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    李榮融:央企降成本余地不小 中石化與臺塑比差距太大(2)

    2010年01月09日 10:59鳳凰網(wǎng)財經(jīng) 】 【打印共有評論0

    第三就是加大結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度。要提高國有資產(chǎn)配置效率必須重組,必須調(diào)整。原來批評比較多的是國有資本的效率太低,就是到了國資委,一個輕工的企業(yè)虧損了,工資都發(fā)不出來,另外一家我們建材,有市場但是沒有制造的能力。就是這么調(diào)整重組,還有不少老同志寫信來跟我說不能調(diào),你說國有資本效率會提高嗎?這不可能,所以必須加以調(diào)整和重組。

    第四方面就是加強研發(fā),窮的時候說實話,你說加強研發(fā),首要的是要解決市場,要賺錢。但是我們現(xiàn)在這些不是小企業(yè),大企業(yè)是一艘航空母艦,不能沉,沉下去是起不來的,

    所以在這場危機當中,應該說我們經(jīng)受住了考驗,分管我們的副總理在上說,中央企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營形勢好轉(zhuǎn),為我國實現(xiàn)經(jīng)濟增長預期目標做出了突出的貢獻,為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局發(fā)揮了關鍵的作用。我可以這樣說,我們中國重大事件的背后都有我們中央企業(yè),我們沒有太多的宣傳,因為這是我們大企業(yè)應該承擔的責任。你要回顧的話,從雨雪冰凍災害開始,爬在電線桿上敲冰的是我們中央企業(yè),我們南方電網(wǎng)組成了264支突擊隊,基本上都是共產(chǎn)黨員組成。因為電線桿的塔放的位置往往是人到不了了的地方,平時感覺不到,到了雨雪冰凍災害的時候就不簡單了,沒有這樣的精神不會這么迅速,一個月之內(nèi)全線恢復。所以我跟美國的一些領導交流意見的時候我也說,你們美國人做不到,美國總統(tǒng)能動用的就是軍隊,中國除了軍隊以外還有我們中央企業(yè)。在地震災害當中,第一各多大的救災隊伍是我們中央企業(yè),我說軍隊要有命令,但是中央企業(yè)的地震就是命令,映秀鎮(zhèn)發(fā)出的第一個電話是我們青年人組成的突擊隊連夜爬上山去,第一批救災的飛機是我們,我們的人一樣損失慘重,光電網(wǎng)損失就將近百億,我們?nèi)译娪嵉膿p失也不小,但是救災是我們的責任。把老百姓能夠平穩(wěn)的安定下來,我認為就是一個貢獻。

    所以我們央企可以說在這些上面都是默默無聞的,到奧運會辦完了,我給中央一個報告,我跟美國一位大企業(yè)的領導也這樣說,他說你們奧運會很好,我說你知道奧運會背后的故事嗎?他說你說說看,我說你看,要保證用電,你不能說停一秒鐘,一秒鐘不等人,我們的電是從內(nèi)蒙送到北京的,十個電線桿,六個人,不是沒有人破壞,是有人破壞的,需要確保萬無一失,有將近兩萬多人參與,美國做得到嗎?歐洲也沒有做到,不知道你們喜歡不喜歡看足球,08年歐洲杯最后決賽的轉(zhuǎn)播還斷了兩次。鳥巢同時云集了幾十萬人,我們的3G手機剛剛開始運行,當時我們的接通率是99.67%,世界上所有的大運營商全來了,不得不承認我們是一流的。大家看放的焰火,先是看到腳印,后是看到奧運的五環(huán),放禮花好放,放上去風一吹東邊是花,西邊也是花,但是要把腳印打出來,要把五環(huán)打出來,那是需要有水平的,因為五環(huán)不是一個平面,是一個斜面,如果平面的話看出來是橢圓形的,需要有一個斜面放出來才是圓形,五環(huán)打出來的高度是不一樣的,禮花的炮車是我們兵器工業(yè)做的大炮,一輛禮花車32根炮管,每根炮管的誤差不大于0.1度,這就是水平,這些都顯示了我們的綜合國力。整個安保系統(tǒng)是航天科工,整個票務系統(tǒng)也是,基本上沒有誤差,特別是開幕式和閉幕式,包括這次歐洲杯在烏克蘭,他希望我們?nèi)?,因為安保系統(tǒng)不好做,60周年的閱兵,所有的裝備全部都是中國制造,圖像、聲音傳遞也是世界上一流的。

    第二我想講講今天的話題和我的觀點。就是后金融危機時代中國的經(jīng)濟,我也是從企業(yè)的角度來看的,就是我今天的講話標題,要提高核心競爭力。我對后金融危機時代的判斷,我們企業(yè)的競爭是在更高層次上、更高水平上更加激烈的競爭。因為世界上每一次重大的經(jīng)濟危機往往都是都會帶來最大的調(diào)整,國家之間的定位也會因此發(fā)生比較大的變化。

    他們在管理上不輸我們,技術上比我們強,如果把它的弱點削弱了,它的競爭力比我們強,我十分佩服豐田這個企業(yè),08年它也遇到了應該說最光榮的一年,因為它也不錯,產(chǎn)量是世界第一。但是它也很恥辱,在這個企業(yè)70多年的歷史上第一次虧損。但是給了它機遇,它現(xiàn)在下決心改革它的管理架構(gòu),原因是效率還不夠高,對市場的反應不夠靈敏,我看報道的時候我說肯定要出問題,在美國汽車市場上的銷售,福特跟通用一個月銷一半扣一半,放一半,豐田是銷70%,留下30%,一個月可以,連續(xù)6個月就不行了。

    潛力最大的一個市場是在中國,大家都看到了,未來市場在哪兒?就是在中國。我們好幾個企業(yè)已經(jīng)碰到了,我們在招標競爭當中輸了,我們想像不出他們會出這樣低的價格,那么都是很大的跨國公司,所以我說要趕緊轉(zhuǎn)變觀念,因為未來最大潛力的市場在中國,所以他們要進中國市場,可以虧損做,但是首先要進入市場。我們一個企業(yè)兩個訂單都虧了,因為我們自認為我們的價格有競爭力,沒有想到他們出這么低的價來中標,現(xiàn)在不是一個企業(yè),有相當一批企業(yè)都碰到這些問題。所以說未來的競爭一定是更高層次的,更高水平的,更有戰(zhàn)略性的。原來叫潛市場,現(xiàn)在在供大于求的情況下是擠市場,要把你擠走,這不容易。但是應該說,這次在調(diào)整上我們做的是滯后的,改革的力度跟他們相比是不夠的,客觀地說,我們中央企業(yè)的用工至少比他們要多一倍,有的企業(yè)甚至于多兩倍,但是我們不能裁員,去年這么困難,我們說不下崗,可以減薪,但是實際上也沒有減薪,我們都走過來了。但是面對未來的競爭,咱們必須踏踏實實做好自己的工作,因為人家已經(jīng)在更高的層次上準備著。

    第三個我們下面的工作就是要努力提高我們的核心競爭力。公司治理一定要突破,我們國有企業(yè)原來搞不好的原因,就是政府管得太死了,不是企業(yè)不行,什么事都表報批,我是從無錫出來的,那時候鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)圍著我,我們搞個可研報告要8年,一個技改項目至少3年,今天要做的事到三年以后或者八年以后才行這種情況太少了,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)千方百計把可研報告拿到,上面的廠名換成它的馬上就生,等到咱們批回來他們已經(jīng)進市場了,所以必輸無疑。

    我們的組織機構(gòu)要大膽。豐田的教訓,豐田的現(xiàn)場管理絕對是一流的,我們要學到他,我認為我們的企業(yè)至少需要五年,長一點可能需要十年,所以世界上買汽車,日本的車返修率是最低的,這是連續(xù)很多年的情況,所以這個架構(gòu)不改善難以適應未來競爭的要求。特別是現(xiàn)在信息技術突飛猛進,原來我們講的管理跨度層次多,層次多效率低,傳統(tǒng)就慢。所以要充分運用現(xiàn)代信息技術的成果,來加大組織架構(gòu)的改革,提高我們的效率。

    技術創(chuàng)新要有新的突破。我很贊同厲以寧教授所講的,這是行業(yè)的制高點,誰拿到了制高點他就是賺了第一把錢,新產(chǎn)品、新價格、新利潤,到二手之后就是二手的利潤和二手的市場。我們的集團現(xiàn)在到了這樣的規(guī)模,必須占據(jù)制高點,否則這么一大群人,這么一大群企業(yè)跟著你風險太大,當然這方面我們也有比較好的進展,現(xiàn)在有些在行業(yè)里面不少都是我們處于領先的位置,但是儲備還不夠,儲備的比較好的15年不夠,需要30年到50年時間。

    要有一支素質(zhì)良好的職工隊伍?,F(xiàn)在我們的企業(yè)家可以說到國際論壇上去演講不會輸給他們,這幾年水平有了很大的提高,如果說結(jié)合實際講,也許我們的企業(yè)家講得比他們還好,就是說企業(yè)家在我們市場的競爭中,在跟國際的交流重油了很大的提升。但是實事求是說,我們職工隊伍素質(zhì)的提高遠沒有那么快,如果現(xiàn)在老是說中國制造到中國創(chuàng)造,我就說中國制造要制造好也不容易,工藝品最好每件都不一樣,但是作為消費品,工業(yè)的產(chǎn)品,一千件,一萬件,一百萬件都要做到一個樣。我們的人太聰明了,你規(guī)定的工藝說這樣做,他說我做得比這個還行,所以出來的東西一致性遠遠不夠,所以只能是二流的。你如果看了日本的豐田車,你不買也得買,就是他們一個普通的工人,也會把消費者當成是上帝,我們只是掛在嘴上了。包括德國車,比如做的是奧迪了,我說你這個車是為德國人設計的,不是為中國人設計的,坐墊很硬。你說供領導專用的車,領導的座位坐在哪里?是坐在后面,你所有的設計都是在前面的,這個是家庭用車,我開車,夫人坐在旁邊。我要聽廣播了,請司機幫我開一下,空調(diào)大了請你關一下,設計思想就沒有把我當成上帝。

    我到豐田去看,看到他們裝配線上的工人,我不得不佩服,戴金屬眼睛不行,女同志有耳環(huán)、項鏈全拿掉,男同志的皮帶口子是金屬的也不行,為什么?現(xiàn)在說汽車的發(fā)動機發(fā)不動的情況那沒有,現(xiàn)在賣汽車要說有缺陷很多都是劃痕,看不見,叫內(nèi)行的人看不出,外行的人不一定看不出,他們就做到了,我對每一個消費者都必須負責,所以他們都拿掉了,這個不是工藝上規(guī)定的,是他們自己拿掉的。有一個人拿了一張紙放到他的車上寫了一個3,我一看這不是我們搞工藝的人給的,我說你這個是什么意思?他說我已經(jīng)連續(xù)3天沒有出現(xiàn)我裝配的車有劃痕了。所以我們一汽豐田在天津的廠,他有的廣告給你展示的,他就戴著白手套戴著找反光,有沒有劃痕,我說你們要始終如一的這么做就對了,你不應該欺負外行人。因為現(xiàn)在買車的人越來越是外行,不是專職司機,即使他不懂,你也要真心的對待他,他們是你心中的上帝。

    所以這樣一支隊伍我們差五代,所以國資委成立以后,這個工作沒有松,我們每年都有這種技能檢測,班組長培訓已經(jīng)開始了第二輪了,我的觀念就是沒有一流的職工隊伍不可能成為一流的企業(yè)。

    我的演講就到這里,謝謝大家!

    曲向東:非常感謝李榮融主任,大家可以現(xiàn)場提問。

    問:李主任您好,國資委肩負國有資產(chǎn)的保值增值的重任,在國企長期激勵方面有沒有新的政策?另外在國企高層的徇私舞弊問題上有沒有一些新的防范措施?謝謝。

    李榮融:我本來就想說這個問題。北大的講臺是挖掘智慧潛力的地方,因為我在講,你們在聽,我相信你們是在做深層次的思考,所以提出的問題也是深層次的,我們的討論也肯定是深層次的,但愿我的回答你能滿意。

    對于高管這個問題,說實話我這今年的壓力不小,人跑了說我沒辦事,現(xiàn)在薪酬定的我認為不高,平均薪酬就是60萬左右,三分之一是基薪,三分之二是跟業(yè)績掛鉤,當然有的基薪比較高,現(xiàn)在年收入最多的就是中國移動王建宙,08年我還沒有兌現(xiàn),因為審計完再算帳,07年是133萬,業(yè)績薪給他的是60%,留下40%,這個可能國際上是我發(fā)明的,因為萬一他后面不行,我還能扣他的錢,如果全給完了,我找人找不到了。所以我在好幾個場合跟國際上交流,他們說你這是一個好辦法,三年任期滿然后結(jié)帳,該扣的扣,該給的給。下來要給中長期激勵,人一定要有長期行為,所以我們跟企業(yè)領導人簽的經(jīng)營業(yè)績責任書,當年簽一份,另外要再簽三年,目的也就是要保持我們的大企業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

    另外徇私舞弊的問題是一個難點,現(xiàn)在賦予我的權限不夠,在狀態(tài)的要留下,不在狀態(tài)的走人,現(xiàn)在有些人不在狀態(tài),今天要說這個話,張春江的問題不是今天的,是早就有的,我也不是一次呼吁,國有有沒有這種情況?也有,并不是沒有。但是人家比我們聰明,有跡象就走人,跟足球比賽是一樣的,人在場上已經(jīng)晃了,你還不把他換下來能進球嗎?我的觀點就是誰能進球誰上場。為什么一個運動員出價可以出到兩千萬甚至八千萬歐元?因為他就值這個錢,他能進球。老板怎么當?伙計給我的錢多我應該多給他幾張,伙計達不到我的指標那就走人。當然現(xiàn)在還做不到,但是我努力要做到,因為搞企業(yè)這是基礎。從今年開始,我們管理的規(guī)定發(fā)了,有任期制了,但是任期也有一個矛盾,你不到任期要換他也比較難,所以現(xiàn)在我用考核的辦法,一年黃牌警告,兩年走人,所以也有風險。但是要解決風險最好的辦法就是給予陽光,企業(yè)只有在陽光下才能健康的成長,所以國資委努力的方向就是全透明。

    問:李主任去年說過一句話,我們印象都特別深刻,他說國有企業(yè)做得好會被人罵,做得不好也會被人罵,今年國有企業(yè)做得非常好,但是同樣有批評的聲音,請問李主任在今年這個時候?qū)θツ昴蔷湓掃€有什么樣的感想?謝謝您。

    李榮融:這個是批評,做得好也批評,做得不好也批評,這個要習慣。因為我們聽到這些聲音不是多了,我認為是少了,我看到網(wǎng)上絕大多數(shù)是善意的,因為我們從計劃經(jīng)濟走過來,聽好話的多,我也問過美國那些大企業(yè)的領導,你最怕誰?他說華爾街的評論員,一個星期他就要罵我一次,但是話又說回來,這些批評的意見恰恰是提醒我必須去思考。我想如果認真的對待這些批評的話,我想我們不至于犯那么多太笨、太低級的錯誤。所以我還是說這句話,我們努力干,同時還要不斷的聽,絕不動搖我們的信心,也絕不動搖我們的目標,謝謝大家!

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    作者:    編輯: dinghl
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