□ 本報記者 袁玉立

證監(jiān)會25日消息，將于11月30日召開第32次并購重組委工作會議審議東航吸收合并上航的議案。

據(jù)此前兩家公司發(fā)布的吸收合并方案，東航的換股價格為2009年7月10日前20個交易日的A股股票交易

均價，即5.28元/股；而上航的換股價格為當時的均價即5.5元/股。不過，經(jīng)雙方同意，作為對參與換股的上航股東的風險補償，在實施換股時將給予上海航空股東約25%的風險溢價，換股比例為1:1.3，即每股上海航空股票可換取1.3股東方航空的A股股票。

然而，自吸收合并方案出臺后，兩公司股票便連續(xù)四個交易日漲停。作為被吸收合并的一方，*ST上航股價一度超過7元，比ST東航股價漲勢更為兇猛。

而截至11月25日，即因并購重組委審核而停牌前最后一個交易日，ST東航股價收于6.15元，而*ST上航股價收盤價稍高，為6.81元，比換股價漲23%。

11月初，ST東航的定向增發(fā)申請已經(jīng)通過發(fā)審委審核。按照此前披露的增發(fā)方案，ST東航由此主要解決的是當前的資金緊張問題。而隨著“兩航”吸收合并的推進，整合成功與否將決定合并后新東航未來增成長前景。

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