⊙記者 錢曉涵 ○編輯 梁偉

牛市須持股、熊市勤換股。今年上半年，A股市場走勢(shì)疲軟，“跑得快”成為了散戶投資者賺錢的第一要訣，事實(shí)上，即便是以長線投資理念自居的專業(yè)機(jī)構(gòu)，也被迫加快了調(diào)倉換股的節(jié)奏。

新近披露完畢的上市公司半年報(bào)顯示，截至二季度末，共有68家券商出現(xiàn)在589只個(gè)股的前十大流通股股東名單之中，其中，中信證券、京東方A、中國重工、眾和股份、中國人壽、宏圖高科、煙臺(tái)萬華在內(nèi)的七只個(gè)股受到券商重點(diǎn)增持，季度增持股數(shù)均超過2000萬股；而振華重工、蓮花味精、海油工程、大秦鐵路、攀鋼釩鈦、長江證券等六只個(gè)股則遭到券商的集中減持，季度減持股數(shù)同樣都超過了2000萬股。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月30日，68家券商中，躋身上市公司前十大流通股股東家數(shù)最多的券商當(dāng)屬中信證券。中信證券共成為83家券商的前十大流通股股東，持倉市值高達(dá)127億，遠(yuǎn)高于排名第二的國泰君安證券(逾34億元)；海通證券、光大證券、國信證券分別以34億元、28億元、20億元的持倉市值緊隨其后。

在中信證券二季度的自營盤中，廣船國際得到大幅增倉。廣船國際半年報(bào)顯示，截至6月30日，中信證券持有1093萬股廣船國際無限售條件A股，占公司A股流通股的3.24%；而在一季度末，中信證券僅持有154萬股廣船國際。短短一個(gè)季度內(nèi)，中信證券就大手筆買入廣船國際938萬股，增幅高達(dá)600%。廣船國際在二季度的股價(jià)還算堅(jiān)挺，但近期開始補(bǔ)跌，昨日收盤報(bào)16.69元，一舉創(chuàng)出年內(nèi)新低。

所謂“外行看熱鬧、內(nèi)行看門道”，券商最熟悉的行業(yè)，無疑就是證券行業(yè)本身。券商自營盤對(duì)于上市券商股權(quán)的處置行為，往往耐人尋味。巧合的是，二季度券商自營盤增減持股數(shù)最多的兩家上市公司，恰好都是券商股。

半年報(bào)顯示，光大證券二季度大筆買入中信證券5356萬股，持股數(shù)量超過UBS AG，成為中信證券的第九大流通股股東；另一方面，東方證券拋售7818萬股長江證券，持股數(shù)量銳減至3188萬股，流通股股東排名自第六位滑落至第九位。市場人士分析，光大證券買入中信證券的目的在于抄底，而東方證券減持長江證券的原因則是“合理撤退”。今年3月，東方證券在公開增發(fā)長江證券項(xiàng)目時(shí)遭遇惡意砸盤，被迫包銷1.1億股長江證券，故其二季度的大幅減持可理解為止損離場。

截至6月30日，券商自營持股市值最大的上市公司為中國重工，市值達(dá)41億元，僅中信證券一家就持有中國重工3億股，較一季度末增持2452萬股；其次是中國石化，國泰君安證券持有中石化2.57億股，持倉市值21億元；其次是中國化學(xué)、北大荒、攀鋼釩鈦、吉林敖東、大秦鐵路、深發(fā)展A、保利地產(chǎn)和大眾交通，券商持倉市值分別達(dá)到12億元、10億元、9.8億元、8.9億元、8.9億元、8.4億元、7.4億元和7.3億元。