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    林毅夫:修一條路多則幾百億 讓民營企業(yè)做是不行的

    2013年04月06日 19:02
    來源:鳳凰財經(jīng)

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    林毅夫:修一條路多則幾百億 讓民營企業(yè)做是不行的

    林毅夫在論壇現(xiàn)場講解(圖片來源:中國網(wǎng))

    鳳凰財經(jīng)訊 4月6日消息,北大國家發(fā)展研究院名譽院長林毅夫在“博鰲亞洲論壇2013年年會”的“新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學(xué)”對話中認(rèn)為,修建一條路可能是要幾十億、幾百億,比方高速公路、高速鐵路這樣,叫民營企業(yè)做是不行的,它的風(fēng)險太高了,公共產(chǎn)品應(yīng)該政府為主導(dǎo)。

    以下為其講話摘要:

    何剛:其實過去我在現(xiàn)場聽到的和現(xiàn)場傳達出來的有很大的剪輯,容易引起歧義。相關(guān)的一個問題我追問一下,誰來投資?在中國我們知道,投資的主體尤其是基礎(chǔ)設(shè)施長期是財政和政府是投資主體,我們在座的很多民營企業(yè)非公經(jīng)濟體的人士,在基礎(chǔ)設(shè)施投資中的占比是很小的。林老師此前的另外一個身份就是全國工商聯(lián)前任的副主席,您對此有很多了解。回到新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學(xué)里面甄別了政府的角色和市場的關(guān)系,能不能簡要的給我們做一個梳理,就是在推動投資的過程中,政府起什么作用,進而在整個新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學(xué)的視角來看,政府與市場的邊界,如何避免政府像過去那樣過有不及,怎么讓政府發(fā)揮適當(dāng)?shù)淖饔茫@實際上是李克強總理和新一屆領(lǐng)導(dǎo)人反復(fù)講的。我們從學(xué)術(shù)研究的角度一個恰當(dāng)建議和思考是什么?

    林毅夫:這是非常重要的問題。如果經(jīng)濟發(fā)展相當(dāng)大的程度靠投資作為驅(qū)動力,那么這個投資分成兩部分,一個是技術(shù)創(chuàng)新的投資、產(chǎn)業(yè)升級的投資,一個是基礎(chǔ)設(shè)施的改善投資,我想在技術(shù)的創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)的升級應(yīng)該是以企業(yè)為主體。如果創(chuàng)新和升級能夠按照新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學(xué)里面所講的,主要是進到這個國家有比較優(yōu)勢的或是有潛在比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的話,企業(yè)都有這個積極性,然后就有相當(dāng)大的能力做投資的主體。但是有些東西企業(yè)是做不了的,比如說你要技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)要研發(fā),商業(yè)性研發(fā)企業(yè)能做,基礎(chǔ)性的研發(fā),我們知道它是一個公共產(chǎn)品,比如物理學(xué)知識上的突破,化學(xué)知識上的突破,工程力學(xué)知識的突破,很多沒辦法申請專利,而且投資的時間要非常長,在這方面就應(yīng)該政府為主導(dǎo)來做,提供資金給合適的大學(xué)、研究機構(gòu)來做。

    在中國目前發(fā)展階段或者大部分發(fā)展中國家,資金相對發(fā)達國家來講還是少的,修建一條路可能是要幾十億、幾百億,比方高速公路、高速鐵路這樣。叫民營企業(yè)做是不行的,它的風(fēng)險太高了。

    林毅夫:這和新自由主義,當(dāng)時有一個設(shè)想,如果基礎(chǔ)設(shè)施的投資真的能夠?qū)?jīng)濟的發(fā)展起足夠的促進作用,它應(yīng)該有足夠的市場價值,既然有足夠的市場價值就應(yīng)該由民營企業(yè)來做,這是在第二波新自由主義市場中很重要的論斷。實踐的結(jié)果怎么樣?除了能收費的移動通信之外30年沒有投資。這造成現(xiàn)在大部分發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施非常落后,到處是瓶頸,我想這方面我們還是應(yīng)該按照它生產(chǎn)活動的特性,它投資的資本需求的規(guī)模的特性,它的周期特性和風(fēng)險投行來決定它的主體應(yīng)該是企業(yè)還是個人。

    林毅夫:不管是企業(yè)還是個人目標(biāo)是相同的,企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、市場運營當(dāng)中有更好的環(huán)境,更低的費用。如果這樣做的話,靠市場和政府兩只手,發(fā)展中國家就有辦法挖掘前面所講的,每年8%增長的潛力不是10年、20年,可能是一代人、兩代人。

    [責(zé)任編輯:huhj] 標(biāo)簽:林毅夫 投資 高鐵 企業(yè) 

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