信息時(shí)報(bào)訊 (記者 葉靜 見(jiàn)習(xí)記者 林志吟) 隨著三季報(bào)披露結(jié)束，17家上市券商的成績(jī)單全部亮相，而反映其投資能力的自營(yíng)業(yè)務(wù)收入也一一浮出水面。令人意外的是，除了山西證券外，其余16家三季度自營(yíng)收入全線(xiàn)潰敗，自營(yíng)虧損累計(jì)高達(dá)30.67億元。

據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，三季度自營(yíng)收入虧損最大的竟是中信證券，虧損幅度高達(dá)6.59億元。不過(guò)，這并不妨礙中信證券仍以33.3億元的凈利潤(rùn)成為前三季度最賺錢(qián)的券商。另外，華泰證券、西南證券、廣發(fā)證券等9家券商的虧損幅度也都在億元以上。17家上市券商中，僅有山西證券自營(yíng)收入為正，為1429萬(wàn)元。

作為資本市場(chǎng)上投資的“正規(guī)軍”，17家上市券商總體上以如此慘烈的成績(jī)收?qǐng)觯溲鹤⑺{(lán)籌股不無(wú)大關(guān)系。券商一向鐘情于藍(lán)籌股，據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，以三季度末持倉(cāng)市值計(jì)，上市券商前十大重倉(cāng)股中，就包括了中國(guó)重工、中國(guó)銀行、浦發(fā)銀行、中國(guó)化學(xué)、大秦鐵路、深發(fā)展A、中信證券等多只藍(lán)籌股，而多數(shù)又為中信、海通、廣發(fā)、光大等大型券商持有。

但是三季度以來(lái)大盤(pán)動(dòng)蕩不停，連以穩(wěn)健著稱(chēng)的藍(lán)籌股也難以自保，因此重倉(cāng)其中的券商們也備受牽連。如上市券商的“第一重倉(cāng)股”中國(guó)重工，三季度的股價(jià)幾乎是直線(xiàn)下挫，7月下旬曾高達(dá)14.20元的價(jià)位，但到了9月30日，最低價(jià)已跌至10.49元。盡管如此，國(guó)內(nèi)最大券商中信證券仍逆市加倉(cāng)0.38億股，從而使持股總數(shù)達(dá)到3.37億股。僅這筆投資，中信證券三季度的自營(yíng)虧損就高達(dá)5.11億元。值得注意的是，截至9月30日，中信證券持有的中國(guó)重工市值已高達(dá)36.15億元，約占當(dāng)季467.36億元自營(yíng)規(guī)模的十分之一。

而同樣受藍(lán)籌股拖累的還有海通、長(zhǎng)江、西南、宏源等多家券商。如在長(zhǎng)江證券三季度披露的十大證券投資中，僅中國(guó)鐵建一只股票投資規(guī)模就已占整體投資規(guī)模的5.33%，但截至三季度末，中國(guó)鐵建就已帶來(lái)2.04億元浮虧。另外，溫州動(dòng)車(chē)事故讓中國(guó)南北雙車(chē)在三季度成了所有投資者的噩夢(mèng)，重倉(cāng)其中的長(zhǎng)江、西南、方正、宏源等多家券商，最后都以認(rèn)賠離場(chǎng)。