鳳凰財經(jīng)訊 在2013巴菲特股東大會的提問環(huán)節(jié)，巴菲特在股東會上被問及近期挖角保險公司AIG四高管事宜，他稱這是伯克希爾龐大的保險業(yè)務主管Ajit Jain的重要決定。

巴菲特稱，至少一位新聘用人員曾數(shù)次主動聯(lián)系伯克希爾，公司決定目前是進入新保險業(yè)務領域的時機。巴菲特稱，消息傳出后，更多人聯(lián)系了公司。

巴菲特稱：“我認為你們將看到伯克希爾將在全球商業(yè)保險領域扮演關鍵角色。這一業(yè)務的利潤可升至數(shù)十億。我們找對了人，我們的資本無人匹敵?！?/p>

此前據(jù)《保險局內(nèi)人》和《華爾街日報》披露，AIG美洲區(qū)財險-意外險總裁Peter Eastwood、列克星敦分支機構總裁David Bresnahan、拉丁美洲及加勒比地區(qū)財險-意外險總裁及另一位財險-意外險高管David FielDS投向了伯克希爾公司。

《保險局內(nèi)人》稱，這些高管能夠幫助伯克希爾發(fā)展其非常規(guī)和非標準保險業(yè)務線，這傳統(tǒng)上是AIG最大和最為成功的業(yè)務，AIG是此領域內(nèi)的領先公司。

巴菲特不看好航空公司 稱其是死亡陷阱

在被問及會不會投資航空業(yè)，巴菲特說航空業(yè)固定成本高，而且為了賣出最后的位子都打低價牌。屬于勞動力密集型、資本密集型產(chǎn)業(yè)，是投資者的“死亡陷阱”(death trap)。

巴菲特是在回答美盛集團主席比爾-米勒(Bill Miller)的提問時提出這一意見的。米勒希望巴菲特對航空業(yè)發(fā)表一些意見，并問伯克希爾哈撒韋是否會買入一家國內(nèi)航空公司，以便和公司已有的飛機租賃業(yè)務NetJets合并發(fā)展。

巴菲特否認了關于NetJets發(fā)展的猜測，表示航空業(yè)確實是一個競爭很激烈的行業(yè)，需要更多的整合，這樣才能停止航空運營商之間的戰(zhàn)爭。巴菲特稱，自萊特兄弟發(fā)明飛機以來，航空業(yè)一直都是吸引著大家的“性感的”投資。

巴菲特不看好航空公司，他說航空公司固定成本高，而且為了賣出最后的位子都打低價牌，是投資者的“死亡陷阱”。

芒格則指出，比爾-米勒說投資于航空公司，可能是正確的，但是他們目前不知道，也不打算去搞清楚。