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    事故動車承包商緘默 信號系統(tǒng)合同值5億(圖)

    2011年07月27日 08:57
    來源:人民網(wǎng) 作者:王道軍

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    中國通號集團(tuán)作為甬臺溫通信信號系統(tǒng)集成和建設(shè)單位曾獲上海鐵路局褒獎

    早報記者 王道軍

    “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已經(jīng)過去3天,為事故列車提供通信信號設(shè)備的多家公司紛紛表態(tài),與事故無關(guān)??ㄋ箍滦盘栍邢薰?以下簡稱卡斯柯)也在這一行列之中。

    卡斯柯服務(wù)部相關(guān)人士昨日告訴早報記者,甬臺溫客運(yùn)專線下轄的調(diào)度中心及車站,所用的調(diào)度集中系統(tǒng)均由該公司提供,但是經(jīng)過初步檢測,公司設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

    卡斯柯于1986年3月14日成立,由中國鐵路通信信號集團(tuán)公司(以下簡稱中國通號集團(tuán))與阿爾斯通(中國)投資有限公司共同出資組建,注冊資金為1億元人民幣,是中國鐵路第一家中外合資企業(yè),現(xiàn)總部位于上海。

    國務(wù)院國資委直屬央企

    中國通號集團(tuán)同時也是甬臺溫客運(yùn)專線的通信信號承包方。早報記者昨日數(shù)度致電中國通號集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人,始終無人接聽。財新網(wǎng)的報道則稱,中國通號集團(tuán)仍保持沉默,該公司辦公室負(fù)責(zé)人稱還沒有要對外披露的信息。

    就鐵道部稱“7·23”甬溫線動車追尾事故原因是雷擊造成設(shè)備故障所致,諸多人士懷疑事故原因是否與信號系統(tǒng)中的列車自動控制系統(tǒng)有關(guān)。

    南京證券某研究人士告訴早報記者,一旦某些公司為此次事件承擔(dān)責(zé)任,其訂單肯定會大幅下滑。而為出事列車提供設(shè)備的一些上市公司股價已經(jīng)受到影響,所以很多公司在這個時期顯得很謹(jǐn)慎。

    中國通號集團(tuán)是國務(wù)院國資委直屬央企,和中國中鐵、中國鐵建并稱中國鐵路建設(shè)業(yè)三大央企。

    該公司網(wǎng)站資料顯示,其擁有的信號系統(tǒng)技術(shù)主要有自動閉塞系統(tǒng)、計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)、調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)、國產(chǎn)化列車自動防護(hù)ATP系統(tǒng)、車站列控中心和應(yīng)答器系統(tǒng)、駝峰自動控制系統(tǒng)、道岔轉(zhuǎn)換安全保障系統(tǒng)等,幾乎覆蓋了鐵路通信信號各個領(lǐng)域。

    2010年12月,中國通號集團(tuán)作為主發(fā)起人,聯(lián)合中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國誠通控股集團(tuán)有限公司、中國國新控股有限責(zé)任公司和中金佳成投資管理有限公司,成立了中國鐵路通信信號股份有限公司,注冊資本45億元。

    合同價格約5億人民幣

    中國通號集團(tuán)官網(wǎng)資料顯示,中國鐵路通信信號股份有限公司承繼了中國通號集團(tuán)全部骨干企業(yè)、資質(zhì)、主營業(yè)務(wù),注冊資本45億元,重組后進(jìn)入股份 公司的資產(chǎn)和人員超過集團(tuán)總資產(chǎn)和人員的98%,具有鐵路、城市軌道交通通信信號系統(tǒng)集成、研發(fā)設(shè)計、設(shè)備制造、施工運(yùn)維完整產(chǎn)業(yè)鏈;是中國鐵路通信信號 系統(tǒng)制式、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制單位。

    該網(wǎng)資料顯示,2008年5月9日,中國通號集團(tuán)與中鐵電氣化局聯(lián)合體共同與沿海鐵路浙江有限公司簽訂了新建鐵路甬臺溫線(寧波-臺州-溫州)四電系統(tǒng)集成工程合同。

    新建鐵路甬臺溫線自既有蕭甬線寧波東站至溫州地區(qū)新建溫州南站出站端,線路全長274.106公里,最高行車速度為每小時200公里。中國通號集團(tuán)承接該合同的通信信號系統(tǒng),合同價格約為人民幣5億元。

    資料顯示,中國通號集團(tuán)與中鐵電氣化局已幾次聯(lián)手作為共同體承攬中國鐵路京津、廣珠城際,武廣客專等線“四電”建設(shè)項目,“通過對以往項目的經(jīng)驗積累,對此次項目(甬臺溫線)充滿信心。

    也正是在該項目(甬臺溫線)建設(shè)過程中,佳訊飛鴻(300213)、世紀(jì)瑞爾(300150)和特銳德(300001)以及卡斯柯等公司產(chǎn)品才相繼入圍這條鐵路工程,最終使用在各個環(huán)節(jié)。

    曾獲上海鐵路局褒獎

    卡斯柯網(wǎng)站顯示,其CTC系統(tǒng)(調(diào)度集中系統(tǒng))工程已經(jīng)應(yīng)用于赤大白線、溫福客專、北同蒲、青藏線西格段、滬杭城際、昌九城際等線路。

    [責(zé)任編輯:zoulin] 標(biāo)簽:信號系統(tǒng) 中國通號 甬臺溫 
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