波音737系列客機(jī)。中新社發(fā)htang 攝

核心提示

波音737，中國(guó)旅客最為熟悉的機(jī)型之一，而昨天“160架波音737或存安全隱患”要進(jìn)行檢查的消息，讓很多人大吃一驚。對(duì)此，中國(guó)民用航空局昨天下午緊急發(fā)表澄清公告，稱只是常規(guī)“體檢”。此前，根據(jù)3月15日發(fā)布的適航指令，存在問(wèn)題的飛機(jī)不允許做特許飛行。昨天，國(guó)內(nèi)多家航空公司紛紛表示，已按照民航局要求排查飛機(jī)，結(jié)果將反饋民航局。波音公司相關(guān)人士表示，民航局發(fā)布的是一個(gè)例行的正常檢查提示，旅客不必恐慌。

“體檢”原因

外航班機(jī)出現(xiàn)事故

3月15日，中國(guó)民航局根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司的有關(guān)信息，頒布了《檢查升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu)》(CAD2010-B737-06)的適航指令，要求國(guó)內(nèi)各航空公司對(duì)波音生產(chǎn)線號(hào)為2407以后的B737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機(jī)的升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu)等部件進(jìn)行相關(guān)檢查。

民航局的指令文件稱，此次檢查是為了防止737升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu)后安裝凸耳的軸承出現(xiàn)松動(dòng)，引起升降舵和調(diào)整片出現(xiàn)不期望的振動(dòng)，而上述情況會(huì)造成升降舵或水平安定面結(jié)構(gòu)失效，導(dǎo)致飛機(jī)失控和喪失結(jié)構(gòu)完整性。

據(jù)悉，此次針對(duì)波音737的緊急適航指令，源于3月2日瑞安航空公司一架波音737-800飛機(jī)的事故。當(dāng)時(shí)，航班從荷蘭飛往西班牙馬德里，途中發(fā)生強(qiáng)烈顛簸，臨時(shí)改降比利時(shí)。隨后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)水平尾翼左側(cè)的襟翼遭受“嚴(yán)重?fù)p壞”。美國(guó)聯(lián)邦航空局(以下簡(jiǎn)稱FAA)12日發(fā)布緊急適航指令，要求各航空公司檢查波音737客機(jī)一處機(jī)翼控制裝置。

“體檢”性質(zhì)

民航局：“體檢”為日常工作

中國(guó)到底有多少需要檢查的波音737飛機(jī)？到底什么是適航指令？這些問(wèn)題引起社會(huì)各界的高度關(guān)注。

昨天下午，民航局對(duì)波音737飛機(jī)可能存安全隱患的消息發(fā)表澄清公告，公告稱，據(jù)核實(shí)，需要完成相應(yīng)檢查的在中國(guó)運(yùn)行的B737飛機(jī)共160架。民航局將高度關(guān)注，加大監(jiān)察力度，確保上述飛機(jī)的運(yùn)行安全。

同時(shí)，公告對(duì)“適航指令”這個(gè)專業(yè)詞匯做出解釋，指出“頒發(fā)適航指令是中國(guó)民航局所承擔(dān)的日常安全管理工作之一，這是民航局依據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)，對(duì)運(yùn)行中的航空器進(jìn)行安全管理的一種手段”，具有強(qiáng)制性。從1986年開始，截至2009年底，中國(guó)民航局已針對(duì)在中國(guó)注冊(cè)的民用航空器共頒發(fā)了適航指令6502份。

記者在民航局向航空公司發(fā)布的適航指令中也看到，未完成檢查的飛機(jī)“不允許進(jìn)行特許飛行”。而特許飛行是指表演、試驗(yàn)飛行，還有飛機(jī)修理改裝的試飛，以及交付、出口飛行。

“體檢”行動(dòng)

航空公司：嚴(yán)查涉及所有飛機(jī)

◆南航：查完，安全

昨天上午，南航總經(jīng)理譚萬(wàn)庚告訴記者，如果飛機(jī)發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)小隱患，各航空公司都會(huì)非常重視。南航最先接到美國(guó)的通知，隨后就開始對(duì)相關(guān)型號(hào)飛機(jī)進(jìn)行檢查。目前南航有80多架波音飛機(jī)，相關(guān)型號(hào)的飛機(jī)有兩架，經(jīng)過(guò)檢查后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題。

◆東航：查完，安全

昨天下午，東航相關(guān)人士通告記者稱，公司接到了民航局對(duì)部分波音737飛機(jī)檢查的通知，檢查內(nèi)容涉及東航50多架飛機(jī)。工程部門嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)，已按通知要求實(shí)施檢查，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)影響安全的情況。

◆國(guó)航：在查

國(guó)航相關(guān)人士表示，國(guó)航已接到民航局的指令，已對(duì)所涉及的6種機(jī)型積極排查，結(jié)果將向民航局及時(shí)報(bào)告。

◆深航：查完，安全

深航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司已經(jīng)完成5架B737-900型飛機(jī)的檢查，結(jié)果表明飛機(jī)是安全的。

◆廈航：在查

廈航對(duì)民航局指令同樣高度重視，對(duì)涉及飛機(jī)立即進(jìn)行全面排查，經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)，在廈航機(jī)隊(duì)中需要進(jìn)行安全檢查的飛機(jī)只有6架。目前廈航已按要求制定檢查計(jì)劃，按程序進(jìn)行檢查，之后會(huì)將情況反饋給波音公司并上報(bào)民航局。晨報(bào)記者 吳亭

相關(guān)專題：

波音737六種機(jī)型存安全隱患

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與鳳凰網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。