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    渤海灣漏油惹怒地方法規(guī) 山東省最高索賠2億元

    2011年07月09日 10:14
    來源:東方網(wǎng)

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    本報(bào)記者 鄭重 李繼遠(yuǎn) 北京、濟(jì)南、蓬萊報(bào)道

    “20萬(wàn)元的處罰簡(jiǎn)直是笑話。山東省規(guī)定的最高索賠額度高達(dá)2億元?!贬槍?duì)根據(jù)現(xiàn)行的《海洋環(huán)境保護(hù)法》,責(zé)任主體面臨最高20萬(wàn)元的行政執(zhí)法處罰以及生態(tài)索賠的說法,7月8日上午,剛剛趕到北京的著名海洋專家、山東省海洋與漁業(yè)廳原副廳長(zhǎng)、巡視員王詩(shī)成在電話中對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者說,“(蓬萊19-3油田漏油)事故對(duì)山東生態(tài)影響非常大,山東將與相關(guān)方面進(jìn)行溝通。國(guó)家可委托山東對(duì)責(zé)任方提出生態(tài)損害賠償。

    30余天的漏油危機(jī)之后,事故演進(jìn)的焦點(diǎn)集中在受損主體的利益維護(hù)上——如何為海洋生態(tài)污染埋單。

    休漁期的擔(dān)憂

    7月8日早上8時(shí),本報(bào)記者來到蓬萊市登州鎮(zhèn)林各莊村周邊海域,未見油花漂浮。不過,蓬萊市登州鎮(zhèn)興華工業(yè)有限公司養(yǎng)殖場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)吳龍勝在給養(yǎng)殖的海參換水時(shí),發(fā)現(xiàn)水面上浮著一層油花,不過他感覺并不嚴(yán)重。

    “大欽島(屬于長(zhǎng)島縣)距離漏油點(diǎn)有32海里,而蓬萊市距離漏油點(diǎn)有50多海里,最近的地方也有42海里。媒體報(bào)道大欽島與長(zhǎng)島縣發(fā)現(xiàn)貝類死亡現(xiàn)象可能與距離漏油點(diǎn)較近有關(guān)系?!迸钊R市海洋監(jiān)察大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王少政告訴記者。

    長(zhǎng)島縣政府辦公室一位范姓工作人員在電話中向本報(bào)證實(shí),目前在長(zhǎng)島周邊部分海域發(fā)現(xiàn)油污,但是對(duì)周邊水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的影響短時(shí)間內(nèi)還看不出來,政府也在對(duì)影響進(jìn)行了解統(tǒng)計(jì)。

    “貝類養(yǎng)殖對(duì)環(huán)境要求很嚴(yán)格,如果海洋水質(zhì)發(fā)生變化,最先死亡的是貝類。”煙臺(tái)市政府一位不想具名的人士對(duì)記者說,現(xiàn)在正是禁漁期,是魚類生長(zhǎng)繁殖的重要時(shí)期,估計(jì)漏油事故對(duì)魚類的影響會(huì)比較大。而且,渤海是一個(gè)相對(duì)封閉的海域,一旦污染較難恢復(fù)。

    聽說記者是來調(diào)查漏油事件,一位有30多年打漁經(jīng)驗(yàn)的蓬萊漁民表示,由于現(xiàn)在處于禁漁期,漁船都沒出海,在媒體報(bào)道之前他們也不知情,“還沒到時(shí)候,擴(kuò)散到近海還要一段時(shí)間。漁民都在擔(dān)心這個(gè)事。污染了誰(shuí)還愿意吃(海鮮)。

    現(xiàn)在最擔(dān)心的應(yīng)該是長(zhǎng)島縣。作為渤海灣海域唯一的海島縣,長(zhǎng)島完全是靠海吃海,漁業(yè)、旅游、風(fēng)電是其主要產(chǎn)業(yè)。其中,漁業(yè)占據(jù)了長(zhǎng)島經(jīng)濟(jì)收入的六成。

    “現(xiàn)在長(zhǎng)島失海情況非常嚴(yán)重,與溢油損害很有關(guān)系?!?當(dāng)?shù)卣晃还賳T告訴記者,這不是長(zhǎng)島首次發(fā)生溢油事故,近幾年已經(jīng)發(fā)生了3起,對(duì)沿海居民來說,遭遇油污問題似乎并不罕見。

    “有時(shí)在春天,煮熟的海鮮比如爬蝦等,會(huì)吃出一股油味兒,不知是漁船漏油還是海水污染造成的。”蓬萊的漁民告訴記者。

    “山東規(guī)定”出擊

    7月6日,距離6月4日渤海溢油事故發(fā)生已有一個(gè)月時(shí)間,溢油油田的作業(yè)方康菲石油中國(guó)有限公司才在北京召開發(fā)布會(huì),就該事件向公眾致歉。中海油作為康菲中國(guó)的合作方出席了這次新聞發(fā)布會(huì),并首次表態(tài)將承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。至于具體如何分擔(dān),中海油投資者關(guān)系部總經(jīng)理蔣永智的答復(fù)是:“需要咨詢一下公司律師。

    對(duì)于責(zé)任事故的認(rèn)定,長(zhǎng)期從事海洋保護(hù)工作的王詩(shī)成對(duì)記者所指的“山東規(guī)定”,就是去年山東省財(cái)政廳、省海洋與漁業(yè)廳聯(lián)合發(fā)布的《山東省海洋生態(tài)損害賠償費(fèi)和損失補(bǔ)償費(fèi)管理暫行辦法》(下稱《辦法》),這在全國(guó)尚屬首創(chuàng)。

    該《辦法》出臺(tái)之時(shí),正值大連油管爆炸事件引發(fā)海洋污染賠償爭(zhēng)議之際?!掇k法》首次明確了對(duì)海上溢油污染等8種海洋污染事故和違法開發(fā)行為的損害評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)令照價(jià)賠償補(bǔ)償。

    根據(jù)《辦法》規(guī)定,如果造成50公頃用海生態(tài)損害,應(yīng)當(dāng)繳納1000萬(wàn)元海洋生態(tài)損失補(bǔ)償費(fèi);如果造成1000公頃用海生態(tài)損害,則應(yīng)當(dāng)繳納2億元損失補(bǔ)償費(fèi);污染范圍較廣、直接經(jīng)濟(jì)損失額在1000萬(wàn)元以上及涉外污染等重大事故,由山東省海洋與漁業(yè)廳直接處置并索賠;對(duì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失額不足1000萬(wàn)元的,由當(dāng)?shù)卦O(shè)區(qū)的市、省財(cái)政直接管理縣(市)海洋部門處置和索賠。

    王詩(shī)成告訴記者,此次蓬萊海上油田溢油事故僅是國(guó)內(nèi)海洋污染事故中的一個(gè)最新案例。此前,山東省每年因海上溢油等污染事件索賠數(shù)額在1000萬(wàn)元以上的案件超過10件,應(yīng)繳納的海洋生態(tài)損害賠償費(fèi)預(yù)計(jì)超過億元。

    上述《辦法》明確:縣級(jí)以上人民政府海洋與漁業(yè)行政主管部門,代表國(guó)家向造成海洋生態(tài)損害和引起海洋生態(tài)損失的單位、個(gè)人提出海洋生態(tài)損害賠償和損失補(bǔ)償要求。

    “國(guó)家并未出臺(tái)有關(guān)海洋溢油生態(tài)損害補(bǔ)償?shù)姆伞hb于管轄權(quán)的問題,對(duì)于漁業(yè)索賠,山東省自己可以提出賠償;但對(duì)于生態(tài)索賠,則需要由國(guó)家委托山東方面打官司?!蓖踉?shī)成認(rèn)為此次漏油事故的第一賠償責(zé)任方應(yīng)該是康菲公司。

    “進(jìn)行索賠的難度不大,一般向海事法庭提起訴訟。”王詩(shī)成認(rèn)為,“目前漏油造成損失的事實(shí)清楚,但由于事件發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng),而且企業(yè)披露不及時(shí),所以情況可能會(huì)比較復(fù)雜。

    管轄權(quán)與賠償爭(zhēng)議

    “不少市民質(zhì)疑,在蓬萊海上漏油事件這個(gè)問題上,市環(huán)保局疏于監(jiān)管。蓬萊海上漏油事環(huán)保局能否做到防患于未然?”7月7日上午,煙臺(tái)市人大代表欒魯閩、市政協(xié)委員曲國(guó)華在“面對(duì)面話環(huán)境,心連心促發(fā)展”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)煙臺(tái)市環(huán)保局提出質(zhì)詢。

    “海上漏油污染問題不在市環(huán)保局的監(jiān)管職責(zé)范圍內(nèi),而是由國(guó)家海洋局負(fù)責(zé)管理的?!睙熍_(tái)市環(huán)保局副局長(zhǎng)王瑞無(wú)奈表示。

    在業(yè)內(nèi)人士看來,盡管依據(jù)山東的有關(guān)規(guī)定,可向責(zé)任方最高索賠2億元,但國(guó)家層面仍未出臺(tái)有關(guān)海洋生態(tài)損害補(bǔ)償賠償?shù)姆煞ㄒ?guī)。行政處罰過輕以及相關(guān)法律法規(guī)缺位,暴露出我國(guó)在海洋生態(tài)損害補(bǔ)償賠償機(jī)制上的軟肋。

    “20萬(wàn)元肯定太輕了?!鄙綎|大學(xué)法學(xué)院環(huán)境法專家張式軍認(rèn)為,這一處罰的依據(jù)是《海洋環(huán)境保護(hù)法》第85條,《海洋環(huán)境保護(hù)法》是1999年實(shí)施的,制定的行政處罰標(biāo)準(zhǔn)過低,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修改。

    相比之下,國(guó)外對(duì)漏油事故的處罰相當(dāng)嚴(yán)厲。去年英國(guó)石油公司(BP)的“深水地平線”鉆井平臺(tái)發(fā)生原油泄漏事故,BP最高面臨210億美元的罰款,而200億美元就相當(dāng)于BP的年均盈利金額。

    “對(duì)于渤海灣漏油事件,可以通過多種方式使相關(guān)責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,且索賠以及處罰的數(shù)額將遠(yuǎn)超20萬(wàn)元。”張式軍認(rèn)為除了上述行政處罰以外,如果漏油污染使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失或者人身傷亡嚴(yán)重后果的,可依法追究刑事責(zé)任。同時(shí),因渤海灣漏油事件受到損害的漁民等也可以到法院起訴,提起損害賠償訴訟。

    [責(zé)任編輯:wangft] 標(biāo)簽:索賠 辦法 海上漏油 
     

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