8月24日上午，康菲石油中國有限公司在北京舉行發(fā)布會，公司總裁司徒瑞(Georg Storaker)等高層出席，就渤海溢油事件做出解釋，并回答記者提問。中新社發(fā) 侯宇 攝

中新網(wǎng)北京8月26日電(記者 阮煜琳)渤海蓬萊19-3油田溢油范圍仍在擴(kuò)大。國家海洋局北海分局最新監(jiān)測顯示，蓬萊19-3油田C平臺附近仍有油花持續(xù)溢出，附近海域發(fā)現(xiàn)油帶。截至目前，在康菲公司作業(yè)的蓬萊19-3油田C平臺附近先后共發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn)16個。

國家海洋局北海分局表示，在北海分局監(jiān)督、督促下，康菲公司在8月25日承認(rèn)蓬萊19-3油田C平臺附近海床又發(fā)現(xiàn)新的油污(含油基泥漿)滲漏點(diǎn)，這些滲漏點(diǎn)與前幾日發(fā)現(xiàn)的滲漏點(diǎn)為同一來源。截至目前，C平臺附近先后共發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn)16個。

8月25日，國家海洋局北海分局綜合衛(wèi)星、飛機(jī)、船舶、平臺值守海監(jiān)執(zhí)法人員等多方信息顯示，蓬萊19-3油田B、C平臺繼續(xù)處于停產(chǎn)狀態(tài)。B平臺附近未發(fā)現(xiàn)油花溢出，B平臺集油罩回抽液體16立方，含油量約5.4升，說明B平臺溢油點(diǎn)仍有油污溢出；C平臺附近仍有油花持續(xù)溢出，附近海域發(fā)現(xiàn)油帶。

監(jiān)測信息表明，8月24日，蓬萊19-3油田監(jiān)測海域表層海水石油類濃度較高。高值區(qū)主要位于C平臺海底油污清理現(xiàn)場，平均濃度超第一類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。國家海洋局北海分局繼續(xù)對近岸海域及陸岸區(qū)域進(jìn)行巡視，近岸海域未發(fā)現(xiàn)新油污登陸或漂油。

康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞曾在24日的新聞發(fā)布會上表示，所有的溢油源都已封堵，目前C平臺油基泥漿的清理工作已完成95%，保證會在8月31日前完成清污工作。

國家海洋局副局長王飛表示，從溢油事故發(fā)生以來，康菲公司查源堵漏清污工作進(jìn)展遲緩，采取的大多是臨時性、補(bǔ)救性措施，B平臺只是通過控制注水壓力盡量減少滲漏點(diǎn)向外溢油，并不能徹底清除溢油風(fēng)險；對C平臺海底油基泥漿雖已安排清理，但進(jìn)展緩慢。

王飛強(qiáng)調(diào)，目前渤海溢油事故處置工作正進(jìn)入一個關(guān)鍵階段。8月31日是國家海洋局下達(dá)康菲公司完成徹底排查溢油風(fēng)險點(diǎn)、徹底封堵溢油源的“兩個徹底”最后期限。國家海洋局將在聯(lián)合調(diào)查組的統(tǒng)一安排下，依法加大對溢油事故的處理力度。

國家海洋局局長劉賜貴表示，要充分認(rèn)識此次溢油事故處置工作的重要性。渤海是中國唯一的半封閉內(nèi)海，水體交換能力差、生態(tài)環(huán)境脆弱、污染較為嚴(yán)重。這次突發(fā)溢油事故，如果不能得到有效處置，勢必造成更為嚴(yán)重的海洋生態(tài)災(zāi)難。這將直接影響到漁業(yè)漁民的切身利益，影響到國家海洋生態(tài)環(huán)境利益，影響到社會穩(wěn)定。

蓬萊19-3油田是中國海洋石油總公司與美國康菲石油中國公司在渤海海域合作勘探發(fā)現(xiàn)的油田。該油田位于渤海中南部海域，西北距塘沽約216公里，東南距蓬萊約80公里。該區(qū)塊合同區(qū)面積現(xiàn)有1022平方公里。整個油田分兩期開發(fā)工程，共有7個生產(chǎn)平臺。6月4日蓬萊19-3油田B平臺附近海域首次發(fā)現(xiàn)溢油，6月17日C平臺發(fā)生井涌事故導(dǎo)致大量溢油。