佳訊飛鴻澄清卷入動車事故相關(guān)傳聞

針對媒體報道稱“7月23日晚間永嘉至溫州南段鐵路發(fā)生列車追尾事故，事故發(fā)生線路的系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商涉及包括佳訊飛鴻在內(nèi)的多家上市公司”，佳訊飛鴻(300213)7月25日晚間發(fā)布澄清稱，公司為甬溫線提供的是調(diào)度通信系統(tǒng)和應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)。公司提供的調(diào)度通信系統(tǒng)是用于傳遞語音調(diào)度命令的設(shè)備；應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)是處理突發(fā)事件時，用于傳遞指揮通信信息的設(shè)備，均不參與列車運(yùn)行控制。事故發(fā)生后，公司售后服務(wù)人員第一時間到達(dá)事故現(xiàn)場，經(jīng)檢查，系統(tǒng)運(yùn)行一切正常。

公司表示，截至目前，公司未收到任何與該事故相關(guān)協(xié)助調(diào)查的通知，目前公司運(yùn)行正常。目前公司運(yùn)行正常。

公司股票將于7月26日開市起復(fù)牌。

遠(yuǎn)望谷稱動車事故對公司無實質(zhì)不利影響

針對近日有媒體報道稱多家上市公司牽涉7·23溫州動車追尾事故，并將遠(yuǎn)望谷列為高鐵概念股票，并認(rèn)為公司將可能受到此次事故影響，遠(yuǎn)望谷(002161)7月25日晚間發(fā)布澄清公告稱，動車追尾事故對公司目前鐵路業(yè)務(wù)并無實質(zhì)不利影響，產(chǎn)品尚未在動車、高鐵等領(lǐng)域應(yīng)用。

公司稱，目前鐵路業(yè)務(wù)為基于RFID技術(shù)的鐵路貨車車號自動識別系統(tǒng)(ATIS)及5T系統(tǒng)配套車號自動識別。該系統(tǒng)的作用是在貨物列車行駛過程中識別、讀取車輛編號等信息，并將其傳送至相關(guān)系統(tǒng)。公司目前的鐵路市場業(yè)務(wù)主要面向貨車車輛識別與跟蹤，面向客車的產(chǎn)品尚未在動車、高鐵等領(lǐng)域應(yīng)用。

公司股票今日收盤跌5.93%，報21.10元。

輝煌科技獨(dú)董稱公司與動車事故無關(guān)

據(jù)財新網(wǎng)報道，北京交通大學(xué)教授、輝煌科技(002296)獨(dú)立董事唐濤表示，輝煌科技的產(chǎn)品與事故并無關(guān)系。

唐濤表示，輝煌科技提供的只是一些狀態(tài)監(jiān)測記錄的設(shè)備，主要用于車站的監(jiān)控。這次事故發(fā)生在兩個車站區(qū)間，與輝煌科技的產(chǎn)品沒有關(guān)系。

輝煌科技于2009年在深圳中小板上市，主營鐵路信號通信領(lǐng)域產(chǎn)品的研制開發(fā)、生產(chǎn)及銷售，是鐵道部指定企業(yè)、高鐵信號監(jiān)測系統(tǒng)和防災(zāi)安全系統(tǒng)的主承包商。該公司因為資產(chǎn)重組日前已停牌。

7月23日20時50分，杭深線永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。截至目前共造成36人死亡，192人受傷。受事故影響，包括世紀(jì)瑞爾、佳訊飛鴻、特銳德在內(nèi)的多家參與甬臺溫客運(yùn)專線建設(shè)的列車電源系統(tǒng)以及信息傳遞系統(tǒng)相關(guān)的上市公司今天宣布臨時停牌。

世紀(jì)瑞爾澄清卷入動車事故相關(guān)傳聞

世紀(jì)瑞爾(300150)7月25日晚間公告，針對最近有關(guān)媒體報道“溫?？瓦\(yùn)專線、甬臺溫客運(yùn)專線在內(nèi)的400多個鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)項目，均為世紀(jì)瑞爾實施，其中，溫?？瓦\(yùn)專線、甬臺溫客運(yùn)專線使用的鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)項目，系世紀(jì)瑞爾提供的鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(含通信監(jiān)控系統(tǒng))、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。公司可能卷入事故調(diào)查”，公司澄清，溫州動車事故的發(fā)生路段為甬臺溫客運(yùn)專線，公司為甬臺溫客運(yùn)專線提供鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩個產(chǎn)品。鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控鐵路通信機(jī)房內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況，鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要為鐵路部門提供視頻圖像監(jiān)控服務(wù)，事故發(fā)生時公司產(chǎn)品運(yùn)行正常，公司上述產(chǎn)品與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)無關(guān)聯(lián)。

公司表示，截至目前，公司未接到鐵路部門或其他主管部門要求公司協(xié)助調(diào)查該起事故的通知。公司未因該事故的影響而出現(xiàn)異常狀況，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營正常。

公司股票將于7月26日開市起復(fù)牌。