在美上市的中國概念股一波未平，一波又起。

美國當(dāng)?shù)貢r間12月5日，美國證券交易委員會(SEC)對外發(fā)布公告，指控環(huán)球雅思在其被并購事宜披露前存在內(nèi)幕交易，并起訴4名中國公民在此樁交易中不法獲利。

12月7日，記者多次致電及發(fā)短信聯(lián)系環(huán)球雅思總裁張永琪，對方拒絕就此置評。

環(huán)球雅思(GEDU)是環(huán)球天下教育科技集團旗下的公司，專門提供中國市場的民辦英語教育服務(wù)。環(huán)球雅思本身在開曼群島注冊，2010年10月8日在美國納斯達克成功上市，發(fā)行價為每股10.5美元。此后，由于中國概念股被做空的風(fēng)潮四起，加上企業(yè)上市之初的一些問題，環(huán)球雅思的股價一直在跌，10月份的平均股價已經(jīng)下探至每股3.5美元。

此次受到SEC指控，主要是因為其并購消息出臺，使得股價在短時間內(nèi)大翻盤，而有人提前大量購入股票，從中漁利。

環(huán)球雅思遭內(nèi)幕交易指控

2011年11月21日，英國培生國際教育集團(Pearson)宣布以2.94億美元收購環(huán)球雅思流通股，合每股11.006美元，這比前一個交易日收盤價溢價105%。交易宣布后，環(huán)球雅思股價大漲97%。

在提交給美國芝加哥地區(qū)法院的訴訟狀中，SEC指控兩家公司和四名中國公民，并羅列了指控對象及對其交易行為的指控。SEC文件指出，在環(huán)球雅思被培生溢價收購的消息公布的前幾周，六名被告先后共動用230萬美元購入環(huán)球雅思股票。六名被告此交易中總共獲利超過270萬美元。目前SEC已凍結(jié)了他們的資產(chǎn)。

在訴狀的事實陳述中，SEC披露了相關(guān)被告的非正常交易行為。一家英屬維京群島公司ALL Know Holding Limited位列被告之首，還有一名、或者多名未知環(huán)球雅思ADS購買者，在2011年11月18日購買大量股票，它們使用一個公共帳戶進行，以位于上海的中國Everbright證券(香港)有限公司名義購買。

四名獨立被告包括：LL Know Holding Limited總裁Sha Chen，還有Song L、LiLi Wang和Zhi Yao，他們在不同時間、使用相同的網(wǎng)絡(luò)IP、相同MAC地址登陸證券帳戶，進行環(huán)球雅思股票交易。

“(股票大漲)當(dāng)然是受收購消息的影響，培生出的可是$11.02的價格。所有的環(huán)球天下的流通股份和原來沒有流通的創(chuàng)始人股份，都是按這個價格來收購，意味著到交割日的時候，你所持有的股票就會變成等額現(xiàn)金?！毖┣蜇斀?jīng)i美股創(chuàng)始人方三文在接受本報記者采訪時分析。

值得注意的是，SEC的訴狀質(zhì)疑LiLi Wang與環(huán)球天下董事局主席張曉東關(guān)系密切。據(jù)文件披露，張曉東在LiLi Wang購買IPO股票時提供資金支持。2010年10月12日，通過一個名為Oriental Light Consulting(以下簡稱OLC)的公司帳戶，LiLi Wang通過電匯收到一筆367574.5美元的款項，OLC是一家英屬維京群島公司，而張曉東是OLC獨立董事。

“在美國的證券法中，內(nèi)幕交易是一種很嚴(yán)重的違法行為，是不可寬恕的。但中國可能看成是一種可以寬容的罪過。美國的裁判官、法官或者美國有裁判權(quán)的人或機構(gòu)，他們對于一個事情的容忍程度直接決定了它的處罰程度?！眹坡蓭熂瘓F事務(wù)所合伙人李淳表示。

方三文表示，因為被收購而退市，這好像是在美上市的中國概念股的第一起。

一年的時間內(nèi)，環(huán)球雅思在美國股市轉(zhuǎn)了一圈，以差不多的價格又完好無損地退出，因而引起SEC的密切關(guān)注。

“這個事件在目前的大背景下能起到一個標(biāo)志性的作用?！?國浩律師集團事務(wù)所合伙人 李淳在接受本報記者采訪時表示。

他所說的大背景，就是中國概念股從2009年底開始遭遇做空機構(gòu)圍攻的風(fēng)潮。

自從2009年底中國概念股遭遇圍攻以來，許多中國企業(yè)都在尋求退市，離開美國市場。但上市難，退市更難。

至今，多達42家中國概念股公司，被SEC或者美國兩大證券交易所勒令停牌或退市，其中有28家被勒令退市，1家因破產(chǎn)退市，6家因為股價問題被停牌至今。而其余7家完成私有化退市或退到OTCBB場外市場交易。

李淳認(rèn)為，這個案子警示中國企業(yè)必須要有成本意識，這個成本不僅僅是上市的成本和上市的維系成本，也包括一個公司在運營中的官司成本。