受汽車、電池業(yè)務(wù)影響

王麗歌

高速增長的車市戛然而止，比亞迪(002594.SZ)的業(yè)績增速也直線下降。

昨日，比亞迪發(fā)布半年報，公司同期實現(xiàn)凈利2.75億元，同比下降88.63%。2011年1~6月份，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入225.45億元，同比下降10.77%；每股收益0.12元，同比下降88.68%。

受市場需求放緩和市場競爭激烈的直接影響，汽車業(yè)務(wù)銷量下滑導(dǎo)致汽車業(yè)務(wù)收入同比下降25.21%，收入占比由去年同期的54.42%下降至45.61%；手機部件及組裝服務(wù)業(yè)務(wù)收入與去年同期基本持平，無明顯變化；二次充電電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入則同比上升17.31%，收入占比由去年同期的8.51%上升至11.19%。

不過，三個板塊的毛利率都出現(xiàn)了下滑，其中，汽車業(yè)務(wù)毛利率為19.05%，同比減少9.28個百分點；二次充電電池業(yè)務(wù)毛利率為12.30%，同比減少12.21個百分點；手機部件及組裝分部毛利率較去年同期相比，下降1.26個百分點，為13.18%。

很明顯，比亞迪凈利潤較去年同期下降幅度較大，主要因為汽車、電池業(yè)務(wù)毛利下降。

同時，比亞迪在半年報里預(yù)計今年前三季度凈利潤金額范圍為1.22億元至3.65億元，同比下降85-95%。一方面，公司汽車銷量、汽車業(yè)務(wù)的銷售收入、毛利率與去年同期相比有所下降；另一方面，手機部件及組裝業(yè)務(wù)銷售收入與去年同期相比也有所下降；且受太陽能市場低迷的影響，公司太陽能業(yè)務(wù)盈利能力仍未達預(yù)期。