每經(jīng)記者孫嘉夏發(fā)自上海

歷時(shí)半年有余的東航、上航聯(lián)合重組工作終于完成。

2月8日，出現(xiàn)在兩航企聯(lián)合重組工作總結(jié)大會(huì)現(xiàn)場的劉紹勇已實(shí)現(xiàn)自己一年內(nèi)“大幅減虧”的承諾，并完成東航與上航的聯(lián)合重組工作。

“我的感受是，東航‘活過來’了。”東航股份公司總經(jīng)理馬須倫在會(huì)議現(xiàn)場告訴記者，他如今有了一個(gè)新身份——新上航董事長。此前，原上航董事長周赤已就任上海同盛投資(集團(tuán))有限公司董事長。

“資產(chǎn)交割的完成，只是第一階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，完成內(nèi)部整合的任務(wù)，依然艱巨。”國務(wù)院國資委副主任孟建民說。

“現(xiàn)在我們已經(jīng)對(duì)相關(guān)工作展開部署和籌劃，對(duì)接工作也已經(jīng)展開?！眲⒔B勇說。

在新上航的人事格局中，唐兵將出任總經(jīng)理一職。唐兵現(xiàn)為東航股份公司黨委常委，此前曾任南航辦公廳主任、東航北京分公司總經(jīng)理等職務(wù)。此外，上航代總經(jīng)理顧佳丹則將出任新上航黨委書記。

馬須倫介紹，新東航目前正“積極、努力”地推進(jìn)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的工作，但他未透露是否將重啟與新航的談判。孟建民則表示，新東航重組完成后，將繼續(xù)降低資產(chǎn)負(fù)債率至合理水平，因此需考慮引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。

對(duì)于外界關(guān)注的新東航入盟一事，馬須倫透露，現(xiàn)在商談基本上告一段落，內(nèi)部仍在商議，預(yù)計(jì)將在春節(jié)后公布結(jié)果。

重組工作完成后，新東航運(yùn)行的資產(chǎn)將超過1500億元，擁有大中型飛機(jī)331架，通航點(diǎn)151個(gè)。兩公司的協(xié)同效應(yīng)也已開始顯現(xiàn)，“通過統(tǒng)一維修、統(tǒng)一采購和統(tǒng)一保障，將有效避免重復(fù)投資，降低經(jīng)營成本，有利于公司的良性發(fā)展?！?/p>

馬須倫說，“我們將重點(diǎn)在浦東機(jī)場建設(shè)復(fù)合樞紐，為此，我們與上海機(jī)場方面達(dá)成高度共識(shí)，共同推進(jìn)。同時(shí)，新東航也正與中貨航、上貨航的其余股東商談貨運(yùn)航空整合事宜?！?

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