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    比亞迪王建鈞:應積極培育國內(nèi)新能源汽車消費市場

    2011年04月11日 06:42
    來源:理財周報 作者:王丹妮

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    理財周報 王丹妮/文

    作為最早進入研發(fā)生產(chǎn)電動汽車的民營企業(yè),比亞迪在推廣和培養(yǎng)新能源汽車消費市場方面做出了很大的努力。比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王建鈞認為,電動汽車發(fā)展正處于起步階段,需廠家、消費者以及社會各界的共同努力。比亞迪一直在積極培育國內(nèi)新能源汽車消費市場,積極的推動電動汽車消費文化,推動新能源汽車消費理念的普及。

    近年來,我國實施啟動內(nèi)需保持經(jīng)濟高速發(fā)展的戰(zhàn)略,汽車消費因其行業(yè)關(guān)聯(lián)性強而作為刺激內(nèi)需的重點,被經(jīng)濟學界特別推崇。與此同時,交通問題、環(huán)境問題卻日益嚴峻?!疤岢嚲G色消費”的呼聲越來越高,從車主的層面來講,他們可以從以下幾方面去響應綠色消費的號召。第一,選購節(jié)能環(huán)保車型?,F(xiàn)今,汽車的尾氣排放是造成城市污染的主要因素。節(jié)能環(huán)保車型,油耗更經(jīng)濟、尾氣排放量更少。每天每一輛車,都減少一定量的尾氣排放,以國內(nèi)龐大的汽車保有量來看,減少的二氧化碳排放量是非??捎^。如比亞迪的F0、F3、G3、L3等多款產(chǎn)品,入選了國家節(jié)能惠民汽車補貼推廣目錄,在油耗和尾氣排放方面,更經(jīng)濟、更環(huán)保。

    第二、支持新能源汽車發(fā)展。電動車是未來汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向,其零污染零排放的特性,積極響應了汽車綠色消費的理念。目前,政府在國內(nèi)圈定了5個新能源車試點城市,給予了大力的支持。就深圳而言,購買雙模電動車可以享受國家補貼和深圳地方政府補貼共8萬元。

    從企業(yè)的層面來講,可以通過生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保車型、積極推廣綠色消費文化等方式來減輕石油危機、二氧化碳過度排放、空氣污染等全球性危機對人類社會的影響。作為全球領(lǐng)先的新能源供應商與民族汽車制造企業(yè),比亞迪致力于汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,不僅僅開發(fā)出實現(xiàn)零排放的電動汽車,同時也積極的推動傳統(tǒng)燃油車技術(shù)水平的提升?,F(xiàn)在,比亞迪已經(jīng)完全掌握了動力電池、驅(qū)動電機和電控系統(tǒng)這三項電動汽車的核心技術(shù),并且處于世界領(lǐng)先水平。

    在燃油車方面,比亞迪通過不斷的技術(shù)提升,滿足消費者對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的需求。3月18日,比亞迪再掀“煥新·悅變”風暴,官方宣布旗下L3、M6、G3、F6、F3、F3R、F0全系七款車型推出2011版,且在產(chǎn)品“五大升級”的基礎(chǔ)上維持價格不變,全系產(chǎn)品率先切換為國4排放標準。今年,傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域,比亞迪將繼續(xù)堅持品牌年戰(zhàn)略,著力推出幾款10萬級別以上節(jié)能環(huán)保車型。今年,比亞迪的兩款高端車型S6和G6將陸續(xù)上市。S6是比亞迪首款高端都市SUV,G6上市后將是比亞迪最高端的旗艦車型,另外,3系還推出了一款兩廂車G3R,進一步完善3系產(chǎn)品線。比亞迪今年還將實施TI+DCT技術(shù)戰(zhàn)略,未來3系以上車型全面實現(xiàn)搭配“直噴+渦輪增壓+雙離合器”的技術(shù),實現(xiàn)更低的油耗更高的功率,擁有更優(yōu)越的操控和駕乘體驗。

    電動汽車發(fā)展正處于起步階段,需廠家、消費者以及社會各界的共同努力。比亞迪一直在積極培育國內(nèi)新能源汽車消費市場,積極的推動電動汽車消費文化,推動新能源汽車消費理念的普及。從2009年開始,比亞迪陸續(xù)啟動F3DM的全國巡展活動,在全國新能源汽車試點城市舉行試駕體驗活動,讓媒體和消費者近距離的接觸和感受F3DM雙模電動車,直觀的了解綠色技術(shù)。

    電動車e6已率先投放深圳出租車市場,計劃在年中實現(xiàn)個人銷售。純電動大巴K9已經(jīng)在深圳、長沙的公交線路正式開始試運營。e6、K9的投入使用,通過市民的直觀體驗,讓消費者了解電動汽車對日常出行的作用與意義,從而進一步推動私人電動汽車消費市場,讓電動汽車走入尋常百姓家。

     

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    [責任編輯:zoulin] 標簽:新能源 汽車消費 電動汽車 比亞迪 
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