比亞迪(002594)今日發(fā)布的半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.21億元～3.63億元，比上年同期下降85%～95%。業(yè)績(jī)下降的原因主要為1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅稅收優(yōu)惠政策取消以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，此外，公司手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)中單一最大客戶部分訂單推遲，導(dǎo)致該業(yè)務(wù)銷售收入有所下降。

分析人士認(rèn)為，汽車行業(yè)二季度相對(duì)一季度來(lái)說(shuō)是淡季，盡管近期汽車行業(yè)發(fā)布了一系列利好消息，但調(diào)整仍需時(shí)間，各種因素導(dǎo)致比亞迪整體銷售收入下降。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，比亞迪電動(dòng)車等新能源業(yè)務(wù)即將發(fā)力，公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將不斷優(yōu)化，也將體現(xiàn)在業(yè)績(jī)表現(xiàn)上，這也是公司股票近期受到市場(chǎng)追捧的原因。而且從半年度業(yè)績(jī)環(huán)比來(lái)看，公司2011年上半年業(yè)績(jī)環(huán)比仍有所增長(zhǎng)，整體業(yè)績(jī)呈恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

比亞迪一名高層對(duì)記者表示，此次半年度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)下滑的一個(gè)主要原因是單一最大客戶諾基亞上半年全球份額有所下降，推遲公司訂單，而下半年預(yù)計(jì)將有所恢復(fù)。此外，業(yè)績(jī)下滑只是比亞迪業(yè)務(wù)調(diào)整階段的暫時(shí)性表現(xiàn)，公司以短期利益犧牲換取長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展，目前比亞迪電動(dòng)車等新能源業(yè)務(wù)發(fā)展順利，公司正穩(wěn)步推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，加速新能源等技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)品品質(zhì)的提升，為即將到來(lái)的新能源時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)取絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)與主動(dòng)權(quán)，對(duì)于未來(lái)發(fā)展，公司充滿信心。

據(jù)悉，今年下半年，比亞迪E6純電動(dòng)車將作為私人轎車向市場(chǎng)發(fā)售，300臺(tái)電動(dòng)大巴及200臺(tái)電動(dòng)出租車均將于下半年在深圳投入運(yùn)營(yíng)，服務(wù)于大運(yùn)會(huì)。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾表示，2011年是新能源產(chǎn)業(yè)的元年，比亞迪將大規(guī)模展開(kāi)新能源業(yè)務(wù)，電動(dòng)車下半年將會(huì)大規(guī)模交貨，而第一波主要是公交電動(dòng)化。