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    400億基金“開修”絲路 “一帶一路”藍(lán)圖明晰


    來源:上海證券報(bào)

    習(xí)近平提出,以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破,實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲,優(yōu)先部署中國同鄰國的鐵路、公路項(xiàng)目。國務(wù)院總理李克強(qiáng)8日會(huì)見巴基斯坦總理謝里夫時(shí)將中巴經(jīng)濟(jì)走廊定義為中國同周邊互聯(lián)互通的“旗艦項(xiàng)目”。

    ⊙記者朱賢佳○編輯秦風(fēng)

    國家主席習(xí)近平8日在互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會(huì)上宣布,中國將出資400億美元成立絲路基金。習(xí)近平提出,以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破,實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲,優(yōu)先部署中國同鄰國的鐵路、公路項(xiàng)目。

    多名受訪專家指出,互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會(huì)的定調(diào)清晰勾畫了“一帶一路”實(shí)施藍(lán)圖,亞洲地區(qū)欠發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體較多,基礎(chǔ)設(shè)施亟須發(fā)展,因此打通公路、鐵路需要重金開路。中國在此期間扮演了重要的牽頭人角色。

    優(yōu)先部署交通基礎(chǔ)設(shè)施

    “絲綢之路首先得要有路,有路才能人暢其行、物暢其流。”習(xí)近平在對話會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)了“路”對于互聯(lián)互通的作用。習(xí)近平指出,中方高度重視聯(lián)通中國和巴基斯坦、孟加拉國、緬甸、老撾、柬埔寨、蒙古國、塔吉克斯坦等鄰國的鐵路、公路項(xiàng)目,將在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中優(yōu)先部署。

    據(jù)亞洲開發(fā)銀行測算,2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資需求高達(dá)7300億美元。習(xí)近平強(qiáng)調(diào),絲路基金是開放的,歡迎亞洲域內(nèi)外的投資者積極參與。由此可見,絲路基金的規(guī)模沒有明確的上限。

    “‘一帶一路’是中國資本輸出計(jì)劃的戰(zhàn)略載體。”南開大學(xué)APEC研究中心主任劉晨陽對上證報(bào)記者表示,“在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速告別高增長的背景下,國內(nèi)過剩產(chǎn)能亟須‘走出去’。中國有過剩產(chǎn)能和過剩外匯資產(chǎn),周邊欠發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則亟須資金,中國利用積累的外匯儲(chǔ)備作為拉動(dòng)全球增長的資本金,同時(shí)通過資本輸出帶動(dòng)消化過剩產(chǎn)能,這是一個(gè)雙贏和多贏的互動(dòng)過程。”

    據(jù)央行最新數(shù)據(jù),中國外匯儲(chǔ)備余額自2012年二季度末的3.24萬億美元逐季上升,今年二季度末已刷新紀(jì)錄高點(diǎn)至3.99萬億美元,三季度約為3.89萬億美元。

    在構(gòu)建亞洲資金庫方面,另一大融資渠道是10月24日成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。亞投行的法定資本為1000億美元,初始認(rèn)繳資本目標(biāo)為500億美元左右,實(shí)繳資本為認(rèn)繳資本的20%。國際戰(zhàn)略觀察人士指出,未來將有更多私人資本參與到亞投行,構(gòu)建多層次的資金來源。

    中巴互聯(lián)互通成旗艦項(xiàng)目

    在推動(dòng)互聯(lián)互通戰(zhàn)略之際,中巴簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議和《中巴經(jīng)濟(jì)走廊遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》。國務(wù)院總理李克強(qiáng)8日會(huì)見巴基斯坦總理謝里夫時(shí)將中巴經(jīng)濟(jì)走廊定義為中國同周邊互聯(lián)互通的“旗艦項(xiàng)目”。

    中國社科院APEC與東亞合作中心秘書長沈銘輝對本報(bào)指出,巴基斯坦正處于“一帶一路”海外路線的交匯點(diǎn),戰(zhàn)略地位凸顯;此次簽署的《中巴經(jīng)濟(jì)走廊遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》被視為“一帶一路”推進(jìn)互聯(lián)互通實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)的第一單。

    在李克強(qiáng)的講話中,不但明確了中巴經(jīng)濟(jì)走廊“旗艦項(xiàng)目”的地位,還點(diǎn)明兩國簽署了20多項(xiàng)合作協(xié)議,特別強(qiáng)調(diào)“雙方要共同建設(shè)好瓜達(dá)爾港等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,加強(qiáng)能源電力項(xiàng)目合作,規(guī)劃好經(jīng)濟(jì)走廊沿線工業(yè)園區(qū)建設(shè)”。謝里夫則回應(yīng),“歡迎更多中國企業(yè)赴巴投資興業(yè),將全力確保中方在巴機(jī)構(gòu)和人員安全。”

    中巴經(jīng)濟(jì)走廊醞釀推動(dòng)已有一年多時(shí)間。最早由李克強(qiáng)2013年5月訪問巴基斯坦時(shí)提出,今年2月,巴基斯坦總統(tǒng)侯賽因訪華,雙方宣布加快推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),標(biāo)志著中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)進(jìn)入快車道。

    上市公司中,北新路橋在互動(dòng)易平臺(tái)披露,公司曾建設(shè)巴基斯坦瓜達(dá)爾-吐爾伯特公路項(xiàng)目;青松建化是毗鄰巴基斯坦的南疆地區(qū)最大的水泥建材公司;中國建筑曾與巴基斯坦簽署基礎(chǔ)設(shè)施合作諒解備忘錄。

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    [責(zé)任編輯:liuqiang]

    標(biāo)簽:絲路 基金 互聯(lián)互通

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