據(jù)港媒報(bào)道，溫州“7.23”事故后，溫總終于出手整頓鐵道部。國(guó)務(wù)院8月10日要求全國(guó)高鐵大檢查，停批新鐵路項(xiàng)目并要高鐵再減速。鐵路建設(shè)將大放緩，而高鐵減速后上座率低，鐵道部虧損更嚴(yán)重，自然無(wú)錢(qián)發(fā)展新項(xiàng)目。連鎖反應(yīng)下，鐵路股恐怕仍跌未完，基金愛(ài)股南車(chē)時(shí)代(3898)亦?釉誦校現(xiàn)芪逶俅?.6%報(bào)18.08元，“7.23”后已累跌37.3%。

股東齊齊減持意馬

聯(lián)交所資料顯示，惠理基金于8月1至10日期間，分5次入場(chǎng)撈南車(chē)時(shí)代，共增持1496.1萬(wàn)股，平均價(jià)為21.22元，涉資3.17億元，持股量增至9.57%。賬面計(jì)，這批增持股份10個(gè)交易日已蝕15%或4700萬(wàn)元！近期多只基金低撈鐵路股重傷，恐怕是低估了中國(guó)鐵路的嚴(yán)峻局面。早前聯(lián)交所資料顯示，富達(dá)基金于8月8日增持2827.2萬(wàn)股意馬(585)，明顯睇好其“喜羊羊”動(dòng)畫(huà)前景。不過(guò)意馬原股東則紛紛跳船，原大股東洪錦標(biāo)及朱瑛瑛(朱玲玲之姊)夫婦于8月10日，以每股平均價(jià)0.281元減持312.2萬(wàn)股意洪錦標(biāo)今年已5次減持共7712萬(wàn)股，是次減持后，持股量由年初的11%減至4.99%的毋須披露水平。另外，TrophyFund亦于8月4日以0.322元均價(jià)減持1100萬(wàn)股意馬，今年共3次走貨8780萬(wàn)股，持股量由年初的10.4%，減至4.9%的工程機(jī)械股中聯(lián)重科(1157)獲美國(guó)教師退休基金TIAA-CREFInvestment大手追捧，于8月5日以12.89元均價(jià)，增持2144.6萬(wàn)股，涉資2.8億元，持股量由4.22%，增至5.72%。