遠(yuǎn)望谷(002161.SZ)主營(yíng)射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)及系統(tǒng)解決方案的開發(fā)，射頻識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品的生銷售。

2010年遠(yuǎn)望谷實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.95億元，其中來自鐵路市場(chǎng)的收入高達(dá)1.49億元，占營(yíng)業(yè)收入總額的50.44%。

據(jù)其2010年年報(bào)顯示，由于資質(zhì)認(rèn)證的門檻，鐵道部國(guó)鐵RFID項(xiàng)目選型仍然只限于遠(yuǎn)望谷和哈爾濱威克科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱，“威克科技股)兩家設(shè)備供應(yīng)商。

威克科技為鐵道部嫡系企業(yè)，是由哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所投資控股的高科技企業(yè)，而遠(yuǎn)望谷緣何能拿的鐵道部RFID項(xiàng)目的資質(zhì)認(rèn)證牌照，而與鐵道部“正規(guī)軍”威克科技同分一杯羹？

資料顯示，遠(yuǎn)望谷其實(shí)際控制人為徐玉鎖、陳光珠夫婦，合計(jì)持有遠(yuǎn)望谷10461萬(wàn)股，占總股本的40.74%。

其中董事長(zhǎng)徐玉鎖頗有來頭，1984年畢業(yè)于西北電訊工程學(xué)院雷達(dá)工程專業(yè)，1984 年至1991年，在中國(guó)太原衛(wèi)星發(fā)射中心雷達(dá)測(cè)量部從事航天測(cè)控事業(yè)；1992 年至1997 年，在中國(guó)太原衛(wèi)星發(fā)射中心蘭州科技部從事技術(shù)開發(fā)工作，主要從事微波射頻識(shí)別技術(shù)的研究開發(fā)，歷任工程師、高級(jí)工程師；1998 年從部隊(duì)復(fù)員創(chuàng)建蘭州遠(yuǎn)望信息技術(shù)有限公司，繼續(xù)從事微波射頻識(shí)別技術(shù)研究及企業(yè)管理工作；1999年12月，創(chuàng)建深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)有限公司(遠(yuǎn)望谷的前身)。

可見，遠(yuǎn)望谷1999年建立之初憑借徐玉鎖在太原衛(wèi)星發(fā)射中心的研究領(lǐng)域積累的成果起家。

但是，遠(yuǎn)望谷背靠的不單單是衛(wèi)星研究成果，成立當(dāng)年遠(yuǎn)望谷便即刻“攀親”鐵道部，相關(guān)技術(shù)獲得了鐵道部科技司的認(rèn)證。

1999年，鐵道部發(fā)布鐵道部技鑒字【1999】第046號(hào)；成果名稱：XC型自動(dòng)設(shè)備識(shí)別系統(tǒng)-鐵路機(jī)車車號(hào)車次識(shí)別系統(tǒng)。

其中XC-2車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)包括：XC-2電子標(biāo)簽、XC讀出裝置、XCRW12標(biāo)準(zhǔn)編程器、XCRW11便攜式便簽編程器、XCR13車載編程器、CPS軟件。

2001-2006年，鐵道部又先后認(rèn)證通過了XCDT-1電子標(biāo)簽測(cè)試儀等科技成果以及車號(hào)系統(tǒng)AEI設(shè)備低速探測(cè)裝置等評(píng)審項(xiàng)目。

而經(jīng)21世紀(jì)網(wǎng)記者調(diào)查，“非正規(guī)軍”遠(yuǎn)望谷與鐵道部有著較深的干系。

其中2010年12月，出任遠(yuǎn)望谷獨(dú)立董事是鞠家星，巧合的是，在遠(yuǎn)望谷和鐵道部攀親的1999年，時(shí)任鐵道部科技教育司司長(zhǎng)的正是鞠家星。

而2004年2月鞠家星退休后至今，成為鐵道部高速鐵路辦公室和京滬高速鐵路公司專家組工作成員；目前鞠家星仍是遠(yuǎn)望谷的獨(dú)董。