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    日系車集體遇冷 豐田“零負(fù)擔(dān)”撫慰消費者

    2012年10月10日 02:48
    來源:第一財經(jīng)日報 作者:劉霞

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    承擔(dān)受到打砸車輛保險不能賠付的部分,舊車換新最高補(bǔ)貼2萬元

    一場秋雨一場寒,處于市場霜凍期的日系車廠商開始謀求自救。

    昨日上午,內(nèi)容為“客戶零負(fù)擔(dān)”的一紙賠償方案發(fā)放到全國數(shù)百家一汽豐田4S店,與此同時,廣汽豐田也發(fā)出了《關(guān)于受損車輛客戶關(guān)懷的通知》。另外,為了挽救市場頹勢,豐田還加大了舊車置換的補(bǔ)貼力度,購買新車給予最高2萬元補(bǔ)貼。

    記者昨日電話采訪了北京十余家本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木4S店,均未發(fā)現(xiàn)類似豐田的補(bǔ)償措施。不過在此之前,因市場低迷,包括東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田在內(nèi)的日系車廠家已經(jīng)自掏腰包救市,包括對全國經(jīng)銷商給予庫存補(bǔ)貼,給經(jīng)銷商減壓,共同御寒。

    對此,有業(yè)內(nèi)人士分析稱,日系車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失不可避免,關(guān)鍵是現(xiàn)在要表現(xiàn)出一種積極的態(tài)度和解決問題的誠意,來維護(hù)品牌形象,但何時能將消費者信心恢復(fù)到此前水平,仍是未知。

    維修補(bǔ)償+購車補(bǔ)貼

    “從現(xiàn)在起到10月31日,在9月10日~30日受到打砸的一汽豐田國產(chǎn)車輛,客戶在維修時零負(fù)擔(dān),即保險不能賠付的部分由一汽豐田承擔(dān)。”昨日,位于北京三元橋附近的一家一汽豐田4S店售后服務(wù)人員告訴《第一財經(jīng)日報》記者。

    除了解決被砸車輛的維修費用,豐田還加大了舊車置換的補(bǔ)貼力度。

    據(jù)記者了解,如果客戶提出置換一汽豐田的新車,可以提供2萬元補(bǔ)貼。提出補(bǔ)償要求的客戶需提供公安局報案的證明文件、損毀情況說明文件、4S店的施工單、結(jié)算單、零件出庫單以及保險索賠單據(jù)。

    廣汽豐田也第一時間出臺了補(bǔ)償方案,在一份名為《關(guān)于受損車輛客戶關(guān)懷的通知》中提到,只要車主能夠提供報警證明、800客服來電記錄、保險公司記錄,并且經(jīng)過公司確認(rèn)之后都可獲得補(bǔ)償。同時,也可采取“受損前估價+(最高2萬元/臺)”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行換購。

    “我們將以換購或維修方式,為受損車主承擔(dān)除保險公司賠付之外的全部損失?!蔽挥诒本┍彼沫h(huán)附近的某廣汽豐田4S店售后主管昨日告訴本報記者。

    豐田的救市舉措引起了較大反響,有業(yè)內(nèi)人士對此分析稱,南北兩家豐田合資公司的舉措稱得上是一次成功的危機(jī)公關(guān)。

    不過,更多日系車經(jīng)銷商卻很悲觀,紛紛表示,不知道消費者的負(fù)面情緒會持續(xù)多久。某日系品牌4S店負(fù)責(zé)人告訴本報,10月份不會向廠家提車,“能把后院近100輛庫存消化完就相當(dāng)不錯了?!?/p>

    日系車集體“讓位”

    日系車在華近來節(jié)節(jié)敗退,幾乎所有日系車品牌都取消了近期的市場活動,一汽馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、廣汽本田等經(jīng)銷商均表示,一切企業(yè)層面和經(jīng)銷商層面的促銷、外展活動都取消了。

    在汽車流通領(lǐng)域工作了十余年的中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊稱,這次日系車經(jīng)銷商所遭受的損失是其見過最嚴(yán)重的一次。

    滯銷成了日系車在華的普遍現(xiàn)象。據(jù)日本共同社報道,本田中國9日表示,9月在華新車銷量為33931輛,比上年同期大減40.5%;豐田中國也宣布,9月在華新車銷量約4.41萬輛,比上年同期大減48.9%。此外,日產(chǎn)汽車9月在華新車銷量為7.61萬輛,較上年同期減少35.3%;鈴木公司9月在華銷量同比減少42.5%,僅為1.6萬輛。

    汽車分析師鐘師對日系車未來幾個月的市場表現(xiàn)十分擔(dān)心,他認(rèn)為,車市進(jìn)入傳統(tǒng)的旺季,但日系品牌可能會錯失有利的銷售時機(jī)。

    從市場格局看,日系車丟失的市場份額正在被競爭對手們所搶占。根據(jù)各跨國汽車企業(yè)最新公布的9月份銷售數(shù)據(jù),韓國現(xiàn)代汽車9月份在中國汽車銷量同比增長15%至84188輛,德國大眾汽車旗下的奧迪汽車9月份在華銷量增長了20%,而寶馬更是大增55%,奔馳也增長了10%。

    一汽豐田、廣汽豐田并未對外公布此次維修賠償需要支付的全部金額。根據(jù)此前全球最大的汽車行業(yè)咨詢公司IHS Automotive的估算,截至9月20日,日系車企因暫停工廠運營已經(jīng)累計減產(chǎn)14000輛,因減產(chǎn)所帶來的損失接近2.5億美元。

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    [責(zé)任編輯:yangm] 標(biāo)簽:豐田 補(bǔ)貼 本田 汽車 
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