據(jù)港媒報道，在比亞迪(01211)回歸A股前，財經(jīng)雜志《巴隆氏》估計，比亞迪電動車銷售未如理想，加上其手機業(yè)務占40%的客戶諾基亞業(yè)績下滑，或促使股神巴菲特沽售比亞迪，屆時比亞迪股價勢跌最少20%。

入股價僅每股8元

巴菲特自○八年九月透過其投資旗艦巴郡，以平均每股8元入股比亞迪約9.9%股權(quán)后，一直為市場帶來憧憬，比亞迪的股價更一度飛升至88.4元高位，惟隨著內(nèi)地汽車市場已進入周期性低迷階段，比亞迪去年業(yè)績亦明顯放緩，股價反覆向下，由于對市場的吸引力已大不如前，早前公布的A股總集資金額，亦由原定22億元人民幣減少超過30%，至14億元人民幣。

雖然早前比亞迪A股網(wǎng)上路演時，董事長王傳福大派定心丸，相信巴菲特不會選擇在比亞迪回A前拋售股份，然而在種種不利因素下，《巴隆氏》不排除巴菲特短期內(nèi)沽貨的可能性。巴菲特上次盡沽中石油(00857)亦為該股回A前夕，故是次比亞迪回A，令市場有無限揣測。

0七年，巴菲特沽售中石油時，正值該股炒高之際，巴菲特盡沽后，中石油股價一度高見歷史高位20元。相反，近期比亞迪的股價持續(xù)尋底，但《巴隆氏》仍認為，由于比亞迪股價現(xiàn)水平仍包含股神入股的溢價因素，估計若巴郡離場，比亞迪股價勢下跌最少20%。

汽車股昨日個別發(fā)展，受到內(nèi)地將為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，向包括比亞迪、廣汽(02238)在內(nèi)等62家汽車企業(yè)進行調(diào)研，比亞迪股價昨日連續(xù)第三日反彈，收報25.35元，大升5.41%，中升控股(00881)及廣汽分別升3.58%及0.21%，華晨(01114)則跌3.21%，

新款電動車后年推出

另內(nèi)地雜志《汽車生產(chǎn)》報道，奔馳和比亞迪合作開發(fā)的新型電動汽車將面世，并于二○一三年電動車將投放中國市場，但是否同步投放德國市場則暫時未知。