案例二

項青松 1.6億的專利生意

4月6日，北京高級人民法院開庭審理一件法律侵權(quán)案。原告方浙江001集團有限公司(以下簡稱001)雖然是一家產(chǎn)值幾億元的中型企業(yè)，但是一舉一動卻震動了一個價值高達千億元的產(chǎn)業(yè)——電動自行車產(chǎn)業(yè)。

001董事長項青松顯得胸有成竹：“我們的技術(shù)申請了70多項專利，官司從杭州一直打到北京，雖然被告方包括永久、綠源等電動自行車大廠，但是我們勝券在握?！?

最早，項青松在電視接收天線上賺到了第一桶金，此后開始進入電動自行車領(lǐng)域。2005年11月份，在浙江大學電機系、計算機系教授的幫助下，項青松不僅研發(fā)出了電動自行車能量回收充電技術(shù)，而且把設(shè)備的成本從幾百元一步步減少到了幾十元。2007年技術(shù)通過了省級鑒定。“搞技術(shù)研發(fā)我投入了6000萬元。”項青松介紹。

不僅回收電能省電，而且由于改摩擦剎車為依靠電磁阻力剎車，電動自行車剎車距離大為縮短，如果以60公里的速度到停下來，普通電動車要十幾米，而項青松的車只要三四米。最終，使用項青松的電動車，可以節(jié)電35%，電池和電機壽命延長50%，剎車距離縮短到原來的1/3，而價格只是增加了100多元。

2009年之后，他已經(jīng)蓋好了廠房，開始自己生產(chǎn)“001”牌電動自行車。2009年之他的電動自行車產(chǎn)量超過10萬輛，而且開始向德國、菲律賓出口。

但是，國內(nèi)電動自行車行業(yè)有2000多家生產(chǎn)企業(yè)，由于門檻低，其中不少企業(yè)只有十幾個人，僅僅買來電機、蓄電池、車架等等組裝而已，整個行業(yè)管理比較混亂，發(fā)生知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)的現(xiàn)象也就不難理解。

看到“自充電電動自行車”，不少在同質(zhì)化情況下激烈競爭的電動自行車企業(yè)不免眼前一亮，認為這又是個發(fā)財機會，紛紛仿造他的設(shè)備，其中甚至不乏一些行業(yè)內(nèi)的知名大企業(yè)。

“我為電動自行車申請了70多項專利，雖然國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)保護不盡如人意，但是我仍然要用確鑿的證據(jù)在法律上討回公道。”項青松和侵權(quán)者從2008年4月26日在杭州市法院對簿公堂至今，已經(jīng)兩年過去了，最近幾天，北京市最高人民法院將公布判決結(jié)果。

項青松算了一筆賬，計算其專利的價值：目前整個電動自行車行業(yè)年產(chǎn)自行車2100萬輛，如果以每輛車2000元計算，整個行業(yè)年產(chǎn)值超過400億元人民幣，如果行業(yè)的利潤率為20%，則全行業(yè)的利潤為80億元。因為具有能量回收功能的自充電電動自行車在行業(yè)內(nèi)具有強大的優(yōu)勢，因此該技術(shù)的采用有可能是全行業(yè)性的，那么001專利費即使只占電動自行車利潤的2%，那每年也會達到1.6億元。

“有一句名言說‘一流的企業(yè)制訂標準’，我就想成為這種企業(yè)。”項青松笑著告訴記者。