中新網(wǎng)3月12日電 十一屆全國人大五次會議新聞中心將于今日下午在梅地亞中心多功能廳舉行集體采訪。山東重工集團有限公司董事長、黨委書記，濰柴控股集團有限公司董事長譚旭光表示，“歐洲主權(quán)債務(wù)危機以來，有一些企業(yè)經(jīng)營困難，可能在適當?shù)臅r機要賣出去，這對中國改革開放30年以來，特別是近十年以來，這是一次大的機會?！?/p>

譚旭光認為，中國企業(yè)走出去現(xiàn)在是不是最好的時期，我認為這個問題是一個相對的，不同的行業(yè)、不同的企業(yè)有不同的需要，它所需要的時機是不同的。從全球經(jīng)濟來看，歐洲主權(quán)債務(wù)危機以來，有一些企業(yè)經(jīng)營困難，可能在適當?shù)臅r機要賣出去，這是歐洲幾百年資本市場的一個貫有的辦法，這對中國改革開放30年以來，特別是近十年以來，這是一次大的機會。

譚旭光表示，“愿意賣的也有道理，愿意買的要想好你為什么要買，如果想不好，就會出問題。你剛才關(guān)注山東重工最近戰(zhàn)略重組法拉第，法拉第是全球最大的豪華游艇集團之一，被稱之為海上法拉利。這項工作，或者講這樣的戰(zhàn)略重組，我們在戰(zhàn)略上是非常清晰的。山東省確立了‘黃’‘藍’經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，明確了在山東半島要建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)，也就是其中發(fā)展高端的游艇制造業(yè)，這是山東經(jīng)濟發(fā)展未來十年的戰(zhàn)略之一。”

譚旭光表示，山東重工作為山東省管的裝備大企業(yè)集團之一，實施了山東省政府的戰(zhàn)略要求，從2009年就研究全球的游艇制造業(yè)。中國的游艇制造業(yè)每年不超過30億元的出口，而全球的游艇制造每年是400億美元，我們的游艇制造處在一個初級階段。游艇的三大技術(shù)，合體設(shè)計推進系統(tǒng)等，我們具有很大的差距。

譚旭光表示，“山東重工濰柴集團實施戰(zhàn)略重組意大利法拉第集團帶來了三個好處。第一，實現(xiàn)了經(jīng)營中國品牌到全球知名品牌的飛躍。濰柴動力是以中國市場，大家都知道，但是在全世界，我們還有很長時間的發(fā)展，同意并購法拉第這是全球最知名的奢侈品消費品牌，它會拉動濰柴動力的品牌實現(xiàn)提升。

第二，作為濰柴在中國是最大的內(nèi)燃機企業(yè)制造集團之一，全球最大的陸地制造高速大功率發(fā)動機的企業(yè)之一，實現(xiàn)了一個從陸地發(fā)動機制造到海上發(fā)動機制造的新的飛躍，這是一個重要的技術(shù)提升標志。當然，在海上變化是很大的，對陸地發(fā)動機的技術(shù)要求是很高的，這對整個山東重工濰柴集團未來的技術(shù)提升，特別是在我國船用推進系統(tǒng)的技術(shù)核心技術(shù)的掌握具有重要的戰(zhàn)略意義。

第三，從經(jīng)營中國的團隊到經(jīng)營全球化的團隊的飛躍。我們要實現(xiàn)國際化，首先得能夠經(jīng)營國際化的人才團隊，這是很重要的一條。所以說我能夠把國際化的法拉第人才團隊經(jīng)營好，我想我的國際化水平就與全球接軌了。(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道據(jù)網(wǎng)絡(luò)文字直播整理)