“十二五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃核心起草小組近日透露，目前47個(gè)行業(yè)規(guī)劃草案已制定完成，明確促進(jìn)發(fā)展方式的四大轉(zhuǎn)型目標(biāo)、著力調(diào)整的四大結(jié)構(gòu)以及加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系等戰(zhàn)略任務(wù)。通過(guò)過(guò)程升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、功能升級(jí)、鏈條升級(jí)等途徑實(shí)現(xiàn)高加工度化、高技術(shù)化、高端化和生態(tài)化的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

當(dāng)下，汽車、家電兩大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品存在較大比例的剛性需求，已經(jīng)達(dá)到消費(fèi)升級(jí)階段。責(zé)無(wú)旁貸，在較十二五”規(guī)劃中將擔(dān)當(dāng)產(chǎn)業(yè)“升級(jí)階排頭兵。

基于此，《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心對(duì)兩大產(chǎn)業(yè)做出深入分析，將最有可能擔(dān)當(dāng)產(chǎn)業(yè)“升級(jí)”的10個(gè)排頭兵篩選出來(lái)。在未來(lái)五年或更長(zhǎng)時(shí)間，這10只龍頭股有望成為市場(chǎng)最亮的明星。

7月以來(lái)猛漲37.2% 產(chǎn)業(yè)升級(jí)成汽車股發(fā)動(dòng)機(jī)

“十二五”是關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。雖然“十二五”規(guī)劃尚未披露，但產(chǎn)業(yè)升級(jí)所帶來(lái)的推動(dòng)作用已經(jīng)在汽車股股價(jià)上顯露無(wú)疑。7月以來(lái)，汽車板塊股價(jià)以絕對(duì)的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先其他板塊，奪得板塊漲幅排行榜冠軍。

7月以來(lái)猛漲37.2%

汽車股在“高速行駛”

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心及WIND資訊最新統(tǒng)計(jì)，截至9月3日，7月以來(lái)汽車板塊總股本加權(quán)平均股價(jià)已經(jīng)飆漲37.2%，而同期1929只A股加權(quán)平均漲幅僅為13.51%。即，汽車板塊股價(jià)漲幅已經(jīng)超過(guò)全部A股漲幅的1.75倍。隨8月份銷量數(shù)據(jù)漸明朗，市場(chǎng)對(duì)汽車銷量及盈利能力的悲觀預(yù)期進(jìn)一步消除，這成為汽車股價(jià)格飆漲的直接動(dòng)力。

細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，56只汽車股中，21只汽車整車股表現(xiàn)最牛。截至9月3日收盤，可統(tǒng)計(jì)的21只汽車整車股總股本加權(quán)平均收盤價(jià)為14.83元，而在7月1日是平均收盤價(jià)僅為10.23元，7月以來(lái)21只股票總市值加權(quán)平均漲幅達(dá)到39.73%，在所有板塊中均遙遙領(lǐng)先。其中8只乘用車最新加權(quán)平均股價(jià)為14.79元，7月以來(lái)平均漲幅達(dá)37.36%；6只商用載貨車最新加權(quán)平均股價(jià)15.1元，7月以來(lái)平均漲幅達(dá)49.47%；6只商用載客車最新加權(quán)平均股價(jià)為14.41元，7月以來(lái)平均漲幅達(dá)38.16%；1只專用汽車最新加權(quán)平均股價(jià)為5.74元，7月以來(lái)平均漲幅達(dá)11.84%。

汽車零部件股漲幅僅次于汽車整車股。33只汽車零部件9月3日的加權(quán)平均股價(jià)為19.6元，而在7月1日僅為13.01元，7月以來(lái)平均漲幅達(dá)35.92%；2只汽車服務(wù)股9月3日的加權(quán)平均股價(jià)為4.8元，而在7月1日僅為4.01元，7月以來(lái)平均漲幅達(dá)17.06%。

具體來(lái)看，在整車汽車中，江鈴汽車、江淮汽車7月以來(lái)股價(jià)漲幅分別為71.92%、71.06%，分別領(lǐng)先上證指數(shù)61.21個(gè)百分點(diǎn)、60.34個(gè)百分點(diǎn)；曙光股份、廣汽長(zhǎng)豐兩只股票7月以來(lái)股價(jià)漲幅分別為58.95%、53.57%，分別領(lǐng)先上證指數(shù)48.23個(gè)百分點(diǎn)、42.85個(gè)百分點(diǎn)。

在汽車零部件股中，萬(wàn)豐奧威以103.8%的漲幅位居首位，跑贏大盤93.08個(gè)百分點(diǎn)；東風(fēng)科技、一汽富維、西儀股份三只股票7月以來(lái)漲幅分別達(dá)95.06%、83.74%、53.55%，分別跑贏大盤84.34個(gè)百分點(diǎn)、73.02個(gè)百分點(diǎn)、42.83個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于這種強(qiáng)勁的走勢(shì)，不少券商持肯定態(tài)度，中信建投在9月2日推出的研究報(bào)告中作出評(píng)：周期特征弱化、消費(fèi)特征凸顯，而汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)公司估值仍處于2010年動(dòng)態(tài)市盈率約12倍左右區(qū)間，遠(yuǎn)低于其他必需和升級(jí)消費(fèi)品行業(yè)，使汽車股繼續(xù)獲得估值向上動(dòng)力。