康菲石油昨日舉行媒體見面會，總裁司徒瑞表示，目前蓬萊19-3油田沒有任何溢油情況。事故的原因正在調(diào)查中，但康菲中國初步認(rèn)定，溢油是因為流體流到了斷層而出現(xiàn)的。

本報訊 昨日，美國康菲石油與中海油在北京連續(xù)召開兩場新聞發(fā)布會，就國內(nèi)最大海上油氣田蓬萊19-3油田漏油事件做出說明。

據(jù)披露，目前兩處漏油點都已控制，但事故原因仍在調(diào)查中，對環(huán)境的損害賠償則仍待事件定性后才能確定?？捣剖椭袊偛盟就饺?Georg Storaker)表示，康菲承諾對每一位員工和相關(guān)人員的健康負(fù)責(zé)，并對此事帶來的一切影響致以深深的歉意。中海油執(zhí)行副總裁陳壁也在會上就此事對公眾帶來的影響道歉。

“第一時間已上報”

康菲石油昨日披露，此次渤海灣漏油共發(fā)生兩起，一起發(fā)生于6月4日，在蓬萊19-3油田B平臺附近發(fā)現(xiàn)油膜?？捣剖驮诎l(fā)現(xiàn)滲漏后，立即啟動應(yīng)急程序，派潛水員查看原因。后經(jīng)初步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)是在海底離自然斷層很近的地方出現(xiàn)油膜，原油從地下1000米處連通到海底地面溢出。康菲石油稱第一時間已向相關(guān)政府部門和合作伙伴通報，并部署設(shè)施控制回收油膜。

另一起發(fā)生在6月17日，油田C平臺在鉆井時由于壓力過高出現(xiàn)了井涌，但漏油在48小時內(nèi)得到了控制，清潔工作正在進(jìn)行中。目前兩個滲漏點已經(jīng)全部堵住，渤海作業(yè)區(qū)已經(jīng)沒有油膜，回收清潔工作基本完成，且無人員傷亡。

1天損失1000m3石油

蓬萊19-3油田是中國最大的海上油氣田。對于此次事故對于油田產(chǎn)量的影響，司徒瑞表示，由于壓力減小，油田產(chǎn)量確實下降，但目前首要工作是去做清理，公司不會計較成本。

中海油執(zhí)行副總裁陳壁表示，目前事故對原油產(chǎn)量的影響大約1天1000立方米。據(jù)了解，中海油單日原油產(chǎn)量大約是90萬桶，1桶油約等于0.159立方米，因此從整個公司層面而言，此漏油事件對公司產(chǎn)量影響不大。

康菲石油環(huán)保安全部負(fù)責(zé)人許先宏透露，這兩個平臺仍在正常生產(chǎn)，只是停止了注水和鉆井作業(yè)。目前只是降低底層壓力，如完全停產(chǎn)不利于控制漏油。

之前11家環(huán)保組織曾給中海油總公司以及康菲石油總部和康菲石油中國公司發(fā)出公開信,對其沒在第一時間披露情況表示遺憾，并對直接責(zé)任者康菲石油的做法表示抗議。對于這一問題，康菲石油沒有做出直接回應(yīng)，但司徒瑞在開場前表示對事件帶來的影響致歉。而中海油方面在發(fā)布會尾聲也對公眾表示道歉。

- 焦點

【信息公開】

“未披露是避免誤導(dǎo)”

值得注意的是，距離第一起漏油事故發(fā)生6月4日截至昨日康菲石油與中海油召開發(fā)布會，已經(jīng)過去了1個月。

中海油執(zhí)行副總裁陳壁表示，這樣的海底漏油非常罕見，在出現(xiàn)情況后需要從陸地調(diào)運(yùn)專業(yè)聲納等設(shè)備，還需要更多的時間來確定油是從哪里來的，還需要有很多油藏的分析研究，綜合各方面因素才能初步判斷得出初步結(jié)論，海洋局昨天公布的也是初步調(diào)查結(jié)果。

陳壁表示，由于調(diào)查過程確實需要時間，對外公布的內(nèi)容希望是負(fù)責(zé)任的，如果不清楚，也不希望看到誤導(dǎo)媒體和投資市場、誤導(dǎo)社會。

而康菲石油方面則表示，事故發(fā)生后公司就通知了中國的相關(guān)政府部門以及合作伙伴中海油。但對于為何公司沒有在第一時間向公眾告知，并未做出解釋。

對于記者提問，如果此漏油事件發(fā)生在美國，康菲石油公司是否也會在1個月后才向公眾告知情況，康菲石油中國總裁先是停頓了一下，然后表示，這個事件發(fā)生在中國，并再次強(qiáng)調(diào)公司第一時間向政府部門和合作伙伴通知了。

【賠償數(shù)額】

事故定性后再定數(shù)額

前日，國家海洋局宣布漏油導(dǎo)致劣四類海水面積為840平方公里，康菲石油公司是否認(rèn)可這一結(jié)果？對此該公司有關(guān)人士表示，自己的監(jiān)測數(shù)據(jù)與此并不相符，840平方公里是海洋局的數(shù)據(jù)。

而對于相關(guān)責(zé)任賠償，康菲石油中國總裁司徒瑞表示，目前最緊急的是對事件進(jìn)行控制，并進(jìn)行清理工作，由于事件目前正在調(diào)查，因此還無法確定漏油性質(zhì)，因此也很難評估究竟要為此付出多少成本和代價，但公司會配合中國政府和合作伙伴，做好后續(xù)工作。

中海油執(zhí)行副總裁陳壁表示，目前事件也仍在調(diào)查中，至于中海油要負(fù)多少責(zé)任，要看事件最后有定論后，再依照中海油與康菲石油的相關(guān)合同來確定中海油的賠償。中海油也會配合康菲和政府部門做好后續(xù)工作。

此前海洋局表示，啟動生態(tài)賠償后，這一賠償?shù)臄?shù)額可能是“天價”。公共環(huán)境研究中心主任馬軍對記者表示，對于具體的賠償數(shù)額現(xiàn)在還很難斷定，介于中國國情，一些國際石油公司在國內(nèi)外完全采取不同的態(tài)度。他建議，對于后期的生態(tài)賠償?shù)南嚓P(guān)評價應(yīng)該更加透明，并引入社會監(jiān)督。

【事件影響】

漏油200m2消息不實

在發(fā)布會結(jié)束后，中海油執(zhí)行副總裁陳壁還特別做出了幾項聲明。

他表示，中海油從來沒有對外披露漏油面積為200平方米，這樣的消息是不實的，因此也不存在中海油披露的情況與海洋局存在差距的情況。

此前，在7月5日的新聞發(fā)布會上，國家海洋局披露，事發(fā)油田的單日溢油最大分布面積達(dá)158平方公里，油田周邊海域和西北部海域受影響的劣四類海水面積為840平方公里。

此外，媒體曾報道中海油此前發(fā)生多起漏油事件，陳壁稱，瞞報的情況并不存在。其中媒體報道的福山一個油田的漏油情況，事實上這個油田并不屬于中海油，而是其他公司的。而此前公司在海南的油管泄漏情況也在第一時間通報并做了清理回收。

- 追問

康菲“強(qiáng)采”導(dǎo)致漏油？

業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑“兩起泄漏無關(guān)聯(lián)”說法，指其受利益驅(qū)動

康菲石油表示，第一起事故B平臺泄漏是原油從海底斷層中泄漏，第二起C平臺泄漏則是鉆井的時候壓力過高導(dǎo)致出現(xiàn)井涌，兩個泄漏點僅相距3.5公里。康菲石油中國總裁司徒瑞表示，兩起事件是獨(dú)立的，沒有關(guān)聯(lián)。

值得注意的是，中海油執(zhí)行副總裁陳壁昨天多次強(qiáng)調(diào)，這次海底漏油事件在世界范圍內(nèi)都是罕見的。當(dāng)時也不知道油從哪里來，后來初步調(diào)查才判斷可能是地下油藏與海底自然斷層直接出現(xiàn)了連通，使得油從海底滲漏出來。

兩起事故有無關(guān)聯(lián)？

有不具名的石油公司內(nèi)部人士提出質(zhì)疑———既然海底泄漏非常罕見，兩個漏油點僅相距3.5公里，司徒瑞何以斷定兩個滲漏點沒有關(guān)聯(lián)？為何在6月4日海底泄漏之后，第二個漏油點又因鉆井壓力過大導(dǎo)致井涌？在沒有調(diào)查清楚之前，不能排除鉆井壓力過高導(dǎo)致斷層和油藏連通的可能性。

該人士表示，康菲石油是該油田的作業(yè)者，參與了前期勘探和開發(fā)，應(yīng)該對海底情況有所了解。昨日康菲石油油藏部經(jīng)理馬克也表示，確實公司之前了解地下有斷層，但是油藏和斷層之間出現(xiàn)連通導(dǎo)致油藏泄漏是非常小概率的事件，將來公司將對作業(yè)做必要的修正，以避免出現(xiàn)這樣的情況。

目前，由于減小壓力，第二個漏油點已經(jīng)控制住。上述石油公司人士表示，壓力大了原油產(chǎn)量會增產(chǎn)，現(xiàn)在壓力小了后產(chǎn)量也減少。目前康菲石油在該油田的合作年限可能接近尾聲，而目前國際油價又高企，外國石油公司可能會因利益驅(qū)動，不顧海底地層條件而進(jìn)行加壓“強(qiáng)采”

合作年限為商業(yè)秘密？

中海油有關(guān)人士告訴記者，與康菲石油在此油田的具體合作年限是商業(yè)機(jī)密。不過據(jù)公開資料顯示，該油田2002年底正式投產(chǎn)，而按照中海油在美國披露的年報，中外合作油田的標(biāo)準(zhǔn)分成合同一般是30年，這涵蓋了勘探期、開發(fā)期以及最后的投產(chǎn)。其中勘探大約經(jīng)歷7年左右的時間，開發(fā)期從中國政府批準(zhǔn)整體開發(fā)方案到建造安裝設(shè)備也要經(jīng)歷一段時間，此后油田才正式投產(chǎn)，而投產(chǎn)生產(chǎn)期一般是15年。如此計算，自2002年底投產(chǎn)至今，康菲石油真正投產(chǎn)并開始與中海油進(jìn)行產(chǎn)品分成大約進(jìn)行了9年，所?？赡苓€有6年。

對于這一連串疑問，記者在發(fā)布會后再次致電康菲石油中國公司，但對方電話為語音留言。

大事記

●6月4日

國家海洋局接到康菲石油報告，在蓬萊19-3油田B平臺海面發(fā)現(xiàn)不明來源的少量油膜。

●6月17日

國家海洋局又接到中國海監(jiān)船報告，發(fā)現(xiàn)C平臺及附近海域大量溢油。

●6月21日

滲油事故最早出現(xiàn)在微博上，內(nèi)容是“渤海油田有兩個油井發(fā)生漏油事故已經(jīng)兩天了。

●6月30日

《南方周末》刊發(fā)渤海溢油事件，稱海洋局將于7月初舉行媒體會，發(fā)布事故調(diào)查結(jié)果。

●7月5日

國家海洋局召開新聞發(fā)布會，首度就渤海溢油事故原因、處置情況等問題進(jìn)行通報。

●7月6日

中海油和康菲石油舉行發(fā)布會，中海油副總裁陳壁表示，中海油從沒有隱瞞過重大溢油事件。

A06-07版采寫：本報記者 鐘晶晶　相關(guān)評論見A02版