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    鳳凰衛(wèi)視

    中國(guó)水利攜高鐵概念29日過會(huì) 是否生不逢時(shí)

    2011年07月27日 09:26
    來源:新華網(wǎng)

    字號(hào):T|T
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    A股今年以來最大IPO正式啟動(dòng)——證監(jiān)會(huì)7月25日晚間公告稱,證監(jiān)會(huì)主板發(fā)審委定于7月29日審核中國(guó)水利水電建設(shè)股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)。而該公司計(jì)劃募集173.168億元資金,是A股今年以來啟動(dòng)的最大IPO。在當(dāng)前股指震蕩背景下,如此“巨無霸”會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成什么影響?而在高鐵概念股受“7·23”事故影響,連續(xù)兩天近乎“趴窩”之時(shí),中國(guó)水利剛好帶有高鐵概念,此時(shí)謀求上市,市場(chǎng)質(zhì)疑“生不逢時(shí)”之聲四起。

    后天過會(huì)

    最大IPO計(jì)劃募集173億元 還承接高鐵合同142億

    據(jù)公開資料,中國(guó)水利水電擬發(fā)行不超過35億股,發(fā)行后總股本不超過101億股,擬于上交所上市。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括工程承包、電力投資與運(yùn)營(yíng)、設(shè)備制造與租賃、房地產(chǎn)開發(fā)等。中國(guó)水利計(jì)劃募集173.168億元,資金計(jì)劃使用募集資金88.428億元用于設(shè)備采購工程施工設(shè)備采購項(xiàng)目,柬埔寨甘再水電站BOT項(xiàng)目6.04億元,甘肅酒泉干河口風(fēng)電項(xiàng)目10億元,四川毛爾蓋水電站項(xiàng)目5億元,四川成簡(jiǎn)快速路BT項(xiàng)目 3.7億元,補(bǔ)充流動(dòng)資金60億元。

    值得一提的是,中國(guó)水利除了水利概念,背后還有高鐵概念——該公司承接了京滬高速鐵路的建設(shè),合同金額為142.7億元。

    網(wǎng)友擔(dān)心

    千萬別成第二個(gè)“中石油” 別讓投資者無安全帶可系

    對(duì)即將啟動(dòng)的“巨無霸”IPO,普通中小投資者如何看?昨天新浪微博上,記者隨機(jī)抽取的30條有關(guān)評(píng)論中,有超6成對(duì)此時(shí)醞釀推出巨型IPO尤其是該IPO中還有高鐵概念表示擔(dān)憂。

    部分投資者擔(dān)心的是當(dāng)前點(diǎn)位偏低,資金面偏緊,大盤股“抽血”、“圈錢”,會(huì)對(duì)市場(chǎng)形成利空,帶累股指繼續(xù)下跌,并打算撤離股市。如“曹菲特投資大師”以“胃口太大,又是第二個(gè)中石油”來形容中國(guó)水利的IPO啟動(dòng)。

    還有一些投資者對(duì)資金面沒這么悲觀,但對(duì)中國(guó)水利攜高鐵概念上市的“生不逢時(shí)”很是擔(dān)憂。由于“7·23”動(dòng)車事故,高鐵板塊連日來遭遇重創(chuàng),而中國(guó)水利剛好承接了高鐵的巨額合同。網(wǎng)友“喜歡單人床”評(píng)論“屋漏偏逢連夜雨”,而“胡子將軍看盤”則以打比方評(píng)論,“管理層們繼續(xù)駕駛著資本高鐵,廣大中小投資者無安全帶可系”。不過,也有部分投資者認(rèn)為,水利是重要基礎(chǔ)設(shè)施,盡管此時(shí)IPO有些生不逢時(shí),但中期還是具有投資價(jià)值。

    前景展望

    想順利IPO還需過關(guān)斬將 定價(jià)多少是關(guān)鍵

    后天也就是本周五,中國(guó)水利水電建設(shè)股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)就將進(jìn)行審核。其是否能順利過會(huì)并順利上市?分析人士指出:要從上市程序,以及市場(chǎng)環(huán)境等多方面考慮。業(yè)內(nèi)人士介紹,從整個(gè)上市過程來看,中國(guó)水利如果首發(fā)申請(qǐng)獲通過,接下來則還面臨路演、詢價(jià)報(bào)價(jià)、網(wǎng)上申購的多個(gè)環(huán)節(jié),而最后正式的發(fā)行價(jià)也非常關(guān)鍵。

    從市場(chǎng)環(huán)境分析的話,有業(yè)內(nèi)人士指出,目前從政府投資、股市擴(kuò)容壓力、以及二級(jí)市場(chǎng)信心來看,中國(guó)水利的IPO并不是十分樂觀。在三季度前景未明朗情況下,在股市、銀行儲(chǔ)蓄等不同途徑間,投資者會(huì)選擇相對(duì)可靠的投資渠道。因此,該公司IPO的時(shí)點(diǎn)并不利。另外,神光金融研究所研究員張生國(guó)指出,能否成功IPO,定價(jià)非常重要,目前基建行業(yè)普遍估值不高。而且過會(huì)以后,普通股民是否考慮申購,很重要的還是看定價(jià),對(duì)照業(yè)績(jī)預(yù)期、主營(yíng)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)性如何。。

    記者發(fā)現(xiàn),2010年,中國(guó)水利每股收益為0.4365元,如需完成預(yù)期173.168億元募集資金,又由于擬發(fā)行不超過35億股,如此計(jì)算,則每股發(fā)行價(jià)需為4.95元,發(fā)行市盈率為11.3倍。(徐樂 王騰 薛蓓 馬燕)

     

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    [責(zé)任編輯:fujs] 標(biāo)簽:高鐵 中國(guó) 水利 投資者 
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