隨著國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟，中石油、中石化、地方煉廠已全面上調(diào)汽柴油的批發(fā)價(jià)。

據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)最新監(jiān)測(cè)，石化雙雄在大部分地區(qū)的柴油批發(fā)價(jià)，已超過(guò)國(guó)家規(guī)定的批發(fā)限價(jià)，并向零售限價(jià)靠攏，一些地區(qū)還出現(xiàn)了限量控銷(xiāo)的現(xiàn)象。

昨日 (2月18日)，多位接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的分析師認(rèn)為，由于節(jié)后生產(chǎn)恢復(fù)、春耕即將到來(lái)，柴油需求將進(jìn)入旺季，兩大巨頭此時(shí)限量控銷(xiāo)柴油，是在等待國(guó)內(nèi)成品油最高零售價(jià)上調(diào)，以獲得更多利潤(rùn)。

批發(fā)價(jià)直逼零售限價(jià)

濃郁的調(diào)價(jià)預(yù)期，對(duì)市場(chǎng)行情造成有力支撐，節(jié)后國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格紛紛上揚(yáng)，局部漲幅可達(dá)幾百元。

據(jù)中宇資訊監(jiān)測(cè)，國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化汽柴油均價(jià)在3日內(nèi)累積漲幅是：93#汽油漲77元至9521元/噸，柴油漲65元至8429元/噸。

按國(guó)家規(guī)定，-10#柴油最高批發(fā)限價(jià)在8694元/噸，93#汽油在9553元/噸。卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前兩大巨頭在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的柴油已漲超批發(fā)限價(jià)，并向零售限價(jià)靠攏。

息旺能源分析師廖凱舜表示，預(yù)計(jì)批發(fā)價(jià)還會(huì)續(xù)漲。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，2月17日，兩巨頭在山東、山西地區(qū)的汽柴價(jià)格上漲幅度在30~50元/噸，安徽、江蘇等地區(qū)汽柴價(jià)格上漲幅度均在100元/噸之上。

除了提高批發(fā)價(jià)外，調(diào)整銷(xiāo)售政策也同步進(jìn)行。

中宇資訊分析師桑瀟稱(chēng)，目前，國(guó)內(nèi)部分商家開(kāi)始對(duì)柴油實(shí)施限量控銷(xiāo)、搭售或有庫(kù)存客戶限制開(kāi)單等政策，尤其是中石油方面。中石化及民營(yíng)企業(yè)則大多采取價(jià)格推漲方式，但同樣也體現(xiàn)了惜售心態(tài)。桑瀟預(yù)測(cè)，兩大巨頭的限量控銷(xiāo)政策將繼續(xù)加碼。

中宇資訊分析師張永浩認(rèn)為，控銷(xiāo)在一定程度上可以抑制市場(chǎng)投機(jī)行為，但目前主營(yíng)煉廠控銷(xiāo)更多是為了“待漲”，追求更高利潤(rùn)。

加油站零售利潤(rùn)收窄

1月份，由于汽柴市場(chǎng)進(jìn)入淡季，批發(fā)價(jià)格穩(wěn)中小跌，加油站的零售利潤(rùn)環(huán)比有所上升。但是，隨著目前批零價(jià)差不斷縮窄，加油站的利潤(rùn)將受到較大影響。

孟鵬認(rèn)為，近日全國(guó)部分民營(yíng)加油站促銷(xiāo)力度減弱，93#汽油優(yōu)惠幅度多在0.2~0.3元/升，0#柴油優(yōu)惠幅度僅在0.1~0.2元/升。但受漲價(jià)預(yù)期影響，近期私家車(chē)到站加油人數(shù)明顯增多，加油站日均出貨量較為可觀。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至昨日，國(guó)內(nèi)20個(gè)省市主要城市中，中石油、中石化0#柴油批發(fā)均價(jià)為8352元/噸，較2月7日當(dāng)天批零價(jià)差縮小96元/噸，93#汽油批發(fā)均價(jià)為9536元/噸，較2月7日當(dāng)天批零價(jià)差縮小至90元/噸。

孟鵬分析，目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)看漲情緒較為強(qiáng)烈，受此影響，國(guó)內(nèi)成品油批零價(jià)差將進(jìn)一步縮窄，兩大巨頭及民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度或?qū)⑦M(jìn)一步減小，2月份加油站零售利潤(rùn)預(yù)計(jì)觸頂下滑。