正當“中石油何時拆？如何拆？”成為媒體、學者熱議話題之際，中石油高層昨日對上證報記者證實，相關報道屬無根據(jù)臆測，公司會將一體化戰(zhàn)略進行到底。在8月公司經(jīng)歷人事地震后，外界一直將該事件解讀為反腐棋至中盤，讓壟斷利益回歸公共才是最終目標。然而，這名中石油高層表示，至少中短期，拆分不是最佳選項。針對“拆分方案上報發(fā)改委”的說法，這名知情人士更直指，發(fā)改委等部門近期倒是肯定了公司大力發(fā)展天然氣業(yè)務的戰(zhàn)略。

投行：拆分有難度短期無望

“分拆能否成功至少需要過三道坎。拆分的標的是什么？拆分的目的是什么？誰來接盤？此三環(huán)環(huán)環(huán)相扣?！?a target="_blank">廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強對記者表示，“這還未考慮到合理性、合法性等問題。此外，油氣肩負著保障國家能源安全的責任，讓利益回歸的同時，與外部抗衡是一個更重要的考量因素。‘大到不能倒’的地位，決定了中石油的改革是漸進的，從較粗放、不規(guī)范轉變?yōu)楦右?guī)范的管理，政府加強有效監(jiān)督，尤其是對一把手進行權利制衡?！?/p>

針對一份民間流傳出來的拆分方案，外資投行則從資源配置優(yōu)化角度指出，這種方案對業(yè)務不利且難以執(zhí)行。

瑞信證券10日發(fā)給上證報的一份研報指出，“拆分事件不太可能發(fā)生。如果按地區(qū)分拆，對業(yè)務不利；如果按業(yè)務性質分拆，執(zhí)行有難度?！?/p>

另一個分拆方案是分拆下游資產(chǎn)，研報認為，這對下游業(yè)務可能是較好的選擇。國外有此先例。Statoil及美國馬拉松石油公司也采取了這樣的舉動，但執(zhí)行起來有難度。中石油的下游業(yè)務目前處于虧損狀態(tài)，這意味著若以高于賬面價值的價格出售，則吸引不了任何買家，而國資委不允許國有資產(chǎn)以低于賬面價值的價格出售。

渣打之前發(fā)布的研報也指出，短期拆分無望。

國際投行人士認為，整個拆分放在推動國企重組的大框架下，也顯唐突。其指出，中國國有企業(yè)重組的戰(zhàn)略方針是通過市場化合并重組，提高生產(chǎn)效率、風險防御能力及國際競爭力。國企改革的未來方向將是繼續(xù)增強競爭力、效率及監(jiān)督。小規(guī)模的企業(yè)并不符合這個原則。事實上，國有企業(yè)數(shù)目已由2003年的196家縮減至2013年的113家，而目標是減至100家。