熔盛重工與民生租賃45億訂單，華泰汽車支持汽車信用卡業(yè)務(wù)，新股東和原始股東利益網(wǎng)更加繁雜

理財(cái)周報(bào)記者 張慧宇/文

民生銀行的股東歷來(lái)就是一個(gè)武林江湖。每一次都會(huì)引起嘩然。這次股東結(jié)構(gòu)異動(dòng)也不例外。

而最近民生銀行新股東熔盛投資，它的起家與民生銀行有著密切的融資關(guān)系。同時(shí)熔盛投資做為造船業(yè)的二龍頭，它又與泛海系投資節(jié)奏一致的“連體嬰”——原股東中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)有著何種的關(guān)系？

關(guān)系越來(lái)越撲朔迷離，蜘蛛網(wǎng)越來(lái)越密，誰(shuí)才是民生銀行最具有話語(yǔ)權(quán)的人，看看它們的前生、今世，去尋找這背后真正的大佬。

民生銀行的關(guān)聯(lián)交易在業(yè)內(nèi)也算是“出了名”的關(guān)每次重大的關(guān)聯(lián)交易總會(huì)涉及股東內(nèi)斗問(wèn)題。前年8月，民生銀行董事張宏偉和陳建在半年報(bào)上投反對(duì)票，要求核查關(guān)聯(lián)交易，矛頭直指泛海集團(tuán)，由此一場(chǎng)關(guān)于“東方系”和陳泛海系”的斗爭(zhēng)引起一片輿論。

一年半之后，就在今年1月8日民生公布此次定向增發(fā)公告后，部分小股東在網(wǎng)上紛紛發(fā)帖質(zhì)疑增發(fā)公正性和合理性，認(rèn)為民生銀行偏袒大股東，攤薄了小股東的利益，輿論的業(yè)口水再次噴向民生銀行。

然而，此次民生銀行增發(fā)后，參與新增發(fā)的股東熔盛重工卻很可能成為下一個(gè)關(guān)聯(lián)交易的對(duì)象。

這里面的故事遠(yuǎn)不是那般簡(jiǎn)單。

民生增發(fā)的輿論風(fēng)波

不僅僅民生銀行，農(nóng)行和興業(yè)也相繼發(fā)布了融資計(jì)劃，然而輿論卻更多的將目光聚焦在了民生銀行的定向增發(fā)風(fēng)波中。

增發(fā)公告一出，名為《致民生銀行董事會(huì)的公開(kāi)信》帖子迅速在網(wǎng)站股吧火熱，百名網(wǎng)民開(kāi)始跟帖，散戶對(duì)民生銀行的定向增發(fā)提出了疑問(wèn)，認(rèn)為該增發(fā)的時(shí)機(jī)、價(jià)格和增發(fā)對(duì)象都存在不合理之處。

其主要質(zhì)疑的在兩方面，首先民生銀行在股價(jià)最低迷時(shí)選擇增發(fā)只會(huì)讓其雪上加霜，本身就存在不合理之處。

其次是增發(fā)價(jià)格過(guò)低，對(duì)應(yīng)的市凈率僅為1.09倍，扣除費(fèi)用后幾乎按凈資產(chǎn)增發(fā)。讓股民感到不滿是認(rèn)為民生銀行的定向增發(fā)明顯在偏袒大股東，削弱了其它股東的股東權(quán)益。

但民生銀行解釋是，用以提升其資本充足率，同時(shí)又可以滿足其未來(lái)商貸通未來(lái)3年增長(zhǎng)200%的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。當(dāng)然銀行股全面低股價(jià)這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

不過(guò)獨(dú)立評(píng)論員David Webb卻認(rèn)為，以民tg 現(xiàn)時(shí)A及H股的股本計(jì)算，民生可以4供1的比例，按每股3.22元人民幣進(jìn)行供股集資，不僅可以籌集同等規(guī)模資金，同時(shí)也可以令所有股東得到以同等折讓價(jià)錢選擇供股的機(jī)會(huì)。

史玉柱耗盡資本，都要斥資65億認(rèn)購(gòu)民生銀行股份，這是為什么？新增股東華泰汽車出資12多億人民幣來(lái)認(rèn)購(gòu)民生銀行2.66億股，又是何種背景？

史玉柱的解釋很簡(jiǎn)單，“我喜歡民生銀行”。市場(chǎng)人士認(rèn)為張宏偉的原因在于東方集團(tuán)自身資金鏈的緊張，旗下東方家園陷入資金鏈危機(jī)，同時(shí)他近年來(lái)不斷減持民生銀行股權(quán)。那么對(duì)于新增加的股東，到底民生銀行最大的考慮是什么？