新華網(wǎng)北京7月12日電 題：中海油事故接連不斷敲警鐘

新華社記者王宇　李延霞

據(jù)權(quán)威部門消息，12日1時(shí)30分中海油綏中36-1油田中心平臺中控發(fā)生故障，全油田生產(chǎn)關(guān)斷，流程泄壓火炬頭排出的氣體瞬時(shí)帶出的原油落海。

在渤海海域溢油事故尚未平息之時(shí)，中海油又接連發(fā)生惠州煉油廠起火、綏中油田事故。事故尚接二連三”，教訓(xùn)“前赴后繼”，其背后的原因不得不引人深思。

渤海溢油事故之后，中海油管理層接受新華社專訪時(shí)曾坦言，將把事故本身視為寶貴教訓(xùn)，引以為戒，并對事故背后可能暴露出的工程激進(jìn)問題予以徹底排查。

管理層對工程激進(jìn)的擔(dān)憂，與近年來中海油快速擴(kuò)張分不開。過去幾年來，中海油在海上油氣田的勘探、生產(chǎn)和并購等領(lǐng)域進(jìn)展迅速。目前，中海油已實(shí)現(xiàn)油氣產(chǎn)量超過5000萬噸油當(dāng)量的目標(biāo)。根據(jù)中海油的規(guī)劃，下一步，中海油將從目前主力開發(fā)300米以內(nèi)的淺海向深海開發(fā)挺進(jìn)。在未來5年內(nèi)，中海油還將投入3500多億元用于中國海域的油氣資源勘探開發(fā)，其中200多億元將用于深水大型裝備建設(shè)。

一系列油田的快速建設(shè)和投產(chǎn)，為國家能源安全提供了必要的保障，但與此同時(shí)，企業(yè)在工程推進(jìn)過程中，是否在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境治理等方面做足了保障和準(zhǔn)備，卻不得而知。就在去年此時(shí)中海油發(fā)布的半年報(bào)中，中海油宣布了其凈利潤增長109%的驕人業(yè)績，但同時(shí)其油桶作業(yè)費(fèi)比2009年下降了15%。在產(chǎn)量擴(kuò)張與成本壓縮二者間一增一減的背后，企業(yè)是否有透支安全與環(huán)境之嫌？在事故接二連三發(fā)生之后，這成為公眾的疑問。

中海油事故為我國其他急速擴(kuò)張的企業(yè)敲響了警鐘。在增長的同時(shí)，是否能做到資源、回報(bào)與風(fēng)險(xiǎn)三者的平衡？在關(guān)注產(chǎn)量與增長的同時(shí)，是否能更加關(guān)注安全、環(huán)境與公眾利益？這是企業(yè)在趕超階段必須面對的問題，也是企業(yè)必須盡到的社會責(zé)任。