油價再次下調(diào)的機會窗口似乎又逼近了。

卓創(chuàng)資訊、金銀島、中宇資訊等社會機構測算，7月5日布倫特、迪拜、辛塔三地原油移動平均變化率為-9%左右。根據(jù)“4%+22天”的定價方法，油價下調(diào)窗口在7月11日打開。

繼5月10日、6月9日國內(nèi)油價連續(xù)下調(diào)后，三連降似乎已成定局。根據(jù)社會機構預測，本次國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度在400元/噸左右。

屆時，國內(nèi)將有部分城市油價跌破7元/升，重新回歸久違的“6元時代”

與此同時，新成品油價格形成機制何時出臺暫無時間表。但現(xiàn)階段，國際油價回歸、國內(nèi)經(jīng)濟放緩、物價水平相對穩(wěn)定，這無疑是理順資源產(chǎn)品價格、完善價格形成機制的好時機。

現(xiàn)行成品油價格形成機制始于2008年底。在這一指揮棒下，國內(nèi)成品油價格共經(jīng)過20次升降。我國石油對外依存度已經(jīng)超過55%，國內(nèi)油價調(diào)整必須看國際原油價格的“臉色”

在油價跌宕起伏中，成品油定價機制運行三年有余。其間，幾經(jīng)國際油價、政府有形之手、石油企業(yè)、消費者及輿論等多個主體考驗、盤問、質(zhì)疑。如何對機制作出科學改良和修訂，各家均有不同意見。

年初，國家發(fā)改委負責人表示，新方案將在國際原油價格穩(wěn)定回落的情況下推出。如此看來，新機制可否如期出臺很大程度取決于國際油價畫出怎樣的曲線。

北京石油交易所分析師認為：“受伊朗問題局勢升溫及歐盟峰會成果顯著等因素影響，國際原油期貨驟漲。按目前國際行情分析，國際油價大幅反彈的可能性不大。國內(nèi)成品油價格下降不會受到實質(zhì)性影響。

一位石油行業(yè)專家肯定地說：“國際宏觀經(jīng)濟走勢主導國際油價，地緣政治的因素在淡化，除非伊朗爆發(fā)戰(zhàn)爭。在經(jīng)濟走弱的背景下，國際油價不可能暴漲。

各方期待更為科學的價格形成機制盡早出臺。除了解決定價機制本身調(diào)價周期過長、操作方式不透明等問題外，也需要做好配套機制改革和完善。

其中最緊迫的，是加快石油市場化改革，打破原油生產(chǎn)和成品油流通領域的壟斷經(jīng)營格局，進一步放開原油進口，允許更多民營企業(yè)參與原油進口和成品油批發(fā)經(jīng)營。

其次，在盡可能不涉及商業(yè)機密的前提下，使石油生產(chǎn)、煉制、流通、銷售各個環(huán)節(jié)的成本透明，拉近石油工業(yè)與公眾的距離。

從國家視角看，我國還需要通過建立石油期貨市場、完善石油戰(zhàn)略儲備體系、石油外交手段、鼓勵石油企業(yè)走出去等途徑逐漸增強國際石油市場話語權。