1979年，左宗申和妻子袁德秀下海干個體。幾年下來，兩萬元本錢折騰得只剩2000元。不死心的左宗申拜大舅子為師，干上了個體修理工，專修發(fā)動機(jī)。左宗申進(jìn)步很快，手下也有了一二十個伙計(jì)，最好的時候一天能賺幾千元。 　左宗申說：“那時整天花著臉，手從來沒洗干凈過?！比ミ^農(nóng)村插隊(duì)，到工廠當(dāng)過工人，在路邊修過車，干過各種雜活的左宗申，憑借著“靈氣＋鉆研”，使得他的修車鋪極負(fù)盛名—這位曾經(jīng)想當(dāng)畫家和棋手的年輕人成了“只要車子從他身邊經(jīng)過，一聽發(fā)動機(jī)的聲音，他就立刻能知道這部車的發(fā)動機(jī)情況如何”的修車名師傅。 　1982年，他用5000元錢在重慶巴南區(qū)王家壩開了一個摩托車修理店鋪，左宗申在這里邁開他創(chuàng)業(yè)的重要一步。1992年，一間不顯眼的宗申公司成立了，左宗申有了自己馳騁的空間。他攢足了20萬元，又籌措了30萬元，成立了重慶宗申摩托車科技開發(fā)有限公司。一個修理匠就這樣邁進(jìn)了摩托車工業(yè)的門檻。 　1992年，左宗申用50萬元創(chuàng)辦了一家摩托車生產(chǎn)企業(yè)。 　1994、1995兩年，中國摩托車的發(fā)動機(jī)在市場的表現(xiàn)出奇地好，那兩年，幾乎所有生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的企業(yè)都賺了錢。宗申公司也迅速完成了資本積累。 　1996年，宗申摩托車組裝廠開工。兩年后，“宗申”摩托進(jìn)入國家目錄， 　宗申集團(tuán)1997年才取得生產(chǎn)目錄，短短幾年的時間，已發(fā)展成為銷售總額位居中國摩托車民營企業(yè)之首，集研制、開發(fā)、制造和銷售于一體的大型民營科工貿(mào)(高科技)集團(tuán)。具備年產(chǎn)摩托整車100萬輛、發(fā)動機(jī)160萬臺、高速艇1000艘、舷外機(jī)2萬臺、記憶金屬鎖100萬套的生產(chǎn)能力，總資產(chǎn)逾20個億，有18000名員工。 　目前宗申集團(tuán)已是世界上最大的摩托車制造商之一，其擁有的國內(nèi)第一支國際摩托車隊(duì)在今年的國際職業(yè)比賽中獲獎。宗申集團(tuán)也生產(chǎn)摩托、高速艇和汽車發(fā)動機(jī)。 　1998年11月，宗申集團(tuán)掛牌。 　曾獲得“全國民營企業(yè)家杰出代表”、“中華人民共和國最佳民營企業(yè)經(jīng)營者”等一系列榮譽(yù)。 左宗申幼年即隨家人遷往重慶，文革期間曾下鄉(xiāng)插隊(duì)5年，左宗申的教育由于文化大革命而中斷，但是他已攻讀過MBA課程。 　1975年返城后他做過燒窖工。賣過武俠小說，做過服裝生意，販過水果。 　1979年，左宗申和妻子袁德秀下海干個體。幾年下來，兩萬元本錢折騰得只剩2000元。..