力拓與必和必拓聯(lián)營施壓談判

  力拓與必和必拓達成協(xié)議合并雙方主要的澳洲業(yè)務(wù)，建立各自持股50%的合資企業(yè)。力拓與必和必拓的結(jié)盟，將對全球鐵礦石市場以及澳洲礦業(yè)巨擘與中國間的關(guān)系產(chǎn)生深遠影響。[詳細]

  澳大利亞媒體報道稱，必和必拓正與中國一家大型鋼廠就采用基于指數(shù)的鐵礦石定價體系進行商談。且目前已有數(shù)家中國民營鋼鐵廠在指數(shù)定價的基礎(chǔ)上，與必和必拓簽署了供應(yīng)協(xié)議。[詳細]

  低價傾銷不是三大礦山的最大利益，量價齊升才是得勝之道。力拓、必和必拓開始收縮對中國市場的現(xiàn)貨供應(yīng)，同時全力暴炒海運費，兩大措施一起用力，抬高中國現(xiàn)貨價。[詳細]

  拉高海運費，放大淡水河谷海運距離長的劣勢。截至6月2日的15個交易日內(nèi)，巴西至中國的海運費漲幅高達一倍多，而巴西、澳洲至中國的海運費價差從10美元/噸被拉大至25美元/噸。[詳細]

中鋁遭遺棄 中方痛失大籌碼

  兩拓深度合作將使壟斷的角色進一步鞏固，其談判能力將增強，中國企業(yè)正在進行的以及未來的鐵礦石談判將越發(fā)困難。40%的預期降幅非常困難，而且時間拖得越久，預期越難實現(xiàn)。[詳細]

  國際鋼協(xié)秘書長IanChristmas說，目前國際鋼協(xié)看不到“兩拓”合作有任何符合公眾利益之處，這一結(jié)盟不應(yīng)獲得通過。國際鋼協(xié)已經(jīng)準備好提供所有必需數(shù)據(jù)，以協(xié)助相關(guān)競爭監(jiān)管機構(gòu)審查。[詳細]

  羅冰生的硬氣有著數(shù)字做支撐。數(shù)據(jù)顯示，中國去年進口鐵礦石占全球海運鐵礦石的比重達到52%，市場地位遠遠優(yōu)于日韓。此外，羅冰生著重強調(diào)，今年全球的鐵礦石供給過剩，預計達到2億-3億噸。[詳細]

  根據(jù)中鋼協(xié)的5月中旬報告，粗鋼日產(chǎn)水平達到147.8萬噸，僅比2月份的日產(chǎn)量151萬噸低。業(yè)內(nèi)預計5月下旬粗鋼日均產(chǎn)量仍將維持147萬-148萬噸水平，這樣今年的粗鋼產(chǎn)量將達到5.39億噸。[詳細]

優(yōu)勢分析

  2008年中國共進口4．4366億噸鐵礦石，占全球海運鐵礦石比重約為52％；而日本進口占比重約12．3％；韓國進口占比重約為6％。[詳細]

  中國每月僅需進口鐵礦石3000萬噸。有1億噸的庫存，即使不進口，也能維持鋼鐵企業(yè)三個月左右的生產(chǎn)。[詳細]

  2008年中國的鐵礦石原礦產(chǎn)量達到82401．11萬噸，同比增長20．7％。中國的國產(chǎn)礦自給率多年來保持在50％左右的水平。[詳細]

  目前中國每年進口的鐵礦石中有8000萬噸屬權(quán)益礦，自2009年2月起，中國的鋼鐵企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)等加大了對海外權(quán)益礦的投資力度。[詳細]

劣勢分析

  力拓與必和必拓發(fā)表聯(lián)合聲明，指必和必拓將向力拓支付58億美元，購買合資公司股權(quán)，預計協(xié)同效應(yīng)價值超過100億美元。而合資公司將覆蓋西澳洲所有鐵礦石資產(chǎn)，預計公司將于明年中成立。力拓和必和必拓兩家公司控制了澳洲絕大部分鐵礦石資源，他們的合并將進一步增強資源的集中度，這樣也就更有利于控制市場價格。[詳細]

  全球第四大鋼鐵企業(yè)、韓國浦項制鐵宣布接受日本與澳洲達成的2009年度國際鐵礦石合同價格，也就是說，主要進口鐵礦石品種的新價格僅獲得33%降幅。浦項制鐵在公告中稱，已經(jīng)接受力拓提供的鐵礦粉降價33%，每噸58.2美元；而塊鐵礦降價44%，每噸68.88美元。日韓先后與礦業(yè)巨頭達成協(xié)議，給中國正在進行的談判帶來了更大的壓力。從日本與力拓達成協(xié)議后，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會就一直保持了沉默。[詳細]