新華網(wǎng)上海11月15日電(記者劉雪 王蔚)進(jìn)入四季度以來(lái)，國(guó)際油價(jià)震蕩下行，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者迎來(lái)年內(nèi)第四次油價(jià)下調(diào)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)15日宣布，自16日零時(shí)起國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)格每噸分別下調(diào)310元和300元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.23元和0.26元。

在老百姓看來(lái)，油價(jià)下調(diào)節(jié)省了一部分生活開(kāi)支。在專家看來(lái)，國(guó)際油價(jià)前景不明確，下次成品油調(diào)價(jià)窗口何時(shí)會(huì)開(kāi)啟，是上調(diào)還是下調(diào)尚難判定。但當(dāng)前國(guó)際油價(jià)仍處于高位，新成品油定價(jià)機(jī)制短期內(nèi)出臺(tái)可能面臨一定困難。

油價(jià)下調(diào)降低百姓生活成本

今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)格已經(jīng)歷了四漲四跌共八次調(diào)整，這一頻率已經(jīng)追平了2009年，達(dá)到歷史最高紀(jì)錄。

根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油11月14日移動(dòng)平均變化率為-4.29%，已突破-4%的下調(diào)紅線。

東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，此次油價(jià)下調(diào)幅度符合預(yù)期。按照此前的數(shù)據(jù)模型測(cè)算，此次汽柴價(jià)格每噸下調(diào)幅度在300元左右。

經(jīng)過(guò)了八九月份國(guó)內(nèi)油價(jià)兩連漲之后，這次油價(jià)下調(diào)消費(fèi)者感覺(jué)彌足珍貴。北京、上海等地汽油價(jià)格暫時(shí)告別了每升8元時(shí)代。

“我的車一直處于半饑餓狀態(tài)，終于可以讓它喝飽了?！彼郊臆囍鞔廾餍琅d奮地告訴記者，早就聽(tīng)說(shuō)這幾天油價(jià)可能下調(diào)，最近每次加油只加一半，就等著油價(jià)下調(diào)呢。

此次油價(jià)下調(diào)，出租車的運(yùn)營(yíng)成本也將減少。上海強(qiáng)生出租車公司一出租車司機(jī)表示，每月交給車行的錢(qián)是固定的，除此之外，油價(jià)的波動(dòng)直接影響著收入。按每天用30升油來(lái)算，這次油價(jià)下調(diào)之后，每個(gè)月可能增加收入近兩百元。

汽柴油價(jià)格變化不僅與車主的支出多少有關(guān)。作為生產(chǎn)生活的重要元素，汽柴油價(jià)格通過(guò)交通運(yùn)輸、物流等傳導(dǎo)至社會(huì)生產(chǎn)生活的方方面面。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，這次油價(jià)下調(diào)將直接拖累CPI走低0.007個(gè)百分點(diǎn)左右。另外，油價(jià)下滑將減少物流運(yùn)輸成本，與百姓生活直接相關(guān)的菜籃子、米袋子等價(jià)格都可能降低，進(jìn)一步抑制CPI漲幅。

陳晴表示，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右。這次油價(jià)下調(diào)之后，載重30噸的物流貨車單車月度油耗成本將減少800元-900元。