高鐵概念股昨日企穩(wěn)，唯獨世紀瑞爾全日跌停。

7月25日，A股市場上5家高鐵概念公司世紀瑞爾(300150)、特銳德(300001)、佳訊飛鴻(300213)、遠望谷(002161)及輝煌科技(002296)分別發(fā)布與“7·23”甬溫線動車追尾事故“無關(guān)”的公告。昨日，除輝煌科技因正在籌劃重大資產(chǎn)重組繼續(xù)停牌外，其它4家高鐵概念公司開始復牌交易。盡管高鐵概念股當日出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，但唯獨公告撇清與事故關(guān)系的世紀瑞爾一開盤即被封死在跌停板上，直到收盤時股價仍然絲毫未動，并報收于27.16元。以此計算，世紀瑞爾的兩位持股比例相同的創(chuàng)始人董事長?？〗芗案倍麻L王鐵個人擁有的財富短短一個交易日就分別蒸發(fā)了8607萬元。

值得注意的是，在發(fā)布了澄清公告后，復牌的4家高鐵概念股中，唯獨世紀瑞爾遭遇投資者以腳投票的待遇，鑒于此，有業(yè)內(nèi)人士認為，根本原因就在于世紀瑞爾急于撇清與此次事故的關(guān)系，而忽略了澄清公告與當日上市招股說明書有太多自相矛盾之處，要么當時上市涉嫌造假，要么澄清公告在說謊。

而《證券日報》記者查閱招股說明書則發(fā)現(xiàn)，世紀瑞爾對甬臺溫客運專線所采用的產(chǎn)品存在著完全不同的說法。整個招股說明書中共有三處提及甬臺溫客運專線所采用的產(chǎn)品，在以核心競爭優(yōu)勢為主要內(nèi)容的前兩次敘述中，包括甬臺溫客運專線在內(nèi)的四條鐵路專線使用世紀瑞爾產(chǎn)品為“鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(含通信監(jiān)控系統(tǒng))。

按照世紀瑞爾在招股說明書中的解釋，傳統(tǒng)的鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)是按照專業(yè)劃分進行獨立建設的，通信、信號、機車、車輛、電力等主要系統(tǒng)的安全監(jiān)控信息無法互聯(lián)互通，各專業(yè)安全監(jiān)控之間無法統(tǒng)一協(xié)調(diào)、集中管理，而世紀瑞爾的產(chǎn)品，則可以實現(xiàn)各專業(yè)監(jiān)控子系統(tǒng)的互聯(lián)互通、信息共享、集中管理，綜合后監(jiān)控信息虛擬出多個不同的監(jiān)控系統(tǒng)，如“車輛、

同樣，在招股說明書中世紀瑞爾多次表示，主要產(chǎn)品和服務應用于鐵路“行車”安全監(jiān)控領(lǐng)域。其中，鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺的監(jiān)控或服務對象為“行車安全監(jiān)控管理平臺”，功能則是“對鐵路行車安全監(jiān)控所涉及的各專業(yè)實施統(tǒng)一管理的綜合性平臺?！倍?，在招股說明書中世世紀瑞爾數(shù)次重申甬臺溫客運專線所使用產(chǎn)品為“鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(含通信監(jiān)控系統(tǒng))”

基于上述解釋可以得知，甬臺溫客運專線所采用的世紀瑞爾綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺真正的功能并非澄清公告所指的“監(jiān)控鐵路通信機房內(nèi)設備運行情況”和“為鐵路部門提供視頻圖像監(jiān)控服務”，而應該是指“行車安全”

然而，在中標詳細情況的說明中，世紀瑞爾則將甬臺溫客運專線所使用產(chǎn)品類別標注為“鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)”。與澄清公告中所述一致。

為何在招股說明書中會出現(xiàn)對甬臺溫客運專線中標產(chǎn)品前后完全不同的注釋？甬臺溫客運專線所采用的世紀瑞爾產(chǎn)品是否與列車運行控制系統(tǒng)及指揮系統(tǒng)相關(guān)？《證券日報》將對此予以持續(xù)關(guān)注。