商報訊(記者 馬駿昊)2013年電煤合同簽訂進入最后沖刺階段。為期4天的煤炭產(chǎn)需銜接合同匯總會將在今天結束，截至昨日上午9時，全國電煤初步匯總11.98億噸，較前一日猛增2億多噸。在簽約的大限時刻，一直在價格上存在分歧的煤電雙方不得不以“有量無價”的方式暫時達成和解。

雖然電煤價格實現(xiàn)并軌后市場完全放開，但煤電雙方在價格上始終僵持不下，導致從去年末就啟動的電煤合同談判進展不順，合同遲遲難產(chǎn)。

直到此次在海南舉行的合同匯總會上，雙方才陸續(xù)簽約。不過，即便簽了合同，很多都是有量無價?！霸摵灥亩己灹?。目前量定了，但是煤價將會隨行就市。”億利資源集團物流公司副總經(jīng)理劉凌云昨日告訴本報記者。而電企方面的心態(tài)也是先保證合同簽訂。“如果再觀望不簽，日后我們就只能買市場煤，肯定比合同煤價至少要高20多元/噸，綜合到我們一年的成本里，那數(shù)字就很龐大了。”昨日一家電企負責人告訴記者。

據(jù)中宇資訊煤炭分析師關大利介紹，由于受電煤價格并軌利好，截至目前合同煤價已經(jīng)出現(xiàn)了20-30元/噸的漲幅，“但最終價格還是會低于市場煤價”。

實際上，煤價漲幅已不是煤企現(xiàn)階段最看重的問題，對于他們而言，為保證獲得明年足夠的運力現(xiàn)在也不得不先簽下合同。“發(fā)改委規(guī)定，匯總的合同將成為運力分配依據(jù)，所以只有簽合同，運力才有保證?！币晃粎拿浩蟠斫忉尫Q。另外，他還表示，電企是他們的最大客戶，簽訂合同也是為維持合作關系，以保證來年經(jīng)營。

就昨日形勢看，今年的電煤合同簽訂量將超過去年的12億噸。對此，中投顧問煤炭行業(yè)研究員邱希哲認為，全國用電量回升是合同簽訂量增加的主要因素，“城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略將加速基建類投資項目上馬，相關的經(jīng)濟拉動項目將陸續(xù)出現(xiàn)，用電量將會增加。在此形勢下，電企為避免煤市的連累，囤煤將是保證穩(wěn)定運營的方式之一”。因此，在邱希哲看來，盡快確定出電煤合同價很有必要。關大利也認為，大部分“有量無價”的合同應該會在本月月底前確定出一個價格。