游艇內(nèi)的臥室，柔軟的大床好似家里一般。

游艇駕駛員說

豪華背后是巨大的開支

游艇內(nèi)的客廳，沙發(fā)超級舒服。

多方聯(lián)絡(luò)下，17日下午，記者采訪到了具有3年駕駛游艇經(jīng)驗(yàn)的王愷峰。目前，他任我市一艘游艇的船長，承擔(dān)駕駛游艇出航的任務(wù)。

對于游艇，王愷峰沒少鉆研，說起來也頭頭是道。他說，從幾百萬元到上億元，游艇價(jià)格是非常昂貴的，但玩游艇遠(yuǎn)不止購買游艇的錢，每年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)、出航的燃料費(fèi)甚至為游艇建設(shè)的碼頭費(fèi)用，都是巨大的開支。

游艇的?？勘仨氁揽看a頭，王愷峰說，在我市建碼頭最少也要投資200多萬元。9成以上的游艇燃料為柴油，如果加1噸的柴油，游艇的出航時間也就在20個小時。在我市，如果游艇從道里區(qū)域內(nèi)的碼頭出發(fā)去大頂子山，來回的燃料費(fèi)就要在5000多元。此外，游艇一年要更換一次機(jī)油、一次防凍液，這些都要請游艇廠家的技術(shù)人員來完成，費(fèi)用分別在10000元和3000元。

東北的氣候很特別，一年中只有5月份至10月份是可以享受游艇生活的，在其他時間，游艇玻璃鋼的材質(zhì)是不適合在江水中過冬的。一般在10月20號前后，游艇就要離開松花江了，不少人將游艇送到位于江北的造船廠，放掉游艇內(nèi)所有的水和油，罩上船衣在那里度過冬天。到第二年的5月份游艇出庫時，為確保游艇的出航安全，必須由廠家技術(shù)人員為游艇做一次全面的“體檢”，比如錨機(jī)上缺失了一個不銹鋼螺釘，這個費(fèi)用就要1000多元。此外，一般游艇要每3年做一次大規(guī)模的維護(hù)，從游艇內(nèi)飾、外漆到內(nèi)部零件等，一次大維護(hù)的費(fèi)用最少也要30萬元。

游艇的價(jià)格多在幾百萬元至上億元，出行一次的燃油費(fèi)要幾千元，就連一顆螺釘?shù)膬r(jià)格都要超千元。

樓梯的設(shè)計(jì)絕對美觀。

主管部門說

游艇要按照簽證航線出航，在我市考取的游艇駕駛證，只適合在黑龍江省內(nèi)水域上駕駛游艇，如果想獲得在海域駕駛游艇的資質(zhì)，就要到外地考取游艇駕駛證了。

游艇要走簽證航線

開游艇要有駕駛證

18日上午，記者來到哈爾濱海事局，船員管理處的李曉東處長介紹，游艇不是想去哪里，就可以擅自開到哪里，它的航線要經(jīng)過海事部門的批準(zhǔn)。游艇和所有松花江沿岸的船舶一樣，要取得進(jìn)出港簽證，這個簽證上就包括游艇的行駛航線。通常游艇可以申請為期1個月的長期簽證，在簽證期內(nèi)，游艇可以按照簽證上的航線出航。但如果想去簽證之外的航線，就必須提前重新辦理簽證。

通常情況下，游艇出航一定要配備游艇駕駛員和水手，這些人員都要在取得相關(guān)資質(zhì)后，持證上崗。比如，水手要有《水手證書》，駕駛員要有游艇駕駛證。目前，哈爾濱航運(yùn)學(xué)校已經(jīng)通過了關(guān)于開展游艇操作人員培訓(xùn)的現(xiàn)場核驗(yàn)，待得到相關(guān)部門的批復(fù)后，就可以正式開展游艇駕駛員的培訓(xùn)了。

我市即將開始培訓(xùn)的游艇駕駛證的全稱為《內(nèi)河游艇操作人員駕駛證》，年齡在18周歲以上，60周歲以下，符合相關(guān)的體檢標(biāo)準(zhǔn)，并具有《船員服務(wù)薄》的人員，都可以報(bào)考游艇駕駛證。學(xué)校對學(xué)員進(jìn)行包括游艇的基本知識、帆船的駕駛技巧、對水域的安全管理、靠離岸及泊船的操作等內(nèi)容的培訓(xùn)。

在完成以上這些培訓(xùn)后，考生要通過理論和實(shí)際操作的兩項(xiàng)考試。因?yàn)橛瓮я{駛的地域性很強(qiáng)，不同的水系深度和航道標(biāo)準(zhǔn)都不盡相同，所以獲得了《內(nèi)河游艇操作人員駕駛證》的人員，只適合在黑龍江省區(qū)域內(nèi)的水域駕駛游艇，如果想在海域駕駛游艇，就只能到外地考取游艇駕駛證了。(新晚報(bào))