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    高鐵事故頻發(fā):航空板塊起飛 避雷概念利好勢頭不減

    2011年07月27日 08:40
    來源:京華時(shí)報(bào) 作者:王浩嬌

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    制圖吳尚楠

    近期高鐵事故頻發(fā),昨天,航空股一飛沖天,該板塊本周內(nèi)連續(xù)領(lǐng)漲。如何看待板塊后市走勢?除了航空股外,還有哪些概念股可能受到催化?昨天,多位分析師提供了參考。

    盤面

    航空股漲勢兇猛

    溫州動(dòng)車事故的影響本周內(nèi)一直在股市蔓延。經(jīng)過周一的大跌,昨天高鐵板塊繼續(xù)下探。根據(jù)東方財(cái)富網(wǎng)統(tǒng)計(jì),昨天高與高鐵相關(guān)的交運(yùn)設(shè)備、鐵路基建板塊繼續(xù)領(lǐng)跌,板塊跌幅均超1%。世紀(jì)瑞爾、晉西車軸等個(gè)股跌停,中國北車下跌4.09%,中國南車下跌3.64%。

    在周一大盤狂跌的態(tài)勢下,民航機(jī)場成為最為抗跌的板塊。早盤時(shí)段,民航機(jī)場板塊領(lǐng)漲,雖然隨后跟隨大盤出現(xiàn)下跌,但截至收盤,整個(gè)板塊僅下跌0.85%,跌幅最小。雖然9只個(gè)股中僅東方航空微幅收紅,但其余個(gè)股跌幅較小,廈門空港、白云機(jī)場、深圳機(jī)場等多只個(gè)股領(lǐng)跌,跌幅超過2%。

    而昨天,航空股更是成為股市一朵奇葩,板塊指數(shù)一度狂飆逾8%。截至收盤,民航機(jī)場上漲7.06%,個(gè)股全部收紅,東方航空強(qiáng)勢漲停,南方航空上漲9.18%。另外,中國國航、海南航空的漲幅也超過6%。

    探因

    受心理影響短期大漲

    銀騰前瞻財(cái)訊分析師孫旭東認(rèn)為,近期航空股的走強(qiáng),無疑是受到溫州動(dòng)車事故的影響。但對(duì)航空股產(chǎn)生的推動(dòng)作用是短暫的。

    大同證券投資顧問張誠也表示,高鐵事故近期頻發(fā),其安全性和準(zhǔn)時(shí)性受到社會(huì)的普遍質(zhì)疑,公眾的質(zhì)疑導(dǎo)致高鐵對(duì)航空公司的沖擊有所減小,因此航空股短期有所表現(xiàn),但高鐵對(duì)航空股的影響僅是短期的影響,長期看仍然會(huì)形成沖擊。

    影響

    部分旅客或?qū)⒒亓骱娇?/strong>

    中投顧問IPO咨詢部分析師崔瑜分析,此事件給航空板塊帶來的利好最為直接,周一兩市雙雙低開,而民航板塊則逆市領(lǐng)漲。航空概念股曾受國際價(jià)格強(qiáng)勢上漲而長期受壓,此前高鐵開通因其價(jià)格優(yōu)勢也使航空板塊遭強(qiáng)勢競爭。此次事故在短期和中長期而言都會(huì)大幅度削弱鐵路對(duì)民航業(yè)的競爭,加上航空公司通過重新分配京滬及其他航線的運(yùn)力、降價(jià)以及簡化登記手續(xù)等方式使京滬線客座率長期維持較高水平,整體運(yùn)力未出現(xiàn)下滑情況,其基本面的良好表現(xiàn)成為反彈的支撐,預(yù)計(jì)短期內(nèi)獲利明顯,中長期走勢穩(wěn)定。

    中信證券研究部認(rèn)為,京滬高鐵開行初期對(duì)京滬沿線航班造成較大沖擊,收益大幅下滑。從旅客的調(diào)研看,對(duì)交通方式的安全性排在首位。近期鐵路事故不斷,勢必將迫使一部分鐵路旅客回流航空,相應(yīng)提升京滬沿線的客座率和票價(jià)水平,從而對(duì)各航空公司構(gòu)成實(shí)質(zhì)性利好。

    平安證券也認(rèn)為,相比于延誤來說,民航在安全管理上明顯具備更大的優(yōu)勢,高鐵的安全性問題將改變旅客出行觀念。短期內(nèi)高鐵分流航空的旅客將回流,在高鐵系統(tǒng)安全未得到有效證實(shí)前,公商務(wù)旅客的出行選擇將更多傾向于航空。此次事故使高鐵對(duì)航空的短期分流減少,長期則將減緩未來高鐵的建設(shè)進(jìn)程,進(jìn)而改變高鐵對(duì)航空影響的時(shí)間表,大大降低高鐵進(jìn)一步提速和增加運(yùn)能的機(jī)率。此事故將使高鐵對(duì)航空的分流量及范圍縮小,航空作為主要遠(yuǎn)距離運(yùn)輸工具將發(fā)揮主導(dǎo)作用。

    [責(zé)任編輯:hezl] 標(biāo)簽:航空板塊 航空股 板塊繼續(xù) 
     

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