示進行了調(diào)查,但結(jié)果他們總是對的。所以,我認為人大代表應(yīng)該增加法律人士。同時,建立人大代表法律顧問制度,讓非法律專業(yè)的人大代表有比較專業(yè)的法律顧問。

    4 作為一名人大代表,應(yīng)具備的品質(zhì)和能力是什么?

    葉青:說真話,辦實事。要有調(diào)研的能力,表達的能力。遇到問題要認真調(diào)研,上了會要勇于表達觀點。

    5 你對人大代表更好地履職有什么建議?

    葉青:應(yīng)加大對人大代表的專門培訓。許多法律問題,沒有專業(yè)背景的代表弄不清楚,也就不敢講話。懂法律的代表,經(jīng)濟方面的知識又比較弱,預(yù)算可能就看不懂。應(yīng)該把人大代表專業(yè)背景分出來,經(jīng)濟專業(yè)的多進行法律培訓,法律專業(yè)的多進行一些經(jīng)濟學培訓。對農(nóng)民工人代表,應(yīng)加大基礎(chǔ)性培訓。

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    [責任編輯:fangya] 標簽:葉青 公車改革 代表身份 
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